本篇文章给大家谈谈《为什么三菱发动机比本田发动机耐用》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、10款的比亚迪F3的发动机是，三菱发动机好还是本田飞度发动机好？
• 2、三菱的发动机，本田的发动机，马自达的发动机，哪一个更牛？
• 3、三菱4G69发动机好还是本田i-VTEC发动机好呢
• 4、三菱、丰田、日产、本田、马自达哪个发动机好？
• 5、三菱发动机和本田发动机谁要好一点
• 6、三菱的发动机，本田的发动机和马自达的发动机，哪个要更牛一些？

10款的比亚迪F3的发动机是，三菱发动机好还是本田飞度发动机好？

三菱4G15S的好了。原因如下：

1、自主发动机BYD473QB因工艺问题漏油问题始终没法解决，严重的是漏油，轻微的是渗油，内部精密度不足，正常使用10万公里左右要有心理准备大修。

2、东安4G15S发动机油耗一般，可靠耐用，正常使用30万公里。

三菱集团

是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”，而bishi表示“菱角”。

第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年接手日本官方经营的长崎造船厂，1873年造船厂更名为三菱商会。接着三菱开始涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易，随后又经营纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产。现在三菱已建立起一系列的企业，在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。

三菱的发动机，本田的发动机，马自达的发动机，哪一个更牛？

三菱，本田，马自达这三家企业对于发动机的研制，时间跨度已经长达几十年，在各自的领域都有强项，但就目前的情况来说，专注于发动机技术的还是马自达更胜一筹。

三菱发动机

自从1998年进入国内开始，和东安，航天两家企业合资成立发动机生产企业。为我国自主品牌发动机的进步，提供了很大一部分的技术支持。当时的国产自主品牌，因为大众系的技术封锁，更让发动机技术匮乏的国产品牌，无法生产发动机。

三菱的发动机技术在当时算牛的存在，现在不行了技术老旧，连国产品牌都不愿意用。主要是三菱的重点不在汽车发动机这里，如果认真起来，估计没有其他品牌什么事。不过到现在为止，使用三菱发动机的品牌还是很多，它的特点是经济，平顺。

本田发动机

说到本田车，很多人都会想起买车送发动机的典故，说明本田在发动机的造诣口碑，已经是深得市场消费者的认可。本田的发动机技术每一代都有亮点，从i-MMD到i-VTEC再到现在的地球梦发动机，本田在发动机技术革新上还是很牛的。本田发动机的特点是低排放，低油耗，高马力，并且在耐用性上达到了很高是水平。

本田不止在自然吸气发动机和混合动力发动机上的水平很厉害，在涡轮增压发动机上的造诣也是登峰造极，在1983年本田在F1赛事上推出的，1.5T涡轮增压发动机就可以压榨出600匹的马力。

马自达的发动机

马自达在发动机领域的成就更是斐然，创驰蓝天的技术让自然吸气的发动机，一直可以在小排量涡轮和混动车型横行的时代生存。大家可能都听说过，马自达为了一个转子发动机，研发到自己快破产的地步才放弃，可见马自达对技术的执着。

创驰蓝天的发动机，达到了13:1高压缩比，对于燃油经济性可以提高15%， 中低速扭矩可以提高15%，在保证动力的同时，使用4-2-1排气系统对于环保也有很大的改善。

对于目前的发动机技术，说不上那一家比较牛，只能说说目前的现状。因为本田在混动领域的成功，可以让它和丰田平起平坐，马自达在自吸发动机的技术也是让人无法超越，现在又出来压燃加增压系统发动机，在技术领域就是大神的存在。三菱现在有点不行了，专注点不在这个上面，现有的发动机技术老旧，暂时没有新技术出来。

三菱4G69发动机好还是本田i-VTEC发动机好呢

本田i-VTEC发动机好。

本田发动机质量也不错，很适合改装，调教之后马力有不少提升。美国人就喜欢玩本田的VECT发动机。寿命也很不错。三菱发动机，也要看家用还是跑车级别了。家用的一般，和丰田本田比起来大大不如。所以丰田i-VTEC比三菱4G69好一点。

三菱、丰田、日产、本田、马自达哪个发动机好？

说到日系车，估计很多人会对日系车的发动机技术表示称赞吧，日系车的发动机有很多共性，比如省油和耐用等等。上升到技术层面，日系车的发动机技术确实很强，但各大日系车品牌之间的发动机技术又各有不同。

