本篇文章给大家谈谈《无水冷却液到底好不好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、无水冷却液会毁车吗
• 2、无水冷却液是不是终身免更换的呀
• 3、无水冷却液加一次多少钱
• 4、长效冷却液与无水冷却液，这两者有什么区别吗？
• 5、无水冷却液（防冻液）的优点和缺点，好不好，使用感受

无水冷却液会毁车吗

无水在不断地“烧”发动机，无水冷却液或普通冷却液其最重要的作用就是给发动机“散热”，无水冷却液非常浓，像一碗浓粥。我们想象一下，一碗水与一碗粥哪个冷得快，所以无水冷却液的散热很差，加无水后发动机温度一般要上升10度左右，对新车或非涡轮增压车型加无水后还能支撑几年，但对涡轮增压车和老车那会大大缩短发动机寿命。

无水冷却液会加快水泵的损坏，由于无水冷却液的浓度是水的50倍左右，所以汽车水泵需要长期超负荷运转，加上现在很多水泵的页片换成塑料片更易损坏了。

冷却液最大作用就是散热无水冷却液不仅不散还增加热量，而且由于无水冷却液的浓度高又易损坏水泵，建议车友们谨慎选择喔！无水冷却液宣传的优点经常有：

不腐蚀金属部件

高沸点不开锅

一次使用终身不用换

无水在不断地“烧”发动机，无水冷却液或普通冷却液其最重要的作用就是给发动机“散热”。无水冷却液非常浓，像一碗浓粥，我们想象一下，一碗水与一碗粥哪个冷得快？所以无水冷却液的散热很差，加无水后发动机温度一般要上升10度左右，对新车或非涡轮增压车型，加无水后还能支撑几年，但对涡轮增压车和老车那会大大缩短发动机寿命。

无水冷却液是不是终身免更换的呀

理论来说，是的。在一台车中使用，只要不漏，这种油性的无水冷却液是终身免换的。推荐你去广州新干线换爱温正品保证。

无水冷却液 - 主要功效

一、抗腐蚀： 防止发动机内部锈蚀,令水箱及冷却系统长久如新

二、无或极低压力： 冷却系统在无或极低压力状态下工作，,可随时打开水箱盖

三、增动力： 消除水蒸气隔温层，解决发动机局部过热,使发动机功率得到释放

四、加速快： 加速距离短，加速更加流畅,加速换挡连接更顺畅

五、省燃油: 提供发动机理想的工作温度环境,燃烧更完全更充

六、高沸点·低凝点: 解决低温结冰膨胀，高温开锅现象

七、热平衡: 超强热传导性，粘度随温度而变化，平衡发动机内部温度

八、降排放: 发动机工作状态改善，燃烧更充分，降低排放，并降低发动机噪音

九、少维修: 防止发动机冷却系统内部的腐蚀，降低维修，并延长发动机使用寿命

无水冷却液 - 产品优点

1、爱温NPG+C系列无水冷却液的沸点是191度，有一个很大的热安全空间，所以使用该产品后，水温高到红线（即是“危险”警告线）此时温度高到110度-138 度，发动机仍然无任何变化，保持良好状态运转，动力保持充足，噪声变化不大，水箱也不产生“开锅”（喷出水），不拉缸，不熄火，这样意味着该产品与众不同的功效，在某些极端情况下（短时间内风扇不工作）都能保持正常工作状态，有风扇那不就是更安全！（即是起着双重安全保险的作用）。

2、一般汽车的水箱盖上都标有“危险”两个字，不敢随时打开，而且在长期的使用下，冷却系统所有的胶管都会失去弹性，影响本质。这样，车在高速行使时十分不安全，水管容易破裂，水箱连接头泄漏，导致水温偏高，造成开锅、拉缸、烧缸垫、熄火、拖车、大修发动机，造成经济损失，直接影响用车运输作业。而使用爱温NPG+C系列无水冷却液后能随时打开水箱盖，冷却系统处于无压力状态，能安全顺利地工作，无蒸汽产生，无压力，对各水管不容易产生热胀冷缩，这就能有效的延长冷却系统及发动机的使用寿命。

