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发动机舱电路保护管老化

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发动机舱电路保护管老化

本篇文章给大家谈谈《发动机舱电路保护管老化》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、发动机舱高低线路是指什么
  • 2、很多发动机舱电路就贴在发动机上,有的贴在水箱进水管上,这样高温是不是会引起自燃,还是设计就这样的
  • 3、发动机舱里的电路,能承受的温度是多少?
  • 4、别克英朗发动机舱盖微启电路是什么意思?

发动机舱高低线路是指什么

电压水平等于发电机和电瓶电压的为高线路,传感器等5伏及以下的信号电路为低线路。电脑之间通讯高速的也叫高线路(高速CAN),低速的也叫低线路(低速CAN)。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

很多发动机舱电路就贴在发动机上,有的贴在水箱进水管上,这样高温是不是会引起自燃,还是设计就这样的

不会的发动机启动后的温度一般在80度左右而车载线的承受温度在200度不会引起自燃的

发动机舱里的电路,能承受的温度是多少?

发动机舱里的电路由电容,电阻,晶体管。

电容:电容里,最不耐高温的是电解电容,目前它的常见的是105度和以下。

电阻:金属氧化膜电阻因功率不同,耐温在125-235度之前。

晶体管:一般硅的PN结耐高温极限值是175摄氏度,但真正使用起来不应高于70度,锗材料最高温度约75——85度,一般不能超过60度。结温越低,寿命和可靠性大大增加。

扩展资料:

一般检查发动机状态时也分为静态和动态两个方面。静态方面停车时注意观察发动机表面的油污程度,固定支架的修复痕迹等。

动态方面也分为停车动态和行车动态两个步骤。停车动态是指车辆静止不动,发动机处于怠速状态,仔细听发动机无负荷下的工作声音,应该没有任何杂音,没有任何断点。应该是平顺而稳健的轰鸣声。

有些小排量车会出现有规律的“哒哒哒哒”的声音,这也是正常的。然后用手指轻轻触碰发动机表面,感觉发动机工作时的震动。

一般来说,三缸发动机怠速时轻微的抖动是正常的,但如果是没有规律的,间断的抖动,就说明发动机的状态已经不好了。如果这种抖动用肉眼已经能够轻易的看出来了,那么发动机存在的问题就比较严重了。

这有可能是断缸(三个缸或多个缸中有一个或几个缸不工作)造成的,也有可能是其它问题,总之这样的情况就说明发动机状况不是很好了。

参考资料来源:百度百科-发动机舱

参考资料来源:百度百科-晶体管

别克英朗发动机舱盖微启电路是什么意思?

汽车发动机舱盖都有一个类似于车门开关的按钮状传感器叫做发动机舱盖微启开关,用于识别发动机舱盖是否关好,如果没有关好会在仪表亮灯报警,防止驾驶途中发生危险。根据你的描述,应该是这个开关的线路发生了故障,建议检查线路与相关插头。

关于《发动机舱电路保护管老化》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《发动机舱电路保护管老化》
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