本篇文章给大家谈谈《奥迪A4发动机抖动什么原因》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奥迪a4L发动机抖动
• 2、奥迪A4L怠速抖动怎么办，奥迪A4L怠速不稳抖动
• 3、奥迪A4L抖动怎么回事
• 4、奥迪A4L加油门抖动是什么原因

奥迪a4L发动机抖动

1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制

奥迪A4L怠速抖动怎么办，奥迪A4L怠速不稳抖动

一般来说， 奥迪A4L 怠速抖动可能是爪胶断了造成的。如果不放心，可以根据以下选项自行判断。如果你还是不放心，建议去4S店进行保养。

1.怠速开关未闭合

故障分析:当怠速触点断开时，ECU判定发动机处于部分负荷状态。此时，ECU根据空空气流量传感器、曲轴位置和转速信号确定喷射量和喷射时间。但此时发动机是怠速运转，进气量少，导致混合气过浓，转速上升。当ECU接收到氧传感器反馈的混合气过浓的信号时，就减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，导致混合气过稀，导致车速下降。当ECU从氧传感器接收到混合气过稀的信号时，就增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，使混合气过浓，从而提高转速。反复，发动机怠速不稳。怠速时，打开空，转动方向盘，开灯，会增加发动机的负荷。为了防止发动机因负载增加而失速，ECU会增加燃油供应量，以维持发动机的平衡运行。怠速触点断开时，ECU认为如果发动机不处于怠速状态，就不会增加供油量，所以不会提高转速。

诊断方法:怠速时打开空，转动方向盘。如果发动机怠速不增加，证明怠速开关没有关闭。

故障排除:调整或更换节气门位置传感器。

2。怠速控制阀有问题

故障分析:电喷发动机的正常怠速是由怠速控制阀(ISC)保证的。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关和空调节开关的信号，通过增加进气量或直接加大节气门开度来提高发动机的怠速。当怠速高于设定速度时，ECU指示怠速控制阀关闭进气旁路通道，以减少进气量并降低发动机转速。由于机油污染和积碳，怠速控制阀动作卡滞或节气门关闭不当，会使ECU无法正确调节发动机怠速，导致怠速不稳。

诊断方法:检查怠速控制阀的动作声音。如果没有动作声，怠速控制阀有故障。

故障排除:清洗或更换怠速控制阀，使用专用解码器设置基本怠速。

3。进气管漏气故障分析

:根据发动机怠速控制原理，正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循一定的函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量也相应增大。进气管漏气，使进气量和怠速控制阀的开度没有严格遵循原来的函数关系，空空气流量传感器无法测量真实进气量，导致ECU控制进气量不准确，导致发动机怠速不稳。

诊断方法:如果听到进气管有泄漏声"突发”声音，证明进气系统有泄漏。

故障排除:查找泄漏点，重新密封或更换相关零件。

4。气门正时误差

故障分析:对于带质量流量传感器空的车型，该传感器采用恒温差控制电路实现空空气流量的检测。其控制电路是由加热元件、温度传感器、精密电阻和采样电阻组成的桥式电路。当空气体流过发热元件使其降温时，发热元件温度降低，电阻减小，电桥电压失去平衡。控制电路将增加提供给特性元件的电流，使得它和温度电阻器之间的温差将保持恒定。电流增量的大小取决于属性元素的冷却程度，即通过空气体流量传感器的空气体流量。当电流增大时，采样电阻上的电压会升高，从而将空空气流量的变化转化为电压信号输出给ECU，ECU会根据这个信号设定基本喷油量。错误的气门正时会使气门不能在规定的时间开启和关闭，导致进入气缸的空气量减少。同时，进气歧管中的温度也会由于漏气而升高，这将降低自然部件的冷却程度。所以输出到ECU的电压信号会低，喷油量会减少，容易造成发动机运转不稳，怠速抖动。

对于采用d型燃油喷射系统的车辆，进气歧管的绝对压力传感器将进气歧管的压力(⊿Px)信号转化为电压信号，输出给ECU，ECU发出指令使喷油器喷射燃油。因此⊿Px是ECU确定喷油量的依据。错误的气门正时会使⊿Px超标并波动，从而引起喷油量的波动，使发动机怠速不稳。