说到三菱，很多人首先会想到的就是三菱发动机，因为国内很多自主品牌都在使用三菱发动机。

不过国内所使用的的三菱发动机基本上都是沈阳和东安产的，技术上已经很落后了，只能凑合着用，连广汽三菱自己也不用，只有原装进口的发动机才是三菱最好的技术。

广汽三菱旗下欧蓝德和劲炫所使用的均是进口发动机，省油耐用是没得说的，但技术上还是有点落后了。

马自达的转子发动机很牛，但是现在也没有克服掉转子发动机的缺陷，也没有将转子发动机运用到家用车上来。

马自达现在使用的主要是创驰蓝天技术，创驰蓝天指的是发动机和变速箱这一个系统，单从发动机方面来说，马自达的创驰蓝天发动机采用的是自然吸气技术，稳定性和燃油经济性都不错，但动力输出很弱，跟本田和丰田的发动机相比并没有优势，这就是昂克赛拉卖不过思域的最主要原因。

丰田是全球第一大车企，这一点是毋庸置疑的，至于丰田的发动机技术，自然也是行业内数一数二的。丰田其实有很多顶级的黑科技，只是投放市场的时候比较保守，因此让人觉得丰田的发动机技术不如本田。就拿直喷技术来说，丰田已经玩了多年的直喷，而本田却一直没有，现在丰田已经是双直喷了。不过以目前的实际表现来看，丰田在动力性能方面确实是不如本田，而且发动机稳定性也差了本田一点。

本田是一个以发动机技术而著称的汽车品牌，虽然现在本田出现了机油增多这一缺陷，但丝毫没有影响到它在整个行业内的地位。本田的地球梦发动机技术让发动机兼顾了燃油经济性和强大的动力性能，这在这个行业内没有第二家。

不过自从进入涡轮时代后，本田的发动机时不时会出现些问题，这必须值得重视，不然多年来积累下来的口碑就慢慢消失了！

三菱发动机和本田发动机谁要好一点

本田发动机质量也不错，很适合改装，调教之后马力有不少提升。美国人就喜欢玩本田的VECT发动机。寿命也很不错，美国满大街80年代的HONDACRV之类经典小车多得是。三菱发动机，也要看家用还是跑车级别了。家用的一般，和丰田本田比起来大大不如。但是跑车的比如给Lancerevolution实用的4钢2.0直4发动机配合双涡轮增压马力可以稳定在300匹。使得Lancerevolution也不折不扣的街头暴力跑车。当然，三菱发动机普遍相对丰田和本田来说寿命较短。马力设定很大的关系。其实发动机都大差不大的东西，都是金属做的，大家的设计工艺也不会差太多。主要是定位问题。本田属于兼顾类型，寿命，马力设定相对丰田的高一点。三菱相对发动机寿命也相对短，但是价格便宜普及率高，维修方便配件低廉，很多国产车都采用三菱发动机，如东南菱悦、绅宝D50等。

三菱的发动机，本田的发动机和马自达的发动机，哪个要更牛一些？

三菱发动机、本田发动机、马自达发动机都是属于日本生产的汽车发动机，但我觉得还是本田发动机最好，人最为出色。三菱发动机和马自达发动机是属于同一个时期生产的，这两款发动机的参数基本都是一样的，而且像这两款发动机使用的汽车虽然多，但是销量并不是很好，而且这两款发动机最大的缺点就是缸体太重，导致这两款发动机不是很省油。而本田发动机就不一样了，这款发动机采用的都是日本最先进的工艺制作出来的，所以在构造方面非常简单，使用效果非常好，还非常的省油。为什么说本田发动机要比前两款发动机好了，因为本田发动机使用的是最先进的缸内直喷技术，整个发动机都是全铝打造，而且发动机内的缸体都是采用的特殊工艺，所以说在减少发动机重量的情况下，发动机缸体的强度和刚度依旧是那么好，最重要的是这款发动机的性能非常好，能把燃油的利用率提升到最高，从而达到增强动力减少油耗的作用。并且本田汽车作为日本这个国家最看重的车型之一，所以在研究发动机方面下了血本，以至于日系车在我们国内市场销售的非常好，而且日系车也特别保值，这就是因为日本汽车商在汽车的发动机方面做出了很多的研究。下面我来说一下发动机的工作原理，发动机其实就是一个内燃机，其工作原理就是油管输送的燃油到喷油嘴，然后经过点火线圈点火，这样在缸体内的汽油就会瞬间被点燃，这时候发动机缸体气门关闭，活塞开始运动，就形成了强大的推力，就这样反复的工作就能使发动机运作起来。其实这个原理非常简单，早期的内燃机原理也是这样的，而随着现在科技的发展，内燃机也变成了现在的汽车发动机。总的来说本田发动机是相当不错的，无论是从动力上还是从油耗上表现都非常的出色，所以说这款发动机用在汽车上完美的结合了汽车底盘的构造要求，我说这些并不是崇洋媚外，而是客观真实的反映了日本的汽车市场，这些日本汽车商愿意汽车领域上花费资金研究新技术。

关于《为什么三菱发动机比本田发动机耐用》的介绍到此就结束了。