本篇文章给大家谈谈《EQ491发动机水温传感器有几个》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、东风EQ491发动机喷油嘴喷油量大怎么回事
• 2、请问EQ491与491Q发动机有什么区别？
• 3、EQ491发动机气门间隙是多少
• 4、EQ491型发动机有哪些主要结构特点?
• 5、东风EQ491发动机排量是多少？

东风EQ491发动机喷油嘴喷油量大怎么回事

东风EQ491发动机喷油嘴喷油量大是因为喷油量过大有可能是喷油嘴滴油或者损坏，喷油器雾化不良，针阀卡死，回油量过高引起的。当排气管排烟过多并呈现黑色，发动机出现不容易熄火现象时，可诊断为喷油量过大。

喷油嘴介绍

现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的，机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件实现工作的。

喷嘴的偶件是传统柴油机三大精密偶件之一，三大精密偶件，柱塞，柱塞套，针阀，针阀体，出油阀，出油阀座，汽油机喷嘴是汽油机电控系统的一部分，取代化油器式汽油机的化油器，汽车用的喷嘴主要有，柴油喷嘴，汽油喷嘴，天然气喷嘴等，现在国外的有些厂商可以制造氢气专用喷嘴。

请问EQ491与491Q发动机有什么区别？

一个是多点电喷一个是单点电喷。

eq491发动机：发动机为一款3缸排量为660cc的多点电喷发动机。

491Q发动机：发动机为一款3缸排量为660cc的单点电喷发动机。

QE代表多点电喷，Q代表单点电喷。

EQ491发动机气门间隙是多少

进气门间隙0.25mm~0 30mm,排气门间隙0.30~0.35mm。

EQ491型发动机为四冲程、火花塞点燃式、直列、四缸、单顶置凸轮轴发动机。发动机主要特征:

(1)整机结构特征

(1)整机结构特征

单顶置凸轮轴;采用的正时齿带寿命长，噪声小;硅油风扇离合器;嵌人式排气门座;排气门密封锥面堆焊钻基合金。由于采用嵌人式排气门座和钻基合金锥面排气门，EQ491型发动机既可以使用有铅汽油，也可以使用无铅汽油。

凸轮轴位于摇臂上方，凸轮轴由一个齿形带骆动，该齿形带同样驱动装于缸体前端上的辅助轴，辅助轴依次驱动分电器、机油泵及汽油泵，该机纵剖面见图109.

(2)润滑系结构

机油泵从机油收集器中吸人机油，将机油泵人一个辅助油道，而后机油进人机油滤清器，再进人主油道，机油从主油道进人曲轴主轴承、辅助轴轴承、凸轮轴轴承，从辅助轴轴承中喷出的机油。润滑分电器传动轴。进人中间凸轮轴轴承的机油，还可进人装于缸盖凸轮轴轴承座的喷油管，喷油管上有八个小孔喷出机油分别润滑摇臂与凸轮。

(3)冷却系结构

冷却液大循环:散热器一水泵一缸体~调温器罩‘散热器。

冷却液小循环:水泵~缸体~缸盖，进气管一暖风散热器~水泵。

EQ491型发动机有哪些主要结构特点?

EQ491型发动机为四冲程、火花塞点燃式、直列、四缸、单顶置凸轮轴发动机。发动机主要特征:

(1)整机结构特征

(1)整机结构特征

单顶置凸轮轴;采用的正时齿带寿命长，噪声小;硅油风扇离合器;嵌人式排气门座;排气门密封锥面堆焊钻基合金。由于采用嵌人式排气门座和钻基合金锥面排气门，EQ491型发动机既可以使用有铅汽油，也可以使用无铅汽油。

凸轮轴位于摇臂上方，凸轮轴由一个齿形带骆动，该齿形带同样驱动装于缸体前端上的辅助轴，辅助轴依次驱动分电器、机油泵及汽油泵，该机纵剖面见图109.

(2)润滑系结构

机油泵从机油收集器中吸人机油，将机油泵人一个辅助油道，而后机油进人机油滤清器，再进人主油道，机油从主油道进人曲轴主轴承、辅助轴轴承、凸轮轴轴承，从辅助轴轴承中喷出的机油。润滑分电器传动轴。进人中间凸轮轴轴承的机油，还可进人装于缸盖凸轮轴轴承座的喷油管，喷油管上有八个小孔喷出机油分别润滑摇臂与凸轮。

(3)冷却系结构

冷却液大循环:散热器一水泵一缸体~调温器罩‘散热器。

冷却液小循环:水泵~缸体~缸盖，进气管一暖风散热器~水泵。

东风EQ491发动机排量是多少？

东风EQ491发动机排量是2.0L。

发动机排量(Engine Displacement)简称排量，是发动机各缸工作容积的总和，单缸排量Vh和缸数I的乘积。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。

关于《EQ491发动机水温传感器有几个》的介绍到此就结束了。