本篇文章给大家谈谈《水冷发动机和风冷发动机的优缺点》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、摩托车水冷电喷发动机相对普通摩托发动机有什么优劣?
• 2、水冷摩托车有什么优点和缺点吗？
• 3、机动车风冷发动机和水冷发动机各有什么优势？哪种好点？
• 4、请问摩托车水冷好还是风冷好？

摩托车水冷电喷发动机相对普通摩托发动机有什么优劣?

你好！

随着水冷电喷发动机的技术成熟--价格下降--市场普及。普通发动机将被淘汰

虽然水冷车保养起来有点烦，但使用寿命长，且电喷根省油

我的回答你还满意吗~~

水冷摩托车有什么优点和缺点吗？

水冷发动机是目前主流的发动机，冷却效率高，工作可靠，国内水冷摩托车的技术基本都是引进本田或者雅马哈的，踏板车上的应用比较多，目前国产水冷摩托车中质量还算不错的是浙江春风（本田技术），江苏林海（雅马哈技术），这两款水冷发动机都是应用在大踏板车上的。

缺点就是维护比较麻烦，运行两年后一定要记得添加防冻液，最好是更换，当然还需要注意检查水垢是否太厚，定期的清理也是很必要的，不然散热效果不理想就会拉缸了。

机动车风冷发动机和水冷发动机各有什么优势？哪种好点？

风冷发动机的特点是结构简单，质量轻。维护使用方便，对气候变化适应性强，起动快，不需要散热器。水冷发动机缸体和缸盖刚度好，振动小，噪声小，不容易过热。因此它被现代多数汽车采用。它的缺点是结构比较复杂，质量较重，要经常补充冷却液，冷起动较慢。

风冷型发动机就是机动车在行驶过程中利用空气流动产生的自然风来带走发动机的热量（就像炎热的夏天人们吹风扇那样来降温），它的特点是构造简单、成本低廉、基本不需要维护，一般在150cc以下小功率的摩托车上使用较多。而水冷型发动机就是利用冷却液在发动机缸壁间的流动带走发动机运作中产生的热量，它构造相对风冷机来说比较复杂，制造和维护成本较高，但它的冷却效果却是最好的。水冷发动机一般应用在功率较大的机车或者汽车上，能够满足长时间运行的需要。从目前来看，还是水冷发动机的使用更为普遍些。

请问摩托车水冷好还是风冷好？

从外观上看，风冷发动机有其独特的魅力。但是只认为风冷摩托车才具有独特的韵味，这是没有道理的。早期的摩托车以及仿早期摩托车，确实和最新型的摩托车不同，行驶时四平八稳。但这是否就是优点呢？实际上，那只是技术未成熟时期的产物，从而功率相对较小。社会上总有一种怀旧的心理，当技术进步了要抛弃旧有的车型，反而认为旧有的车型挺好。如果不谈动力性，只谈摩托力的乘坐韵味，水冷摩托车当然也能达到风冷摩托车的水平，而且水冷摩托车技术成熟，完全可以超过风冷摩托车。乘坐摩托车最大的快感来自于摩托车的冲劲，充满青春跃动的鼓动感，而这必然要求高速大功率的发动机 。所以乘坐的快感与冷却方式无关。水冷水冷方式也是发同冷却方式的一种。水位方式使用冷却水做冷却介质，冷却水从发动机高温部位把热量带走，然后在散热器把热量传递给大气。水冷方式不直接向大气散热，而是利用中间冷却介质冷却水来传递热量。表面上看，热的传递多了一个中间一节，十分麻烦。实际远不是这么回事儿，正是由于冷却水的存在，使水冷方式的冷却效果非常好。水冷方式容易调节各部位的冷却强度，容易调节发动机的温度。例如，水冷与冷风的吹向无关，能自由地把发动机各种的热量带走。又如水冷可以重点地加强局部地区的冷却，又可以对某些部位进行保温。水冷方式能把发动机的热量充分地散发出去。在发动机上尽管有许多冷风吹不到的地方，但这与水冷方式的散热无关，只要把散热器布置在通风良好的位置上，就能充分地向大气散热。在摩托车低速行驶时，甚至停车时，只要冷却风扇旋转，冷却系就具有足够的散热能力。水冷方式的冷却介质不仅指水。在日本，摩托车几乎全都使用冷却液。冷却液是水和LLC的混合液。LLC是日本冷却液的商品名称。冷却液也好、水也好，其基本成分都是水，所以都属于水冷方式。实际上，水冷汽油机的历史长达百年以上。世界都公认戴姆勒是摩托车和汽车的创始者。在1883年，戴姆勒首次制造的发动机就是水冷发动机。水冷方式冷却效率最高。

雅马哈摩托

建设雅马哈是中日合作的一款摩托车品牌，位于国内十大摩托车品牌之首，是由建设工业公司依托日本雅马哈摩托的领先技术，开发研究制造的，各系列产品全面，从低排量到大排量都有生产，质量可靠，耐用度高，售后服务好，是中国的老牌摩托之一，连续多年一直领跑者摩托车的销量。

当然，还有哈雷这种牌子。相当不错。

关于《水冷发动机和风冷发动机的优缺点》的介绍到此就结束了。