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发动机不热水温高是怎么回事

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发动机不热水温高是怎么回事

本篇文章给大家谈谈《发动机不热水温高是怎么回事》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、汽车发动机温度高而水温不高是怎么回事
  • 2、汽车发动机过热但是水温不高怎么回事
  • 3、开了10分钟车子前引擎盖很烫,发动机很烫水温却正常
  • 4、水温不高,发动机温度高是怎么回
  • 5、汽车发动机热,水温越来越低无暖风是怎么回事?
  • 6、发动机温度高空调关闭,但水温不高怎么回事

汽车发动机温度高而水温不高是怎么回事

有可能是水循环不通畅,可能水泵坏了,也可能是节温器失效了。但在没有查明故障原因之前,也不排出温度传感器接触不良或者失效的可能。

汽车发动机过热但是水温不高怎么回事

节温器失效。

节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。

节温器的作用是使发动机不至于过冷。比如说,在发动机正常工作以后,在冬天开速时,如果没有节温器,发动机的温度可能会太低。这时候,发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低。

发动机温度上不来或升温速度很慢,且暖风不热,这个问题较为常见。多数会表现为堵车或等红灯时水温回升,车子一跑起来温度迅速下降。导致这种情况的最主要原因是节温器故障,总是保持在大循环的状态,更换节温器后立即得到改善。

冬季由于气温低,经常会出现汽车故障,这些故障中常见的有冷启动故障、电瓶亏电和暖气系统故障,都和温度有关,像冷启动故障主要表现在车辆需反复多次才能启动,有时甚至无法启动。

扩展资料

当发动机冷车起动后,若发动机出现没有冷车快怠速或转速不稳故障时,存在的故障原因一般包括:发动机机械故障,如各气缸压力低等;进气系统故障,如进气管漏气等;进气门背部及进气管内积炭过多等。

发动机管理系统故障,如水温、进气温度信号不正确,线路存在故障等;点火系统存在故障,如火花塞积炭过多或间隙不正确,高压线、分电器盖漏电,以及点火线圈损坏等;供油系统故障,如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。

参考资料来源:人民网-这些故障现象最容易在冬天出现 教你怎么治

参考资料来源:百度百科-节温器

开了10分钟车子前引擎盖很烫,发动机很烫水温却正常

;发动机本身工作温度就非常高,车辆行驶一段时间后如果前引擎盖很烫,但是仪表盘显示水温却正常的话,这种情况应该是正常的。当然发动机温度过高始终不是一个好现象,如果一旦遇到这种情况,我们应尽快停车检查,排除故障导致的发动机温度异常。

“发动机温度过高的排除方法”

1、检查水温表是否失灵或不准,如果水温表正常的话,那么应该检查一下水温传感器和节温器是否正常工作。一般来说,如果这些部件出现损坏或故障的,发动机温度过高也是其中一种症状,同时还会伴有油耗变化、发动机启动困难等现象。

2、检查冷却液是否正常,如果冷却液太少或泄露,自然会导致发动机温度升高,严重甚至出现开锅现象,同时影响发动机各个零部件的强度,破坏之间的正常间隙,轻则会使发动机拉缸、拉瓦,重则会使发动机整个损害或报废。

3、检查汽车风扇是否正常工作,风扇安装在水箱后面靠近发动机舱一侧,如果风扇不转了,水箱没有办法得到降温,时间一长温度就会升高,同时发动机也会出现温度过高的情况。

水温不高,发动机温度高是怎么回

发动机工作高温先检查是否缺防冻液,防冻液正常检查水箱散热片是否脏污阻塞,水箱正常检查电子扇感温开关是否正常,感温开关正常检查电子扇自身是否有故障,电子扇正常检查节温器,节温器正常检查水泵,水泵正常检查水箱、水道是否阻塞,影响水温的就是上述这些部件,解决好水温故障后发动机的加速性随之就会正常了

汽车发动机热,水温越来越低无暖风是怎么回事?

发动机水温过低的原因一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转。

1、节温器损坏

节温器是根据发动机水温,自动地起着阀门作用的部件,一般安装在散热器的出口,水泵的进口处。当冷却液温度低时,节温器堵住从散热器来的低温冷却水,使其不能进入发动机水套内,水套内的水温就能很快上升,就是大家常说的小循环。

如果水温升高到一定温度时,阀门渐渐打开,散热器里的冷却液又开始流通,使冷却液流经散热器,开始缓慢升高水温,通过散热器向大气中散热,保持发动机水温在恰当的温度,这就是大循环。

如果节温器出现故障,阀门不能关闭,冷却液始终在大循环,发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了,这样发动机的水温也会很低。

2、散热风扇常转

还有就是散热风扇。对于电子扇来说,电路故障导致电子扇常转;对于硅油风扇来说,硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。

发动机温度高空调关闭,但水温不高怎么回事

1、汽车空调机本身故障,运转时负荷过重,发动机也会增加负荷,水温升高;

2、水箱散热风机故障,转速低,散热不良。风机和控制电路有问题,水温自然也要上升;

3、测温传感元件,或指示仪表问题,即电子仪器出错,测温不准确,误报;

4、这样问题超出自己能力处理范围,需代换部件测试检验,4S店检修了。

关于《发动机不热水温高是怎么回事》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《发动机不热水温高是怎么回事》
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