本篇文章给大家谈谈《捷豹路虎50发动机寿命》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、请问各路高人~路虎揽胜的自然吸气发动机和机械增压发动机的区别，优缺点各是什么？哪种更耐用？保养更便
• 2、5.0T V8真香 捷豹路虎决定继续生产V8发动机
• 3、奇瑞捷豹路虎用什么发动机，也是国产吗？
• 4、捷豹：都是豪华品牌，谁还没个V8了
• 5、路虎极光用的是什么发动机
• 6、燃油车禁售提前？看目前哪些引擎值得收藏

请问各路高人~路虎揽胜的自然吸气发动机和机械增压发动机的区别，优缺点各是什么？哪种更耐用？保养更便

由捷豹路虎动力总成团队使用一系列顶尖的先进技术设计开发的。

2010款揽胜运动版最重大的改动是其动力总成系统。该车型的成功也得益于三款强大的新发动机，它们具备精良的性能、更高的燃油效率和更低的排放：245马力路虎tdv6

3.0升双涡轮增压柴油发动机、375马力路虎v8

5.0升自然进气汽油发动机和510马力路虎v8

5.0升机械增压汽油发动机。

路虎v8

5.0升

375马力汽油发动机是一款全新发动机，是由捷豹路虎动力总成团队使用一系顶尖的先进技术设计开发的。油耗降低6.8%，已降至20.3英里/加仑；二氧化碳排放减少6.8%，降至327克/公里。发动机旨在提供平顺、动感和灵活的驾驶者体验。自然进气款v8发动机可提供375马力功率和510牛米扭矩，与现行4.4升

v8发动机相比，功率和扭矩分别提高了25%和16%。

5.0升机械增压款v8汽油发动机是一款全新发动机，是由捷豹路虎动力总成团队使用一系列顶尖的先进技术设计开发的。可提供强悍的510马力功率和625牛米扭矩。

5.0T V8真香 捷豹路虎决定继续生产V8发动机

日前，捷豹路虎宣布将在沃尔夫汉普顿工厂生产AJ系列V8增压汽油发动机，由于福特Eco-Boost发动机需求旺盛，因此福特方面决定在9月底关闭位于Brigdend福特发动机工厂，该工厂此前生产的5.0升V8增压汽油发动机主要搭载于路虎揽胜运动版和揽胜SV车型中，可输出500马力和700N·m，全新路虎卫士的顶配版本也将采用该发动机，根据捷豹路虎发布的声明，此前在Brigdend制造的捷豹路虎设计的V8增压汽油发动机制造将转移至捷豹路虎发动机制造中心，稍后将进一步确认细节。有传言说该发动机将继续生产三到五年，在引入更为严格的欧7排放标准后，该发动机将只能在中东和美国市场使用，而在欧洲市场，根据捷豹路虎和宝马达成的协议，将以宝马制造的4.4升V8涡轮增压发动机来取代。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞捷豹路虎用什么发动机，也是国产吗？

是的，奇瑞捷豹路虎用的发动机是国产的，奇瑞捷豹路虎除了引入捷豹的核心技术全铝车身外，同步引入最新最先进的捷豹路虎的发动机，首款国产发动机为Ingenium

2.0T四缸发动机，奇瑞捷豹路虎的发动机生产车间占地面积51,000平方米，初始年产能13万台。缸体、缸盖、曲轴三大发动机核心部件均实现国内车间制造。发动机车间有3条生产线，97台设备，包括机械手臂、加工中心、压装及高压清洗机。发动机的关键零部件都将在机加工车间生产制造，每个零部件都传承了捷豹路虎的品质。奇瑞捷豹路虎的发动机车间每一条生产线都需要经过来料检、过程检、成品检，全面覆盖从原材料到成品、从上线到下线的发动机制造全过程，追求极致的品质。加工线制造的缸体、缸盖和曲轴，在运输到装配车间后，与至少245个发动机零部件完成在线装配，下线前，发动机还需要经过100%冷试，确保每台发动机的性能。奇瑞捷豹路虎所使用的Ingenium

