本篇文章给大家谈谈《汽车启动后发动机有异响怎么回事》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机启动后有异响怎么办？
• 2、车辆启动后有异响，会是哪些原因导致的呢？
• 3、汽车上路，发动机有异响怎么回事？
• 4、汽车发动机有异响是怎么回事？
• 5、早上启动汽车后发动机有异响是什么原因
• 6、新车发动机异响怎么办

汽车发动机启动后有异响怎么办？

1、有“嗒嗒嗒”的声音，就说明液压挺柱有磨损或系统泄压。在正常情况下，液压挺柱内部始终充满一定压力的机油，保证气门间隙为零，工作时气门不会发出响声；如果润滑系统压力不足，或者液压挺柱磨损严重，液压挺柱内的压力不足以支撑起柱塞，气门间隙就会增大，发动机在工作时就会产生“嗒嗒嗒”的气门的敲击声。

2、特别是磨损严重的液压挺柱，当汽车长时间停放后，液压挺柱中的油就泄漏出来，第一次着车的时候，因液压顶杆内部油不足，就出现达达达气门杆撞击的声音。

车辆启动后有异响，会是哪些原因导致的呢？

汽车出现故障是很正常的，毕竟是机器，零部件在运转的时候难免会有异常。而对车主们来说，平时也要学会判断一些故障的源头，或者从表面上观察车子到底是哪里出了问题。就比如异响，很多车都存在这样的情况，不管是在行驶时还是怠速状态，都可能发生事故。那么让我们一起看看车辆启动后有异响，会是哪些原因导致的呢？

1.哒哒、金属碰撞的声音

这种声音很正常。大多数响亮的声音来自进气门和排气门、凸轮轴凸角、碳罐电磁阀或喷油器。燃油车中使用的内燃机有几个气缸，每个气缸都有一个进气门和一个排气门。当进气门打开时，空气被吸入，燃油被喷射。压缩和膨胀两个冲程后，排气阀打开。凸轮轴控制进气门和排气门的打开和关闭。挺杆靠在液压挺杆上时是打开的，转动后关闭。挺杆和挺杆之间有间隙，气门和缸体之间有物理接触。因此，运行时当然会有摩擦，摩擦会产生振动，振动会产生噪音。虽然在车辆冷启动时润滑油(机油)能在短时间内形成润滑，通常只需几秒钟，但温度过低会使机油的流动性能变差；流向阀门位置的油无法达到高标准的密封和加注，所以启动后短时间内会出现明显的噪音，特别是明显的噪音会持续几秒到十几秒。

2.叽叽、尖锐摩擦的声音

叽叽的声音主要来自“正时皮带”，燃油车装备的内燃机结构比较复杂，每个气缸都要完成进气、压缩、做功、排气的四个动作；进气冲程要打开气缸的进气门、排气冲程自然要打开排气门，如何保证能在需要打开的时候正确且及时地打开呢？这就需要控制气门凸轮轴了。参考下图，这就是典型的气门凸轮轴，钢轴上的凸起金属零部件叫做突桃。

3.哗啦哗啦金属摩擦的声音

如果冷启动后几分钟内出现金属碰撞后摩擦的异常噪音，说明阀门的问题不是润滑和密封的影响，很可能已经出现了严重的磨损，空气进入液压挺杆导致金属摩擦声的发生；进气系统不仅有每个气缸的进气门，还有一个总节气门，就像一个总进气口，进气口进入进气歧管。风门的开启由节气门电机控制。如果气门摇臂异常磨损导致间隙过大，启动或怠速后会听到明显的噪音。开车时我听不清楚只是因为行驶噪音太高，掩盖了发动机的异常噪音，所以怠速时的噪音要及时修理。

汽车上路，发动机有异响怎么回事？

车辆行驶中发动机有异响。建议及时去4S店或是专业的汽修店，让维修人员检查，只有确定问题出在哪，才能对症修复。汽车的发动机异响分为很多类。例如急加速时发动机异响、冷启动时发动机异响、怠速状态下发动机异响等等，每种情况的异响要区别分析。

汽车发动机异响，常见的原因有以下几个：

1、发动机敲缸。现象是发动机发出“铛铛”的异响声。发动机敲缸，主要是因为发动机运行时活塞裙与缸壁撞击所产生的声音。一般是因为润滑条件不良。解决办法，一般是更换发动机的四配套。

2、进排气系统异响。例如进气歧管漏气，现象是怠速工作时会产生响声，随着发动机转速的提高，响声会加剧。

3、发动机有“嘶嘶”的异响，很可能是冷却系统出现问题，导致的发动机过热。

4、发动机有“吱吱”的异响，特别是开空调时更明显。这种情况，很可能是发动机的皮带打滑。

5、发动机有“咔哒咔哒”的异响，很可能是发动机积碳。建议使用高等级的汽油。

汽车发动机有异响是怎么回事？

发动机有异响哒哒哒哒的声音一般是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。区分方法：在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。

发动机哒哒哒响的两种情况：

一、正常情况的哒哒响

1、缸内直喷技术的弊端

缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为这个缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。

2、碳罐电磁阀工作

碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现清脆的哒哒哒声。

早上启动汽车后发动机有异响是什么原因

汽车发动机异响，常见的原因有以下几个：1、发动机敲缸。现象是发动机发出“铛铛”的异响声。发动机敲缸，主要是因为发动机运行时活塞裙与缸壁撞击所产生的声音。一般是因为润滑条件不良。解决办法，一般是更换发动机的四配套。2、进排气系统异响。例如进气歧管漏气，现象是怠速工作时会产生响声，随着发动机转速的提高，响声会加剧。3、发动机有“嘶嘶”的异响，很可能是冷却系统出现问题，导致的发动机过热。4、发动机有“吱吱”的异响，特别是开空调时更明显。这种情况，很可能是发动机的皮带打滑。5、发动机有“咔哒咔哒”的异响，很可能是发动机积碳。建议使用高等级的汽油。现实当中，汽车的发动机异响分为很多类。例如急加速时发动机异响、冷启动时发动机异响、怠速状态下发动机异响等等，每种情况的异响要区别分析。建议及时去4S店或是专业的汽修店，让维修人员检查，只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

新车发动机异响怎么办

发动机舱异响

这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。

发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，最好送厂检修

其他异响

1、发动机护板异响

螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。

2、悬挂异响

一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。

关于《汽车启动后发动机有异响怎么回事》的介绍到此就结束了。