本篇文章给大家谈谈《神车改装发动机图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、梦寐以求的梦想神车 奥迪 ABT RS4-R
• 2、SEMA车展上的改装神车，飞度从外观看能看到它的大宽体
• 3、买得到的十大改装神车
• 4、德系“神车”换装1.5T！体验一汽-大众全新速腾

梦寐以求的梦想神车 奥迪 ABT RS4-R

近年来，奥迪的各种高性能量产车型层出不穷，屡获好评，并且在众多国际赛事中取得了非常多的好成绩，作为奥迪御用的改装厂，肯定也不能落后，今天我们就来分享一下这台优秀的梦想神车ABT改装的奥迪RS4。

首先简单介绍一下ABT，相信追求奥迪改装的车友们都知道，ABT Sportsline作为大众集团改装第一大厂长期以来致力于赛车及汽车改装市场，提供动力、制动、悬挂、空力套件、轮毂等改装配件、精品及服务，在不失原厂设计的理念下，满足改装车迷对个性化的需求，目前在全世界六十几个国家皆有代理商销售其独家为奥迪、大众、斯柯达及保时捷的改装精品及配件，树立了高性能、高品质的口碑。此外，ABT亦从事整车改装销售的业务，堪称是同业中的翘楚。

下面我们就来详细的了解一下这台RS4在原厂就非常强悍的情况下，ABT还对她做了哪些改装升级。

动力方面，奥迪2.9升双涡轮增压V6发动机，ABT Power S 动力改装套件。套件包括，运动排气系统，附加冷却水箱以及循环泵，ABT外挂ECU。另外，还升级了碳纤维进气风箱。采用原厂RS4的8速手自一体变速箱。

通过以上这些动力升级，从原厂的444匹马力升级到530匹，零百加速从原厂的4.2秒提升到3.6秒。

底盘方面，升级了ABT锻造21寸GR款轮毂，搭配275/25/21马牌轮胎。悬架方面，升级了德国著名的KW V3绞牙避震系统，ABT前后防倾杆，刹车方面则是采用了原厂RS4六活塞卡钳套装。

外观方面，原厂RS4经典纳多灰车漆，升级全套ABT RS4-R外观套件，包括碳纤维前唇，后唇，碳纤维尾翼，碳纤维叶子板饰板，碳纤维排气尾喉，加深高透窗膜。

内饰方面，nappa真皮和Alcantara翻毛皮搭配的全车内饰包裹，加强的运动座椅，全碳纤维内饰件。ABT一键启动按钮，ABT全车地毯，ABT全车氛围灯升级，以及多项显示附加仪表。

这样一台近乎完美的ABT奥迪RS4-R，真正的梦中情人一般，拥有她，可以不休不眠，可以拥其入睡，可以共享荣华，但愿有一天完美都能拥有一台这样的心中完美的座驾。

今天的分享就是这么多了，各位有任何问题可以随时留言或者评论，我都会一一回答的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

SEMA车展上的改装神车，飞度从外观看能看到它的大宽体

前几年SEMA（美国最大汽车改装协会）车展上，展示了8辆改装的2015款飞度车，其中有6辆由美国顶级的汽车调优师量车制造。此外，大家还一致认定了飞度为年度最热门的运动紧凑型轿车。赶紧来看一下究竟有哪些改装并且选出你心中的最爱吧！参与改装2015款飞度的总共有7个厂家和1个个人改装者：最特殊的是个人改装爱好者Tjin，他的改装飞度是被大众所认可且推荐上了SEMA展。而其它的则是由专业团队：BisimotoEngineering,Kontrabrands,MADindusries,SpoonSportsUSA和KennyVinces。还有三款展示车的改装是由本田性能部门(HPD),汽车经销商安装的本田和NormReeves进行。接下来我们来看一下车展上8款改装的飞度

在车展上最受欢迎的便是这辆飞度，从外观看能看到它的大宽体和轮眉以及特殊的颜色。这辆车的外观是由凯利（KylieTin）本人亲手打造定制的宽体和他的伙伴乔治（JoshFreeman）打造的轮眉，并且采用了Axalta的油漆。其他外部的改装有：Coplus的头灯、雾灯和前唇，JDM日本经典风格的红色H标和一个Webasto产的天窗。悬挂方面Tjin版本使用了Airrex空气悬架和一套18英寸iForged的枪灰色轮毂以及215/35R18FalkenFK453轮胎。这辆车的制动是由贝尔（Baer）六活塞粉红色卡钳和14英寸的刹车碟。内部是Katzkin整套的门板，中控和前后座。其它内部的细节设备还有索尼扬声器、低音炮，Scosche的布线与安装。

KylieTjin的宽体改装飞度，贝尔（Baer）六活塞卡钳，14英寸的刹车碟，Airrex空气悬架和一套18英寸的iForged轮毂，215/35R18FalkenFK453轮胎