3、零腐蚀，无水锈生成，永远无需清洁修补水箱，大大减少维修及故障的出现。

4、增加马力，燃烧充分，减少油耗，节约经济。

无水冷却液 - 产品特点

1、具有高长效控制“燃烧室火点”的周边金属过高的热量，完全释放引擎的消耗功率，完善理想改变发动机性能，致使全面复升。

2、提高大负荷足劲顺畅的马力：（平均热平衡、提升热效率，恢复活塞环的涨力、提升汽缸壁上部的机油润滑质量并减少摩擦，复升混合气（气阻）进气量充足的压缩比，提升点火燃烧效率、提高尾气燃烧排放质量）。

3、彻底消除：1、开锅、拉缸、烧缸垫、窜漏水、漏气、漏油等现象。2、水箱阻塞、水锈、水垢、腐蚀气蚀等现象。3、发动机疲劳、发闷、爆振、预燃、噪声大、怠速不稳、气缸压力降低、动力不足、耗油增大、尾气排放烟大等现象。

4、双重安全保险=电子扇、节温器不工作状况下水温高到红线不存在危险、尽管开、不拉缸，不用拖车、无后顾之忧有个安全宽阔的热、冷空间充分发挥。

5、持久耐力是大大延长发动机寿命抗温型（热胀冷缩的原理）抗磨型的无水冷却液！一次加入，无需更换。

无水冷却液 - 含水冷却液的缺陷和危害

水具有良好的热传导性，会将发动机的热量传导出去，这是众人皆知的，但由于水的冰点高，于0℃结冰，沸点低，在100℃“开锅”。结冰会冻坏缸体；“开锅”会使发动机过热，直至造成瘫痪 。当发动机温度达到 80 ℃ 以上时缸壁就开始产生水蒸气、水泡，此时水的热传导能力开始下降（右图A所示）。而爱温NPG发 动机冷却液是一种全天候的无水冷却液，在各种自然条件下都可以使用。它解决了汽油及柴油发动机因过热而沸腾的老大难问题（右图B所示）。另外水在电解质作用下发生电化腐蚀及产生水垢、蒸发、气蚀，逐渐的侵蚀缸体、水箱及橡胶件，就如同“蚁穴”，使您的爱车过早的损坏，缩短了使用寿命。水造成的这些现象和产生的危害却往往被人忽视。

无水冷却液 - 无水冷却液与含水冷却液功效对比图

用无水冷却液15万公里的水箱、水泵

用含水冷却液15万公里的水箱、水泵

无水冷却液 - 使用方法

1、施工条件

A、3万公里以上的车辆，施工前须用冷却系统清洗剂对冷却系统进行彻底清洗。

B、新车或行驶3万公里以下的车辆则不用清洗。

2、施工操作流程

（1）、准备好冷却系统清洗剂。

（2）、打开水箱盖把冷却系统清洗剂直接倒入水箱中，起动发动机清洗10分钟，清洗过程加油门必须让节温器打开。

（3）、清洗完成后关闭发动机，拧开放水开关，把冷却水放掉。

（4）、拧紧放水开关

（5）、往水箱里加进清水，起动发动机清洗3–5分钟，清洗过程必须让节温器打开

（6）、清洗完成后拧开放水开关把水放掉，拆开上、下水管，暖风管（有双空调的车型，还需拆除后排暖风管）

（7）、用专业风枪把冷却系统里面的水吹干净。

吹水流程：

a.吹干净水箱内的冷却水（注意普通水不能与无水冷却液混合使用）；

b.吹干净缸体内的的冷却水（注意普通水不能与无水冷却液混合使用）；

c.吹干净暖水箱内的冷却水（吹暖水箱时，需打开暖风开关，温度调至最大）

（8）、拧紧放水开关，装上上、下水管、暖风管。

（9）、拆下副水箱，清洗后装上副水箱。

（10）、往水箱里添加优道无水冷却液，添加过程用手指捏上下水管进行排空（如该车型有放空螺丝则拧开螺丝进行排空），当水箱里的冷却油加满时，起动发动机踩油门让节温器打开，往水箱及副水箱添加冷却油直到标准液面。

