本篇文章给大家谈谈《帕萨特领驭发动机支架多少钱》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、怎么更换帕萨特b5 领驭 c5 a6 发动机前扭力支架胶垫 缓冲块 扭力衬套自动
• 2、领驭怠速共振是发动机支架垫脚还是变速箱支架垫脚问题？
• 3、帕萨特一共几个鸡脚架
• 4、帕萨特3万公里不到发动机支架胶下沉怎么回事

怎么更换帕萨特b5 领驭 c5 a6 发动机前扭力支架胶垫 缓冲块 扭力衬套自动

不用拆，十来分钟就可以搞定。拆掉两个支架垫下面的13mm螺母，拆掉左前下臂上的一个高度传感器，然后需要一台平台式千斤顶顶住油底壳。剩下你懂得，修车都懂，空间够大了，剩下就用撬棍咯。

领驭怠速共振是发动机支架垫脚还是变速箱支架垫脚问题？

领驭怠速共振可能是发动机支架垫脚破损也可能是变速箱支架垫脚问题，具体需要检查，一般更换的话，发动机机脚垫和变速箱脚垫一起更换，因为橡胶老化破损的时间不会相差太大的。

帕萨特一共几个鸡脚架

三个。

帕萨特一共有三个机脚架。左右，下方一个，变速箱上有两个变速箱脚垫，同样有支撑作用。

发动机支架，也叫机脚架，俗称发动机隔震垫，这个机脚架其实就是发动隔震垫，它的作用就是保护发动机在运行的情况下减震和固定。

一般情况下路况不好发动机支架磨损就会比较厉害经过10万公里就会导致胶垫部位损坏。支架有两种，是扭力支架和发动机脚胶，发动机脚胶主要是固定减震作用。

而扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接，和普通的发动机脚胶的区别在于，扭力支架是一个类似于铁棍的样子安装在发动机侧面，而机脚胶只是一个胶墩直接安装在发动机底部。在扭力支架上还会有一个扭力支架胶，也起到减震的作用。

帕萨特3万公里不到发动机支架胶下沉怎么回事

可能是因为开车的时候加油过猛导致发动机抖动太大而损坏。

发动机支架损坏导致发动机下沉，应该是开车的时候加油过猛，导致发动机在行驶过程中抖动幅度太大，造成损坏，建议更换发动机支架就可以了。

关于《帕萨特领驭发动机支架多少钱》的介绍到此就结束了。