本篇文章给大家谈谈《turbo sidi 15t》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、涡轮增压和SIDI发动机那个好？
• 2、1.5T的是缸内中置直喷涡轮增压发动机 吗
• 3、1.5t相当于多大排量，动力怎么样？
• 4、雪佛兰的探界者，实用主义者的首选SUV！
• 5、1,5tsidi直喷增压发动机质量如何?

涡轮增压和SIDI发动机那个好？

涡轮增压发动机功率大，动力强劲。SIDI发动机主要提高燃油效率。首先我们来弄明白什么是涡轮增压。涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。涡轮增压是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。这点如果对航空涡轮发动机比较了解的人很容易理解。点燃直接喷射技术。SIDI发动机具有燃油经济性高、运转宁静、使用寿命长等特点。而SIDI发动机将多点喷射供油系统替换成可变气门缸内直喷系统，也就是说将喷油嘴植入汽缸内部，通过高压将燃油雾化喷入汽缸内，并混合空气进行点燃，从而实现缸内稀薄燃烧，提升发动机的效率。优劣：sidi的优点就在上面，当然缺点也是上面那些。比较适合普通用户。涡轮增压发动机用处很多，优点是动力强劲，涡轮增压器就相当于超频器，如果经常在高速上那就用它，如果发动机的转速（就是你的油门大小）经常不太高那就没必要用；而且涡轮增压器的保养是个非常重要的活，这点航空发动机的维护人员表示压力很大。

1.5T的是缸内中置直喷涡轮增压发动机 吗

这两者没有关系，涡轮是涡轮，直喷是直喷。涡轮增压，turbo，是指废气涡轮增压系统，是为了增加进气压力，就是用废气推动涡轮扇叶是进气端的扇叶压缩空气，增加空气密度来榨取发动机动力的，现代的发动机发展趋势就是小排量带增压，排量小，油耗能够得到有效的控制，带增压，发动机的动力会有非常明显的增加。而直喷dgi是指燃油直接喷射系统，早先的发动机都是采用燃油进气道喷射系统，然后混合器会在进气道少量的残留，进行不完全燃烧产生积碳，对发动机的排放也有影响，目前比较先进的发动机都采用了dgi缸内直喷系统，就是把喷油嘴直接放在了汽缸内部，这对发动机的技术有很高的要求，燃油直接喷射在汽缸内部，可以得到充分的燃烧，缸内直喷可以增加一部分喷射压力，从而稍微增加了一些发动机的性能，直喷系统也就能够最大程度的节省燃油。目前主流的tsi发动机，也就是直喷+增压系统，就是将两者结合，使发动机同时拥有缸内直喷+涡轮增压技术，是发动机更加节省燃油，同时也使发动机的性能大幅度的增长。目前主流的就是大众看家的tsi，奥迪的tfsi，像我们国产的比亚迪速锐，1.5ti发动机就是直喷+增压。而别克英朗那台1.6t发动机就只采用了增压而没有直喷，别克君越君威的2.4sidi发动机就是只采用了直喷没有带增压。

1.5t相当于多大排量，动力怎么样？

1.5t涡轮增压发动机的动力相当于1.8自然吸气发动机的排量。 1.5t是指在1.5 自吸气的基础上增加了涡轮增压器，T是表示有涡轮增压装置的，涡轮增压的首要作用即是行进发动机进气量，然后行进发动机的功率和扭矩，让车子更有劲，提速更快，更能体验到驾驶的瞬间提速感，而且1.5t与1.6的油耗差不多。从技术上来说，就代表着涡轮增压最大功率与未装增压器的时分比照可以增加40%甚至更高。这么也就意味着相同一台的发动机在通过增压往后可以发生更大的功率。就拿我们最常见的1.5T涡轮增压发动机来说，通过增压往后，动力可以抵达1.8L发动机的水平，同时也可以下降尾气排放。