诊断方法:检查气缸压力、⊿Px和正时标记。如果气缸压力或⊿Px超出标准范围，且正时标记不正确，则可以判断出现了气门正时误差。

故障排除:检查正时标记，根据标准重新调整气门正时。

5。喷油器滴油或堵塞故障分析

:喷油器滴油或堵塞导致无法按照ECU的指令喷射燃油，导致混合气过浓或过稀，导致个别气缸工作不良，发动机怠速不稳。如果喷油器堵塞，混合气会太稀，氧传感器会产生低电位信号。根据该信号，ECU将发出指令来使混合物变浓。当指令超过控制限值时，ECU会误认为氧传感器有故障，并记忆故障代码。

诊断方法:用听诊器检查喷油器是否发出"。卡卡卡卡”探测或测量喷油器的喷油量。如果喷油器没有声音或喷油量超标，则喷油器有故障。

故障排除:清洁并检查每个喷油器的喷油量，确保没有堵塞或滴漏。

6。排气系统堵塞故障分析

:当三元催化器内部因积碳、破损等原因部分堵塞时，排气阻力会增大，进气管负压降低，导致发动机排气不畅、进气不足，导致发动机性能不佳，怠速抖动，也可能导致ECU记忆空空气流量传感器的故障码。如果这种故障长时间不排除，会使氧传感器长时间工作在不良条件下，加速氧传感器的损坏，导致发动机故障指示灯亮起。

诊断方法:使用 tru e 空表检测⊿Px.如果⊿Px很低，加速时经常伴有闷闷的声音，则可以确定三元催化转化器堵塞。

故障排除:更换三元催化转化器。

@2019

奥迪A4L抖动怎么回事

奥迪A4L发动机抖动的原因及解决方法有六:1。空空气 滤清器 脏了。空空气滤清器是为了保护发动机免受磨损而设计的，通常在行驶1万公里左右更换。如果更换不及时，发动机会因进气不足而抖动，只有更换滤芯才能解决。2.火花塞的寿命。火花塞寿命长。行驶3-4万公里以上，点火效率明显降低，会影响点火。这是最常见的故障。只需更换所有火花塞。

3.低怠速。发动机的怠速值已经在电脑里设定好了，当转数低于一定范围时，车载电脑会自动调整。如果怠速太低，超出了电脑的控制范围。有些车在节气门上有调节螺丝来调节怠速，有些车则没有。这种车可以检查怠速阀、节气门、空空气流量计、真空度传感器，调整点火时间(带动力分配器的车)增加怠速。水温低时也会出现低怠速。检查并更换节温器。

4.高压线断了。高压线开路是指高压线导体芯开路，会影响点火，引起发动机抖动。电阻可以用万用表测量，电阻明显大几倍的可以更换。

喷嘴堵塞了。电动汽车喷油器是汽车喷油的关键部件，使用寿命很长，可达几十万公里。但由于汽油中有胶体会堵塞喷油器的喷油孔，导致各喷油器喷油量不一致，导致各气缸工作不一致，发动机抖动。解决办法是把它拿走，清洗干净。

5.气缸凹陷。发动机有三缸、四缸、五缸、六缸和八缸。如果一个气缸不好用，就会缺缸，发动机就会抖动。三缸发动机最明显，其次是四缸。用气缸压力表检查气缸压力，用新巴解决压力低的问题。新巴对气缸凹陷和不平衡有独特的效果。它可以加入油中或直接加入气缸中，以恢复平衡的气缸压力。

奥迪A4L加油门抖动是什么原因

奥迪A4L （ 查成交价 | 车型详解 ）加油门抖动的原因有很多，如火花塞损坏，燃油品质不好，积碳过多都会引起这类问题，建议去4S店或汽修厂检修一下。

火花塞损坏：加速时抖动最常见的故障是火花塞出现了损坏，火花塞极点间隙磨损导致火花塞点火量不足，混合气没有充分燃烧导致加速是抖动，还有就是火花塞陶瓷部分出现了裂痕，导致火花塞不点火，有一个缸不工作也会导致加速抖动。

燃油品质不好：汽油的品质不好，导致喷油嘴的雾化效果不好，混合气在缸内燃烧不充分，也会导致加油时抖动，建议使用完这箱汽油之后使用高标号的汽油，做个燃油系统清洗。

积碳过多：节气门过脏喷油嘴积炭过多，汽车在行驶一段 里程 之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至可能会出现不能一次启动的现象。因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。

（图/文/摄： 廖维）

@2019

关于《奥迪A4发动机抖动什么原因》的介绍到此就结束了。