2.0T也是采用全铝技术，拥有多个版本，带来强劲性能以及卓越的低转速扭矩，Ingenium

2.0发动机采用模块化设计理念，可纵置、横置，还能适配多种驱动形式，功能非常强大。

捷豹：都是豪华品牌，谁还没个V8了

说到捷豹路虎，许多人的第一印象就是“六折虎，七折豹”。但是毕竟是有着过百年历史的豪华品牌，“家族大哥”必须能撑得起排面，捷豹路虎品牌在性能系列——SVR车型上搭载的5.0SCV8发动机，一直是捷豹路虎立足在豪华阵列中的重要原因。

近日，捷豹官方发布了新款F-PACESVR，新车不仅采用了更加运动的车身组件，针对动力方面也进行了优化提升，新车搭载5.0LV8发动机。

|?“披着羊皮的狼”一点不好惹

普通版本的捷豹F-PACE已经完成了中期改款，捷豹路虎SVO部门打造的新款F-PACESVR在造型上与普通版本保持了高度一致，不过在细节处经过了全新的设计，并加入了空气动力学套件，传动系统等部分也做了专门的强化。

新车的外观造型并没有用特别夸张的设计来彰显性能车的特殊身份，前包围样式和普通款基本一致，但是两侧的通风孔面积更大，增强对刹车系统的散热效果；发动机盖两侧还增加了额外的通风孔；前大灯则采用了全新的双“L”形发光结构，整个灯组造型更加狭长。

新款捷豹F-PACESVR的前翼子板也更换了全新的运动化套件，增加尺寸硕大的通风口，这也是出于对空气动力学设计的需求。新车换装了22英寸的锻造合金轮圈，五辐式的设计中融合了亮黑色和缎面灰色涂装，内部红色的刹车卡钳十分亮眼。

尾部的造型与普通版相比也有一些细节上的改变，新车采用了全新的下包围，并且搭配了真四出的排气布局。“W”形光源在点亮后有着十分高的辨识度，并且在车顶配备了延伸出的扰流板。另外，在尾门的右侧同样有一个象征身份的SVR标识。

新车内部，方向盘配备换挡拨片，中控区域和门板上换装碳纤维饰板和翻毛皮作为装饰；新车搭配了11.4英寸弧面屏和12.3英寸液晶仪表盘；为数不多能显示出身份的就是“SVR”标识；车载系统采用了捷豹路虎最新的InControlOS2.0系统，同时支持无线软件更新。

动力方面，新车搭载5.0LV8机械增压发动机，最大功率为410kW（550Ps），最大扭矩700Nm，匹配ZF8AT变速箱，这是欧洲仅有的一个保留机械增压的豪华品牌。新款捷豹F-PACESVR的最高时速可以达到286km/h，且百公里加速时间在4s以内。

|?来自V8的“真理”

在捷豹路虎产品序列中，路虎同样有搭载5.0机械增压V8的车型，但是和路虎的“高头大马”形象相比，捷豹更像是一头伏在地上的豹子。路虎的SUV偏向于豪华与舒适，捷豹则是为速度而生的竞速机器。

每家豪华品牌都有自己的性能部门，如奥迪RS、宝马M、奔驰AMG、雷克萨斯F、克莱斯勒SRT、凯迪拉克V、福特FordPerformance、丰田TRD/GR等。

目前，BBA三家一直保持着最全的性能车序列，凯迪拉克也在紧锣密鼓地准备全新的V黑翼系列，丰田更是传出要打造4.0TV8GR酷路泽。作为英国品牌中为数不多的性能车部门，SVO部门当然不会坐视其他品牌的V8肆意咆哮而无动于衷。

在中型SUV上配备V8，除捷豹外，目前只有奔驰GLCAMG，想要在消费者心目中树立起足够有说服力的形象，V8依然是一个不可或缺的“真理”。

虽然国内大环境对大排量并不友好，在目前来看，大多数车主追求的也并不是极致性能。BBA依然维持着包括V8、V12在内几乎全部的发动机种类，捷豹SVR车型的存在，也将是捷豹路虎维持在高端行列的重要保证。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎极光用的是什么发动机