2015款Bismoto出品的改装案例最大的亮点就是它定制的涡轮增压器，号称达到了480匹（480hp,410whp）。动力系统方面采用了一个TurboneticsTNX-20涡轮，排气。定制的Bismoto套件包括有避震和钛车架，Bismoto-web水平2.4凸轮轴，猫背排气系统，MLS垫圈，进气热屏蔽垫圈。其它性能件包括Arias活塞，APR头饰和螺栓，Burns不锈钢消声器，Deatschwerks的1000CC喷油器，金鹰的进气管和气缸，RR钢棒，NGK铱火花塞，RacePakIQ3仪表盘，RogueRacing比赛安全带，2MS离合器。空气压缩部分用的是一个铝装的Spearco。涡轮设置是由AEM无线电子6ECU，增压控制器和燃油调节器以及一个320LPHE85燃油泵控制。底盘和悬挂已经升级了BuddyClub的大四活塞制动与Bismoto制动支架。一套BuddyClub的17寸F91轮毂和东洋（TOYO）R888轮胎。

Bisimoto车厂改装的大涡轮赛车型飞度

Bisimoto车厂改装的大涡轮赛车型飞度，一套BuddyClub的17寸F91轮毂和东洋（TOYO）R888轮胎

Bisimoto车厂改装的大涡轮赛车型飞度，防滚架和赛车椅，副驾驶位拆除，仪表盘采用赛用RacpakIQ3

Bisimoto车厂改装的大涡轮赛车型飞度，发动机舱展示

这款MAD制造的改装款飞度，搭配了一款同样配色的本田GROM的摩托车。尽管这辆车的动力系统并没有改动，但是换装了EibachProKit1.5英寸短簧，带有MAD标志的定制车轮，碳制MGP刹车盘及卡钳，倍耐力PzeroNero235/35zr19寸轮胎和带有MAD标志的19英寸八辐RD-T定向两件式轮毂。汽车外部是由黑色和木炭色喷漆与金色细节处喷漆组成。其他外部Mods包括PIAA等离子黄色雾灯灯泡，金色格调Madico窗户，LightWurkZHID大灯，定制LEDDRLS和哑光的大灯外壳。内部来看，MAD飞度采用了Katzkin的黑色皮革和Suedezkin的金黄色碳纤维件来取代普通的木质内饰和翻毛皮。用着SRP赛车踏板和内部TARALED照明以及RockfordFosgate的穿孔扬声器。后备箱部分拆除了后座并安装了MACS的摩托车安全带来确保本田GROM的安置。

MAD厂家改装的本田飞度黄黑武士

MAD厂家改装的本田飞度黄黑武士

MAD厂家改装的本田飞度黄黑武士的内饰

MAD厂家改装的本田飞度黄黑武士在后座搭配一辆本田Grom摩托车

Kontrabrands改装厂改装的都市型飞度（AML），采用SSRSP1的轮毂和红色SSRGT锻造螺母套件，轮胎采用215/35R18FalkenFK453据Kontrabrands改装部门称，这款车是为活跃的都市生活而设计的。性能方面采用了一个不锈钢的全段2.5英寸不锈钢猫背排气系统。底盘和悬挂方面修改了Teinstreetflex的街道绞牙和一个EDFCActivePro电子阻尼系统和GPS传感器。刹车方面用了一套Willwood锻造前制动器与四活塞卡钳和一个12.2英寸的开槽刹车盘。外部使用了DTM的红色磨坊油漆颜色，Mugen的前唇扰流板和侧裙以及本田OEM后方泥浆保护。修改后的2015年飞度使用了SSRSP1的轮毂和红色的SSRGT锻造螺母套件，轮胎方面采用了215/35R18FalkenFK453轮胎。内部升级了SparcoR100的座椅和定制内饰，SHRT的踏板设置，Mugen转换旋钮和一个专门设计的（GreddyFixie）自行车安装口。

Kontrabrands改装厂改装的都市型飞度（AML）的锻造全段猫背排气和Teinstreetflex的街道绞牙使得车看起来并不简单

Kontrabrands改装厂改装的都市型飞度（AML）内饰采用酒红木炭颜色

Kontrabrands改装厂改装的都市型飞度（AML）专门配备了自行车固定架

本篇文章就到这里，关注我，我们将于下期向大家介绍KennyVinces版飞度,本田Spoon性能部门版飞度，HPD本田飞度B级概念赛车以及Bisimoto的概念版赛道飞度。

