本篇文章给大家谈谈《手动挡如何发动机制动》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、手动挡怎么靠发动机制动
• 2、手动，自动汽车如何引擎制动？
• 3、手动挡与自动挡开车步骤有哪些？有没有技巧推荐？
• 4、开手动挡汽车的正确步骤
• 5、汽车怎样使用发动机制动？

手动挡怎么靠发动机制动

你好，不到刹车失灵时不要用发动机制动，用挂低速挡用发动机会造成 发动机 曲柄连杆机构 损坏，发动机制动方法：车速快时，挂低速挡，简单点说：本来是5档换4挡在换3档最后换1档，等车速慢下来时在拉手刹，建议不要超级换档。因为我知道长期使用制动器会使制动器温度升高，尤其下长陡坡时，容易造成刹车失灵造成事故，平时你在高档位时带档踩刹和空档是两个明显感觉。

手动，自动汽车如何引擎制动？

利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不脱离开发动机，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。

发动机制动就是拖档走，挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了发动机，发动机对车有一个反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大

手动的就是从高档挂入抵挡，不给油，自动的松开油门就OK了……

手动挡与自动挡开车步骤有哪些？有没有技巧推荐？

自动档和手动档驾驶技巧介绍：现在越来越多的车主为了方便而选择自动档。配备自动变速器的汽车省去了离合器踏板，使控制简单易行。虽然自动汽车省力、操作方便，但自动变速系统和手动变速系统是两种完全不同的设计，所以它们的操作技巧也不同。

一、手动挡驾驶技能

1.不要频繁踩离合器：习惯性踩离合器不仅对机器有害，还会影响行车安全。起步时离合器需要缓慢提升，车辆行驶时离合器应完全释放。

2.不要盲目追求高速。驾驶时不必追求高速档。每个档位都有自己的功能。还记得驾校老师教的吗？一档起步，二档掉头，三档掉头。

3.换档。在市区行驶时，请将发动机转速保持在2000转/分左右。这样可以充分发挥动力性好、油耗经济的驾驶模式。

4.离合器起动时，离合器踏板在起动时迅速抬起；离合器处于半联动时（此时发动机声音变化），踏板提升速度稍慢；在从悬挂机构到完全组合的过程中，缓慢地踩下踏板。在踩下离合器踏板的同时，根据发动机阻力逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。换档过程中的正确操作。行驶中换档时，应迅速踩下和踩下离合器踏板，避免半联动，否则会加速离合器的磨损。此外，在操作过程中注意与节气门的配合。

二、自动挡驾驶技能

1.在平坦的城市道路上行驶时，档位应始终处于d档，自动变速器将自动在四个前进档之间切换，无需额外手动操作。

2.使用D档爬坡时，如果您觉得踩油门无法使发动机的输出功率达到在平坦路面上行驶时的输出功率，则应立即换上低速档、高扭矩爬坡，这样不仅可以节省燃油，还可以减少或避免发动机磨损。

3.城市道路上坡时，不要匆忙加油。上坡前加油并加速。自动驾驶汽车下坡时，可根据坡度和速度将档位切换到3档或2档，通过档位限制控制速度。

4.自动变速器车辆不能在空档滑动。在空档时，自动变速器中的齿轮将在车轮的驱动下高速运转。由于变速器油泵供油不足，齿轮润滑不足容易烧蚀，也容易使自动变速器油温过高，影响使用寿命。因此，自动模型不得在空档滑动。

5.停车时，换到p档并拉手刹。驻车时，P档是正确的选择。然而，P档是通过发动机制动的，而使用手制动可以降低发动机的压力。因此，驻车时应挂P档并拉住手刹。

6.拖车牵引带自动变速器的车辆时，应注意拖车的总距离不应超过80km，速度不应超过30km/h。牵引时，汽车的驱动轮应远离地面。对于两轮驱动车辆，不能牵引四轮驱动车辆。

驾驶提示：当汽车转弯时，尤其是前轮驱动的汽车，加油和转弯比减少

开手动挡汽车的正确步骤

　1、坐姿技巧

新手驾驶者的坐姿往往过于靠前，在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大（以舒适为主），紧踩 时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可；靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部；方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。

2、起步技巧

不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚切记把离合踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门，车辆平稳起步。

3、坡道起步技巧

所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门，亦即是所谓的“两次加油”：第一次加油后抬离合器，注意听发动机声音变化，有变化左脚停住是关键，同时加油是顺利起步的保证，慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。

4、换档时机

一般市区行驶时，应将发动机转速小于等于2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。

发动机2000转时的对应速度如下：

1档时为15公里时速

2档时为25公里时速

3档时为35公里时速

4档时为55公里时速

5档时为65公里时速及以上

熟练后，可以根据发动机在上述档位/时速配合时的声音，合理掌握时机，及时换档。不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是新人不习惯，即便当车速已高于档位， 甚至已经出现车速与转速不匹配产生抖动了，还是维持原挡位不变。除了会损伤变速箱发动机、增加油耗，还难以掌握后续的换挡时机。

5、减档呼空油两脚离合技巧

踩下离合踏板，并摘档；

放开离合踏板，补给一脚空油（视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小）；

踩下离合踏板，并挂入新减档位。

6、遇红绿灯技巧

当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还可以更好照顾刹车。

7、下坡技巧

在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。

8、档位控制车速技巧

在控制车速看情况用档位替代部分制动，尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。

9、离合分离技巧

平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期如此，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。如果发现离合挂不进去，就先退下来到空挡，松一下离合器，然后再重新挂，切记别用力过猛伤害了变速箱。

10、不要长期使用半离合状态

长时间处于半离合状态一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆 跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

汽车怎样使用发动机制动？

就是强制挂低档，用发动机的转速制约速度。

举个例子：

60迈5档行驶，如果什么踏板都不踩，那么汽车会在转速1500转（估计）行驶，汽车速度受发动机牵制小，不会掉得很快。

如果挂空挡，那么汽车没有发动机牵制，会惯性前进，只受到地面摩擦风阻，速度会掉得更慢。

如果挂入4档，发动机转速升高，约摸在2000转左右行驶，若没有油门维持在2000转左右，那么转速会下来的更快一些，发动机牵制有效。

如果挂入2档，转速会瞬间升高到4000转左右，然后瞬间降下来，速度也随之下降。

这就是为什么刹车失灵或者雪地刹不住车的时候，强挂抵挡用发动机牵制车速的原理。

具体步骤如下：60迈，踩住离合，给一脚油，转速上升，速度基本不变化，此时挂入2档，松离合，速度下降，再踩住离合，给一脚油，挂入1档，松离合，速度基本就保持在20迈左右了。

多多练习，紧急情况非常有效。

关于《手动挡如何发动机制动》的介绍到此就结束了。