本篇文章给大家谈谈《林荫大道30发动机型号》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、别克林荫大道驻车制动偶尔失效？
• 2、别克林荫大道13款是什么发动机
• 3、林荫大道都有哪些排量的（不管是哪年出的） 都是V6发动机吗？
• 4、别克林荫大道有一款波箱和4T65E变速箱长得很像的是什么型号？

别克林荫大道驻车制动偶尔失效？

一辆行驶里程约16.8万km，配置2.8L LP1发动机，5L-40E自动变速器的2008年上海通用别克林荫大道。车主反映：该车驻车制动偶尔失效。

接车后：首先确认故障现象，打开点火开关，发现组合仪表右侧黄色的驻车制动警告灯点亮（在组合仪表左侧还有一个红色的驻车制动警告灯），此警告灯的含义是驻车制动系统存在故障，但不具有危险性，车辆还可以继续行驶至维修厂进行维修（若红色的驻车制动警告灯点亮则表示故障比较严重，不能再继续行驶），用手按压驻车制动开关（在前照灯开关上），驻车制动电机不工作。连接丁ECH2，读取驻车制动控制模块故障码，有故障码C0293（驻车制动开关电路性能-开路）。读取驻车制动模块数据流，发现驻车制动开关的状态始终处于接通状态，按压驻车制动开关，状态无变化。因为驻车制动系统线路不太好查找，就先更换一个驻车制动开关试验，换好后驻车制动工作正常，组合仪表上黄色的驻车制动警告灯熄灭，将车交与了用户。

过了一周左右，车主又回来报修，驻车制动时而正常时而故障。接车后看到组合仪表上黄色的驻车制动警告灯又点亮了，连接TECH2读取驻车制动控制模块故障码，还是C0293，只好查找线路。找到驻车制动系统的电路图，发现前照灯开关经过了X209和X363连接器到驻车制动控制模块。因从驻车制动开关处查起须拆卸不少部件，就先断开驻车制动控制模块连接器检查，没有发现损坏或进水等异常现象。从驻车制动控制模块连接器处开始抨线束，至油箱右前部时发现有两个连接器，其中的一个稍大的连接器附近多根导线都接过线，逐根晃动导线，有一根黄色导线断开，将断开的导线重新接好，故障排除。

维修小结：经证实断开的黄色导线为驻车制动开关的供电线，附近的连接器为X363连接器。在后来的维修实践中，又遇到过几例驻车制动器不工作或有时不工作的故障现象，不过不是事故导致的故障，而是X363连接器线束和周围车身及油箱摩擦使导线破损搭铁而引起的。

别克林荫大道13款是什么发动机

别克park

avenue林荫大道搭载alloytec高性能v6全铝发动机，采用多项通用全球最新科技成果，造就了澎湃平顺的动力性能。d-vvt进排气门双连续可变正时系统，根据需要实时控制进、排气阀门的开启和关闭，确保了动力输出的强劲与顺畅，提高了引擎运转稳定性与运转效能，同时降低了油耗和排放；vim可变进气歧管控制系统，根据发动机转速改变进气方式，实现低速高扭矩、高速大马力；ecm发动机控制模块，采用先进的bosch

e77

32位处理器，更大的内外ram，结合gmlan全车局域网控制系统，以更快的信息处理能力控制发动机，实现最经济的澎湃动力性。

别克park

avenue林荫大道搭载的alloytec

高性能v6全铝发动机有3.6l和2.8l两款。3.6l发动机最大功率187kw

(250hp)

/

6500rpm，最大扭矩340nm/3200rpm，充沛的动力保证了0~100km/h

7.8秒的平顺加速。另一款2.8l发动机最大功率150kw

(201hp)

/

6500rpm，最大扭矩265nm/3000rpm，0~100km/h加速9.9秒。

由北美通用汽车专门设计开发并从美国原装进口的hydra-matic

5前速手/自一体式变速箱，由液压电控提供多种工作模式，挡位切换准确、柔和，换挡顺畅，没有冲击和噪音，反应迅速，与alloytec高性能v6全铝发动机完美匹配，让驾乘者充分体验驾驶乐趣。

林荫大道都有哪些排量的（不管是哪年出的） 都是V6发动机吗？

别克林荫大道为通用别克出品 都是进口的

汽车排量有2010版 3.0排量 在售中 09款 2.8排量 停产 2007款3.6和2.8排量的 停产

2010款的发动机是3.0L 254马力 V6发动机 2009款和2007款的发动机是2.8L 201马力 V6发动机 和3.6L 250马力 V6发动机

没错 都是V6发动机

别克林荫大道有一款波箱和4T65E变速箱长得很像的是什么型号？

别克林荫大道变速箱和4t65e，不会长的很像，4t65e是前置前驱发动机，别克林荫大道是，纵置后驱变速箱，时间久了，记不太清，搭载的应该是5l40e和6l50e

望采纳

关于《林荫大道30发动机型号》的介绍到此就结束了。