买得到的十大改装神车

很多人购车全是家庭用，但总会有一部分人购车是为了更好地玩，换句话说是为了更好地一种生活习惯，因此 为了更好地突显自身的独特和魅力，改装慢慢变成了一种时尚潮流和时尚潮流。熏黑了的轮圈、炸街的排气管、酷帅的汽车尾翼这些，全是改装车极具辨识度的一些标识，那麼合适改装的车有什么呢？

第一款：飞度

凡有改装处，就会有GK5，不管车内饰、外型、轻改、重改均有无尽的概率，但越来越多人挑选它很有可能或是由于比赛发展潜力，文可在街上买水果，武能下道赛事，本田超跑并非沽名钓誉。

第二款：三菱兰瑟EVO

三菱EVO凭着其优异的技术参数和很高的改装发展潜力，变成最受大家喜爱的改装车之一，Evolution或被改装发烧友所熟悉的EVO，有着一个可输出291马力的涡轮柴油发动机和四驱变速器，没经改装的素车能够做到162英里/小时的最大速率，并在4.5秒内进行O-60英里每小时的加快。

第三款：斯巴鲁汽车WRX STI

斯巴鲁汽车WRXSTI是1992年逐渐制造的最受大家喜爱的改装车之一，和EVO一样，它的基本上配备及其主要表现让人印象深刻：305马力涡轮增压器、4缸发动机、四轮驱动、0-60英里每小时5秒、最大车速144公里每小时，简易尘杯程序流程就可以给该辆车提升20马力。

第四款：讴歌汽车Integra

从1986年初次现身到2001年停工，Integra是改装车的火热挑选，在它的基本上配备中，1.8升的4缸发动机能够暴发195马力，将驱动力传输到前胎，最大速率为143公里每小时，0-60英里每小时只需6.6秒，模块历经细致提升，给予了一个类似兰博基尼的发动机压缩比。

第五款：日产GT-R

日产GT-R从1989年-2002年一直在生产制造，2.6升6缸汽车发动机基本配备可造成280马力，最大车速112英里每小时，0-60英里每小时只需5.6秒；但真真正正独一无二的是它特有的全轮推动 传动系统 ，只是计算机系统控制的传动系统智能化地分派车轱辘中间的驱动力，使GT-R具备无以伦比的迅速转弯工作能力。

第六款：丰田汽车Supra

丰田汽车Supra在1992年-2002年间生产制造，在改装车发烧友中不缺粉丝，在基本上规格型号中，Supra有着一个3.0升6缸双涡轮机，马力在280-320中间，使这个车0-60英里的时长为4.9秒，最大车速为每小时155英里。殊不知，授予Supra改装发展潜力的是其特有的模块，它最开始设计方案能够超出600马力，一些简洁的改动就可以释放出来很多的驱动力。

第七款：马自达汽车RX-7

从1978年-2002年，马自达汽车RX-7向全世界呈现了转子发动机的作用，虽然只有1.4升的汽车发动机，马自达汽车性能卓越的汪克尔汽车发动机输出255马力，使车辆0-60英里每小时的时长为5.3秒，最大速率为155英里每小时，中小型的转子发动机协助RX-7变成较轻的改装车之一。

普遍的改善包含拆换涡轮增压器以获得大量的驱动力，改装车体提升件和拆换变速器以缓解传动系统，拆换进气口和排气管以改进根据柴油发动机的气旋，RX-7波子塔上支撑杆、绞牙避震和后顶吧能够给驾驶员一个更快的拐弯感受。

第八款：高尔夫球R32

大家R32是高尔夫球GTI的一个组合，生产制造于2004年-2008年，虽然GTI有着自身的优质血系，但R32给予了超过流行GTI能够适用的可订制性和工作能力。R32的神话之处就在于它的6速手动变速器，能够给四个车轮子给予驱动力，使汽车可以轻轻松松转弯；很多最受欢迎的改装，如可调式 悬挂 系统和塞用刹车踏板，都致力于利润最大化运动型汽车的拐弯工作能力。

第九款：广州本田S2000

广州本田S2000是一款双坐敞篷跑车，2009年6月因金融风暴而停工，它给予了一个历经细致调优的汽车发动机，从2.2升4缸发动机中输出237马力，融合六速手动变速器，S2000能够在5.8秒内从0-60英里每小时。

第十款：马自达汽车MX-5

马自达汽车MX-5最开始于1989年发布，迄今仍是一款受大家喜爱的车辆，轻量和灵活性的操纵方法使MX-5变成安全驾驶发烧友的最喜欢，因为2.0升汽车发动机能造成155马力，MX-5的最大速度可以达到129英里，每小时车速可以达到6.4秒。

PS：改装车这三个字曾在中国便是飚车、违反规定、风险的代称，尽管近些年因为互联网技术的快速发展和中国内地的制度对外开放，改装文化艺术逐渐在中国蔓延，尤其遭受年青人的青睐；但改装是对车辆开展差异化的订制，让自已更舒服。而不是为了更好地飚车而改装，违反规定飚车无论你改与不变，是车能跑都是有标准飚车，理应文化教育人，而不限定车。