（11）、拧上水箱盖道路试车，路试后必须打开水箱盖检查无水冷却液的液面高度，不够时添加到标准液面。

（12）、检查各水管有没漏水，各系统是否正常，在水箱盖和车尾贴上发动机环保冷却油警告标志，以免再次加入传统冷却液和水。

无水冷却液加一次多少钱

无水冷却液加一次的费用与水箱的容量和选择的冷却液品牌有关。

不同品牌的冷却液价位从十几元至一百多元一升不等。

通常水箱的容积为5~6L左右，通常加八成满即可，即4~5L即可，根据选择不同的冷却液，费用在几十元至几百元之间。

另外如在4S店更换，可能会收取20~50元的工时费，有些4S店保养时更换免费，具体以当地4S点为准。

长效冷却液与无水冷却液，这两者有什么区别吗？

今天来给大家解答一下为什么长效冷却液与无水冷却液，这两者有什么区别吗？汽车发动机，能保证正常运行的三个主要因素电力旺盛，流量燃料和润滑油充足，冷却稳定，同样不可缺少。这是修理界常说的油、水、电三大系统，但重要程度上，如果欧元和电路出现问题，发动机可能会停机最多。

要把大部分热量带走发散，使发动机能够长时间保持正常运行。这也是发动机技术的一个非常矛盾的问题，不能充分利用大量的热能。本田可以做到40%的极端热转化率，但不管怎么说，发动机功率没有增加多少。也就是说，冷却系统在发动机的整个系统中是多么重要。冷却剂发展到目前为止最经济实用的是乙醇和水及其他添加剂组成的冷却水。

其中乙醇的含量一般控制在49%左右关于化学知识，也不知道为什么这个比例最好。发动机的热量是冷却水的快速循环，通过水箱冷却和冷却热量。防冻剂这里出现了化学成分乙醇的奥妙，不仅可以冷却高温的发动机，还可以在气温较低的冬天保持液体状态，保持正常的流动性，继续对发动机的冷却作用。不要煮乙醇和水成比例混合的冷却液沸点可以达到118度左右，略高于单纯水的沸点，较高的温度意义较大。

对于一些大型排气量和涡轮增压发动机，提高发动机热效率是有效的，但可能不会沸腾。这一点是简单的水做不到的。防止防腐生锈发动机为了快速升温和冷却热量，一般不采取内部防腐防锈措施，因此长期浸泡在冷却水中的这些部分容易发生腐蚀和生锈。虽然对冷却水系统内金属部分进行防腐防锈，主要是通过添加防腐剂等化学物质来实现，但这种化学添加剂具有一定的时效性。

因此及时更换冷却液也是必要和重要的。冬季开车最吸引人的地方是，可以穿薄衣服，平静地开车。不要以为你穿着最高级的羊绒衬衫。没有发动机的温度扩散到驾驶舱内，是谁也不能愉快地驾驶汽车。因此，供暖也可以说是冷却水的重要贡献。声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。

无水冷却液（防冻液）的优点和缺点，好不好，使用感受

无水冷却液的优点是避免了需要多次加入冷却液体的烦恼，同时具有高沸点低冰点、热传导性强、清洁而环保等特性，彻底消除了传统冷却液给发动机带来的易产生腐蚀、水垢、气蚀，开锅等冷却系统老大难问题，使发动机的使用寿命延长。

无水冷却液的弊端，价格不便宜，二次维护成本比较高。一般的轿车换一次起码要近2000元钱，大一点的车可能要2000-3000元。与传统冷却液相比，价格比较贵。万一车撞了，或者汽车冷却系统的部件老化，冷却液漏掉了，还得再去添加，二次维护成本比较高。加注无水冷却液的时间比较长。

扩展资料：

无水冷却液的特性：

1、无水冷却液高沸点180℃，能够彻底消除汽车“开锅”烦恼；无水冷却液实现了冷却系统无压力下的高温冷却；

2、无水冷却液低冰点-60℃，不结冰耐严寒；

3、无水冷却液实现了无水垢，无腐蚀、无蒸发，并延长了发动机冷却系部件的使用寿命，减少维修和更换， 高效省时少力；

4、无水冷却液还能除锈、除水垢，并且能够清洁发动机冷却系统；

5、无水冷却液有效的改善和平衡了发动机的温度，而且减少了发动机的磨损；

6、无水冷却液缩短了发动机起动升至正常温度的时间，减少了废气污染；

7、优道无水冷却液提高了动力，增加了扭矩，降低了油耗，减少了污染；

8、有实践证明发动机无水冷却液使用寿命超过50万公里，仍然有效，可重复使用。

关于《无水冷却液到底好不好》的介绍到此就结束了。