本篇文章给大家谈谈《捷豹的20t发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、新款捷豹F-PACE SVR官图发布 5.0T发动机安排上了
• 2、新款捷豹F-TYPE R海外实车街拍 5.0T V8引擎爆发575马力
• 3、捷豹新款F-PACE 运动版车型正式发布 搭载5.0T发动机
• 4、捷豹5.0l和5.0t有什么区别
• 5、海外实拍新款捷豹F-TYPE 搭载5.0T V8发动机的英伦范跑车

新款捷豹F-PACE SVR官图发布 5.0T发动机安排上了

我们都知道，M、AMG、RS这些字母在汽车圈有着不同寻常的意义，它们是性能的代名词。而我们或许往往会忽略，SVR三个字母也同样象征着强劲的性能表现。

日前，我们获取了一组新款捷豹F-PACESVR车型的官图。从图中我们可以看到，新车周身将配备一系列SVR版车型专属的运动套件，诸如三段式前包围结构，内部还将配备更加强调运动感的蜂窝网格。同时，发动机盖上的筋线风格更加硬朗，上方还将配备两个通风口，鉴于我们对于性能车的了解，一般采用这种设计的车型都不好惹。

此外，新车还将配备亮黑色22英寸轮圈，内部还将集成红色运动卡钳，这些都是性能车的标配。进入车内，我们可以看到新车仍将采用家族式设计语言，规整的中控台设计能够凸显出不错的档次感。动力方面，新车将配备5.0T机械增压V8发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款捷豹F-TYPE R海外实车街拍 5.0T V8引擎爆发575马力

新款捷豹F-TYPE延续了捷豹的运动血统，成为了捷豹品牌旗下最具有代表性的跑车。本文实车作为新款捷豹F-TYPE车系的高性能版本，在普通版本的基础上新增了黄色车漆，作为新款捷豹F-TYPER的专属配色。它采用与捷豹F-PACE同款的"眯缝眼"大灯组，有蓄势待发的气势，其前包围进行了重新设计，导风槽的尺寸更大，线条更加犀利，整体来说更有攻击性。车身侧面看，新车继续采用前置后驱结构，长车头和靠后座舱以及短车尾，搭配扁平化的车身，使得新车整体看起来更有低趴的运动范儿。尾部设计同样凸显攻击性，尾灯组采用与头灯组类似的狭长灯带，而且下方有双边共四出的圆筒排气（TYPER专属），性能感油然而生。动力方面，新款捷豹F-TYPER搭载一台5.0TV8机械增压发动机，最大功率为575马力，峰值扭矩为700N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并配有适时四驱系统，其百公里加速时间为3.7秒。

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捷豹新款F-PACE 运动版车型正式发布 搭载5.0T发动机

近日我们了解到捷豹新款F-PACE?SVR车型在海外市场正式发布，新车可以算作是F-PACE的高性能运动版车型，新车预计明年年内上市开售，同时动力将继续搭载5.0TV8发动机。

外观方面来看新车的造型采用家族式的设计语言，前脸部分大尺寸的进气格栅采用熏黑处理，并由黑色镀铬条包围环绕，看上去更加有质感。两侧的大灯造型也非常犀利，内部的L型灯组辨识度非常高。下包围的层次感分明，也采用熏黑处理使整车更加战斗。

车身侧面来看整体线条非常顺畅，车身腰线的贯穿式设计营造出不俗的光影效果同时也使车身立体感提升了不少。下方的轮眉采用突出设计并熏黑处理搭配上全新的五辐式轮毂运动感更强。

车尾的造型则更加战斗，尾灯的设计十分狭长，点亮后的辨识度也非常高，上方的悬浮式车顶增加了整车的时尚感，下包围的造型更加宽厚搭配上双边双出的圆形排气则更加运动。

内饰部分的设计科技感十足，中控的11.4英寸曲面信息娱乐系统以及下方的空调调节按钮都非常方便操作，下方的电子档把造型十分精致并印有SVR车型专属标志，左侧的三幅式多功能方向盘和前方的12.3英寸数字仪表盘使得驾驶体验更好。

新车动力将继续搭载5.0TV8增压发动机，最大功率可达404kW，峰值扭矩提升至700N·m，相比老款车型提升了20N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统。同时新车还标配集成了智能动力传动系统，且具备动态特性的全轮驱动系统。该技术具有后轮驱动偏置，可增强驾驶员的参与度和驾控感受，其预测和反应系统可将扭矩独立且几乎即时地分配至前后轴，并提供更大的控制力和稳定性。

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捷豹5.0l和5.0t有什么区别

捷豹5.0l是v8自然吸气

5.0t其实是5.0sc 机械增压 不是涡轮增压 只是在v8引擎基础上加了叶片式机增器 动力上15%提高 价格可以谈 优惠下来两个车型差的不会很大 个人推荐5.0自然吸气 因为保养便宜

海外实拍新款捷豹F-TYPE 搭载5.0T V8发动机的英伦范跑车

捷豹作为一个英伦范十足的品牌，它设计和打造的每一款车都极具个性，英伦的雅痞气质流淌在捷豹品牌中，就如同眼前的新款捷豹F-TYPE，即使变得更加凶悍，也依旧满满的绅士气息。

外观方面，作为中期改款车型，新车在外观方面进行了较大力度的改动，依旧保持家族化设计风格，纤细的大灯让整车看起来更加的凌厉，延续四边形中网的经典设计，同时新车还增大了保险杠两侧的导风槽尺寸，搭配黑色边框显得运动感十足。

车身侧面，新车依旧保持线条流畅，前置后驱的布局造就了这台车拥有较长的车头和靠后的座舱，整车的比例更加的动感协调。车尾部分，新车整体保持了老款车型的车尾设计，仅仅对尾灯进行了调整，让尾灯更具辨识度，点亮之后效果更加的漂亮动感。同时实拍新车采用了双边共四出的排气，也证明了这台车的实力。

内饰部分，新车依旧保持了捷豹简约的设计风格，以驾驶员为中心的设计理念营造出较为运动的氛围。12.3英寸的全液晶仪表搭配10英寸的中控屏幕，提升了新车的科技感。

动力方面，新车搭配在2.0T涡轮增压、3.0TV6机械增压和5.0TV8机械增压高/低功率发动机，最大功率分别为300马力、380马力、450马力和575马力，传动均匹配8速手自一体变速器，部分车型还配备了四驱系统。实拍新车搭载了5.0T发动机，因为只有5.0T的车型才配有双边共四出的排气系统。

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关于《捷豹的20t发动机》的介绍到此就结束了。