1.5T的动力车型在近年来越来越受到用户欢迎，还有个更重要的原因，那就是我国的汽车消费税是按排量征收的，排量在1.5升以上至2.0升的车型征收5%的消费税，而1.5升以下车型则只需缴纳3%的税费。对于一台动辄数十万元的汽车产品而言，2%的税费显然也是一笔不小的支出。目前有近60款车型搭载了1.5T涡轮增压动力的发动机，很多汽车制造厂商都推出了自主研发的1.5T涡轮增压发动机；还有一些自主选择的是的4A91T发动机。除了的1.5T汽油版本B38发动机，比较出众的还有的1.5TSI EVO发动机、1.5T EcoBoost发动机、1.5T TURBO，以及1.5T SIDI发动机。

给1.5排量的发动机外置一个涡轮增压器，当发动机平均转速达到一定转速时，就可以给发动机带来一时的动力，绝大多数时候，增压器并不工作，更不能长时间工作。只是在汽车高速行驶时有一小段时间增加动力。在1.5的排量不变的情况下，额外增加了一分钟的1.8排量的动力而已。也就是让小排量汽车加个增压器，在特殊情况下短时间完成大排量汽车的工作。因此安装了涡轮增压器的轿车驾驭起来的感受是和大排量的轿车有一定区别的。

随着发动机技术的不断发展，涡轮增压技术还在持续进行着改进，但是需要说明的是，安装了1.5T涡轮增压发动机的汽车，在日常动力上面没有什么明显的动力改观，与正常1.5L自然吸气发动机的基本没有区别。当你在跑高速或者超车等其他之类操作的时候，涡轮增压就会发挥功效，1.5T的动力就会上来，这时候涡轮增压就才显示它的用处。

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雪佛兰探界者，第一眼惊艳，第二眼沦陷！(外观)全新探界者对车身比例进行了全面优化，整体车身比例适中，宽度更适合，重心设计偏低，车身线条简洁有力，全新的家族化前脸设计镀铬进气格栅外框，配合展翼式LED自动感应大灯设计，优雅与灵动兼得！（空间）探界者车身尺寸为46523*1843*1688mm（配置不同车身高度略有不同），轴距为2725mm。这款车的整个尺寸来说，虽然说算不上惊艳，但城市使用的我们，足以满足日常生活的需要，探界者这款车采用了悬浮多层的内饰设计，立体的造型，多材质的运用，配合环抱式家族设计，是内部空间既精致又宽敞。超大全景天窗给您广阔的视角，加长的轴距搭配人体工学座椅设计，后排座椅采用了6:4分割设计，扩大了后排的整体空间，使您的爱车灵活多变的同时，全面提升使用方式！（动力）探界者这款车，采用了两款直喷涡轮发动机分别为1.5T顶置直喷涡轮发动机配备的6速手自一体DSS智能启停发动机和9速HYDTA-MATIC手自一体变速箱。让您可以根据个人的实际情况，从容选择自己适用的车型！搭配9速的手自一体变速箱，2.0T车型百公里综合油耗仅为7.8升，动力输出更平顺，实现动力与收好的完美平衡！（安全）探界者车型配备了领先的智能驾驶技术，包括19项全动能电子稳定系统，HDC陡坡缓降等辅助驾驶功能，配合满足C-NCAP五星安全标准的车身设计，带来360度无死角的安全防护，让您无惧前路！（科技）基于安吉星4G告诉网络连接，实现了OTA远程升级，账户个性化设置和更友好丰富的APP交互体验，更可借助AppleCarplay或百度Carlife，将智能手机完美映射到中控8吋高清触摸屏上，享受无缝衔接的智能生活！（总结）探界者这款车型，在家庭使用的情况下，可以满足大家对外观、空间、动力、油耗等等很多您关心的问题，并且在同级别车型选择中，探界者表现也算是中规中矩，在这里也期待这款车在市场上有个好的表现！

1,5tsidi直喷增压发动机质量如何?

这是通用的发动机吧

Ecotec1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机

作为通用全球最新一代Ecotec发动机家族中性能最强的成员，1.5T

SIDI直喷涡轮增压发动机采用了大量革新的设计与精湛的工艺，在实现降低能耗、减少噪音的同时，输出媲美1.8T涡轮增压或2.0L自然吸气发动机的动力性能，并拥有出色的可靠性。

荣膺2013年度沃德十佳发动机，质量没问题~市场表现也不错~

但是

但是

求稳定，还是自然吸气好~但是排量税会高~

关于《turbo sidi 15t》的介绍到此就结束了。