德系“神车”换装1.5T！体验一汽-大众全新速腾

作为“A级轿车市场常青树”，速腾此前可谓是撑起了一汽-大众的销量。自2006年引入中国以来，在这16年时间里，无论是造型设计、行驶品质还是市场表现来看，速腾书写了一代代传奇，也始终捍卫着它A级车开创者的荣耀。如今，全新速腾再次来袭。

精致有范儿

当我看到全新速腾那一刻起，我突然意识到它不是曾经那个在我心目中的运动车型了，反而变得非常精致。我为什么会有这种感觉呢？因为现在的速腾设计完全不像是一台A级轿车了。

全新速腾整个外观设计不管认不认识这款车型的人，当看到后都会觉得很具有突破和创新精神。前中网采用了官方名为“浩瀚星际”设计理念，所以看上去更有层次感，且内部加入了矩阵式镀铬装饰件。

两侧C字型大灯组炯炯有神，且采用大众IQ.Light智能车灯技术，拥有更好的夜间照明效果。两侧LED日行灯与中网灯条相连接，形成了一体式的感觉。

虽然全新款速腾依然采用MQB平台打造，轴距保持了与老款相同的2731毫米，但由于车身细节的改动，车长增加到了4791毫米，宽度和高度为1801毫米和1465毫米。这样的尺寸基本赶上B级车了。至于侧面的设计也是很有质感，同时非常修长。

试驾车轮圈尺寸为18英寸五辐样式，轮胎为锦湖HS63系列，主打舒适性能。

全新速腾尾部也同样非常显质感，镀铬排气装饰件和两侧反光条也在一定程度上拉伸了视觉宽度，同时看起来更显时尚。

内外兼修

全新速腾的外观更加有质感，内饰则是通过设计与材料的相结合来提升车内豪华氛围。同时科技智能化配置的加入也让它拥有很好的科技感。

具体来看，车辆采用浅色内饰，木纹装饰板贯通中控与两侧门板融合，搭配浅灰色皮质座椅，使得整个车内视觉效果非常地清新淡雅。而贯穿式出风口设计则很好地拉伸视觉宽度。

12英寸悬浮式中控屏幕，不仅尺寸大了，而且还向驾驶员一侧倾斜，便于观察。内置斑马车联网系统，支持OTA升级、语音助手等功能。至于车机智能程度，中规中矩吧。

另外，全新速腾还引入了大众Travel Assist L2级驾驶辅助系统，并且全面升级了ACC、车道保持等功能。

10.25英寸全液晶仪表，行车信息基本全涵盖，同时它也继承大众车型屏幕高分辨率的特性。

触控式调节的空调面板没有什么太大的变化，但实际使用感受并不是很方便。

座椅方面，这台试驾车的座椅配色深得我意，菱形格、米白、灰色三者相结合，看上去非常显淡雅，且不失豪华。

后排乘坐空间上，体验者身高175厘米，头部拥有4指距离，腿部拥有3拳左右距离，在同级别车型中表现还是可以的。后备厢同样不用担心，后排座椅支持分割放倒，放一些大件物品还是比较方便的。

加入1.5T发动机

全新速腾此次加入了一台型号为EA211的1.5T EVO2发动机，最大功率160马力（118千瓦），最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。

虽然这是一台全新发动机，但实际体验下来其实和1.4T的发动机并没有太大差别，依旧是不骄不躁，动力输出线性细腻，同时还有一丝丝高级感。另外就是这台车油门踏板非常灵敏，如果刚开始驾驶，需要适应下，要不很容易会出现窜车现象。

车辆在低扭时候动力还是比较充足，并不会出现踩油门车不走的情况。但高速行驶的时候，尤其过了100km/h的时候动力表现会有些力不从心，但超车之类还是很有底气的。

7速双离合变速箱已经非常成熟了，所以并不需要很担心。我在这几天驾驶中偶尔会感觉到细微顿挫感，但无伤大雅！

底盘方面，采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合，在拥有支撑性的同时也能提供很好的舒适性。

另外就是这台车的转向手感虽然没有特别突出的点，但胜在比较均衡。

写在最后

作为一汽-大众的销量担当，速腾这款车在多年的沉淀中积累了良好的口碑，对于一款家用车而言，全新的内外观设计确实为它提升了竞争力。而此次全新1.5T发动机的加入也让它动力选择更为丰富。但是再好的产品也会有不尽如人意的地方，比如这台拥有1.5T发动机的全新速腾售价就高达17万之多，如果说优惠不多，那势必会对消费者购买产生影响。

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关于《神车改装发动机图片》的介绍到此就结束了。