目前只有一款动力，即2.0L四缸直喷增压汽油发动机，最大功率为240马力。配备的均是6速自动变速器。同时采用的均为全时四驱系统。最为一款SUV，新车均配有全地形反馈适应系统、HDC陡坡缓降系统、HAS坡道启动辅助系统等。

发动机不是路虎自己的。

燃油车禁售提前？看目前哪些引擎值得收藏

随着排放法规的日益严苛和节能减排意识的增强，新能源车型逐渐兴起，其中纯电动车型被人们认为会在未来代替燃油车。在这种趋势下，不少国家都提出了“20XX年开始禁售燃油车”；不少车企也表态会将研发重心放在新能源车型上。

近日，有外媒报道，英国政府准备在2032年之前停止销售汽油和柴油新车。无疑，英国的这一决定会加剧车企的担忧，尤其是如宾利、捷豹、路虎等英国汽车品牌。可以预见的是，这些车企将会快速转向汽车电动化。

此外，“禁售燃油车”还会带来一个问题，在节能的大趋势下，12缸变8缸、8缸变4缸、4缸变3缸以及自吸变涡轮，曾经的大排量自吸发动机已经成了奢侈品，目前2.0L的排量都会被人称呼一声“大”，未来汽车电动化势不可挡，那么燃油车还能做什么？而如果燃油车只能用来收藏的话，目前哪些在售车型或引擎值得一买？

捷豹路虎V8发动机

搭载车型：揽胜运动版、捷豹F-TYPE

相比于其他品牌的担忧，身为英国汽车品牌的捷豹路虎等车企应当会更加焦虑。“禁售燃油车”一出，或许也会加快车企转型的步伐，而这也会导致目前大排量发动机的落幕，比如捷豹路虎的5.0TV8发动机。

这款发动机具有423kW的最大输出功率和700N·m的峰值扭矩，动力性能十足。而目前捷豹路虎旗下搭载这款5.0TV8发动机的车型不多，在售的只有捷豹F-TYPE以及路虎揽胜运动版。

此外，目前还有报道表示，由于捷豹路虎此前与宝马签订了动力总成的合作协议，未来捷豹路虎的新车很有可能会采用宝马的混合动力总成，而其中的内燃机或会换为六缸或四缸发动机。如此看来捷豹路虎采用的这款V8发动机，或许也会逐渐淡出人们的视线了。

福特5.0LV8发动机

搭载车型：福特野马Mustang

早些年就有报道，不少品牌取消了12缸发动机车型，并且开始逐渐转向新能源领域。照此情况来看，8缸、10缸发动机也将“不久于世”，而在8缸发动机中比较出名且接地气的发动机就有福特的5.0LV8发动机。搭载这款发动机的车型有福特野马Mustang。

作为美国的代表车之一，福特野马Mustang在中国也比较常见，当你听到街道上有轰鸣声时，大概率就是一辆福特野马Mustang在奔跑。不过，常见的福特野马Mustang大多采用的是2.3T四缸发动机，5.0L的V8车型可不常见。

此外，为应对不断发展的汽车电动化浪潮，福特还打造了自家的纯电动平台，并推出了纯电动SUV车型MustangMach-E。或许，未来福特也会将重心转向到电动汽车领域，而采用福特5.0LV8发动机的车型则会越来越少，5.0L的福特野马Mustang也会更加不常见了。

奥迪5.2LV10发动机

搭载车型：奥迪R8

与福特野马Mustang“同病相怜”的大排量车型有不少，比如奥迪R8这款。搭载一台5.2LV10发动机的奥迪R8，具有高达397kW的最大输出功率以及540N·m的峰值扭矩，官方0-100km/h加速时间近3.5秒。

可惜，在电气化的趋势下，下到民用小车，上到豪华超跑，都躲不过通电。据了解，下一代奥迪R8很有可能变为纯电动汽车。尽管有负责人表示，会尽可能保证下一代R8保留V10发动机，但降低排放依旧是个重任。

个人推测，下一代R8还是很有可能会继续推出搭载燃油发动机的车型，即使没有V10发动机也可能继续采用大排量内燃机，但这也有可能是绝唱了。

K20C1发动机

搭载车型：思域Type-R

只是K20C1这一串编号的话，可能知道的人不多，但如果说明搭载了采用这一编号命名的发动机的车型，相信大家都不会陌生，那就是本田思域Type-R。

一直以来，思域Type-R作为本田思域的终极性能版本，深受广大性能车迷的喜爱。而这款车所匹配的发动机便有K20C1发动机，并且凭借着强悍的动力性能及独特的红头本田标识，成为无数本田粉丝的信仰车型。

虽然K20C1发动机只是一款2.0L四缸发动机，并非什么大排量，但其在不少本田粉心目中的地位可是很高的。值得注意的是，这款发动机还可以单独售卖，在不计运费、税费等附加费用的情况下，一台K20C1发动机售价仅需6519.87美金（约4.3万人民币）。

可根据本田所发出的消息称，这款发动机你光有钱还买不到，还需要会员资格，只有隶属于HondaRacingLineprogram的会员才有资格能够购买这款发动机。

宝马B583.0T直六发动机

搭载车型：全新X5

宝马在发动机上一直有着很高的成就，推出过不少为人称赞的产品，比如里程碑式的N54、N55，以及现在的B58发动机等。

那么这款B58发动机有什么亮点呢？N58发动机采用了全新的设计，比如供油系统、缸盖以及水泵和冷却系统等。其中比较出彩的技术除了已经逐渐普及的涡轮增压、可变气门正时、可变气门升程等技术外，就要数封闭式水道和铁离子喷镀技术了。

要知道，相对于开放式水道，封闭式水道这种通常仅在宝马M5、奥迪RS6及兰博基尼等高性能车型发动机上出现的设计，具有增强气缸强度的特性，能够承受发动机更大的爆发。但这对于发动机水道的设计也有了极高要求，稍有误差便有可能使得发动机报废。

目前宝马旗下已经有诸多车型搭载B58这款发动机了，比如前不久上市的全新宝马X5等车型上。

4G63S4T发动机

搭载车型：猎豹CS10

说起4G63S4T这款发动机，其实这款发动机还是非常有历史的，甚至可以说非常有收藏价值。毕竟它和“轻改700匹，爆改上千匹”的三菱4G63发动机有着千丝万缕的关系。

其实，三菱4G63发动机早在2001年便以技术转让的形式进入国内，随后便被当时选择不多的车企用来借鉴，推出了4G63S4T等一系列发动机。虽然相比之下，4G63S4T只保留了涡轮增压、双平衡轴机构以及滚针摇臂等技术，但这也在当时国内属于先进了。

哪怕如今自主品牌都纷纷有了自己研发的发动机，但是还有些厂商因为看中了皮实、不挑油、好修理、贼便宜等特点，依旧采用这款4G63S4T发动机。而如果有人想要的话可以从沈阳航天三菱处尝试，或者考虑一下目前还搭载了这款发动机的车型，比如猎豹CS10。

英国宣布提前“禁售燃油车”，就像是一个信号一般为车企敲响了警钟，仿佛在提醒“内燃机的时间已经不多了”。不过，对于其他国家来说禁售燃油车其实还非常遥远，尤其是对于国内这种车辆使用环境非常广泛的情况来说，更是如此。毕竟纯电动车型还无法在一些极端地区肩负重任。

然而，可以预见的是，英国宣布提前“禁售燃油车”，大排量发动机的退出速度也会更快了，虽然很多原本采用大排量发动机的车型无法一下迈步到纯电动，但相信也会采用混合动力来进行过渡。所以，对于这些大排量发动机，大家且看且珍惜吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于《捷豹路虎50发动机寿命》的介绍到此就结束了。