本篇文章给大家谈谈《2J发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、哪些车搭载了2jz发动机，2jz发动机最佳移植车型
• 2、2jz发动机是丰田的吗；2jz多大排量
• 3、2JZ发动机装上日产Silvia，这“飞鸡”要疯了
• 4、2jz为什么潜力大
• 5、汽车改装大神请支招啊，2jz双涡轮发动机怎么改装江淮瑞风上面？？？
• 6、2jz是什么车的发动机

哪些车搭载了2jz发动机，2jz发动机最佳移植车型

;在90年代，在日系发动机里有两大神器能轻易改到千匹马力，它们分别为日产的BR系列和丰田的2JZ系列。由于GTR的原因，人们对于BR系列的发动机熟悉不已了。而对于2JZ系列，很多人都是仅仅是听过这个名字而不是非常熟悉。

在92年，丰田推出搭载2JZ-GTE的四代SUPRA时，就使丰田在当时名声大振。这款直列6缸的双涡轮增压的发动机，在当时十分被人们推崇。这款发动机的强大改装能力，是当时主流车队，尤其是漂移车手的争夺的主要对象。而且，无论是生产于2JZ-GTE之前的发动机，还是2JZ-GTE之后发动机，很少有引擎能够拥有和2JZ-GTE相提并论的改装潜力。

这款2JZ发动机运用在很多车型上，老款的丰田SUPRA、子弹头PREVIA、老GS300、老皇冠排量的车型上，都搭载了2JZ发动机。

对于哪一款车型更适合移植2JZ发动机，没有具体的车型。在对车型有要求的同时，也要有一个好的师傅对车辆进行调校。很多人会用宝马的325、雷克萨斯IS200、宝马E46、日产的A31、马自达的RX7和RX8、日产的R32等车型，这些都是改装爱好者改装2JZ发动机的主要车型。此外，提醒一下大家，在我国改装发动机的车辆是不能合法上路的，只能在封闭式道路行驶，希望各位车主能遵守法律法规，合法玩车。

2jz发动机是丰田的吗；2jz多大排量

2jz发动机是丰田的吗 2JZ系列发动机是丰田旗下的发动机，在1991年最早应用在丰田ARISTO车型上面。

除了我们比较熟悉的 丰田SUPRA （ 查成交价 | 车型详解 ）车型，2002年以前生产的很多丰田车型都搭载了这款发动机。

2JZ-GTE发动机受制于日本发动机的君子协议，日本本土发动机的最大输出功率为280匹，海外版本则是320匹。

这款发动机的缸盖使用铝制材料，目的是减轻发动机质量，而缸体依旧选择了灰铸铁材料，有着优秀的抗热冲击能力。

这款发动机的设计师，起初就没把这款发动机限制于280匹，使用了双涡轮增压技术，再加上灰铸铁缸体，分分钟就可以把动力提升到700匹。

如果舍得花钱，这款发动机的最大输出功率完全可以爆到1000匹以上。

2JZ-GTE在2JZ-GE的基础上多了两项技术：并联式双涡轮增压和中冷器，也就是说，每三个气缸驱动一个涡轮，这种情况下，涡轮增压反应更快，还可以降低管道的复杂程度。

由于海外版本的动力更加强劲，2JZ-GTE型号发动机使用了CT12B不锈钢涡轮增压器，由日立生产。

2jz多大排量

2jz是丰田所生产的一款发动机，排量为3.0升，于1991年开始上市。和它几乎同时上市的还有1jz发动机，具体配置如下：

1jz和2jz是丰田所研发的两款发动机代号，分别叫1JZ-GTE VVT-i和2JZ-GTE。两者最大的区别是涡轮数量不同和排气量不同，1jz为单涡轮2.5升的发动机，2jz为双涡轮3.0升的发动机。

1jz为丰田在1990年推出的发动机机型，重量为 207 公斤，采用了直列6缸、2.5升的排量，压缩比降到了9：1。最大马力为280匹，最大扭矩为362N·m。

2jz早在1991年就推出了，很多丰田车型都使用它作为动力系统。它的重量为230公斤，采用了直列6缸、3.0升的排量，压缩比为8.5：1。动力方面较1jz进一步提升，原厂状态下最大马力为280匹，最大扭矩为433N·m。

1jz和2jz作为两款改装潜力巨大的发动机，一直深受改装车发烧友们的喜爱。1jz在原厂状态下可承受700匹马力，2jz在原厂状态下可承受800匹马力。但是由于环保和各项政策原因，1jz和2jz已经停产。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

2JZ发动机装上日产Silvia，这“飞鸡”要疯了

日产SilviaS13是一台生于1988年的产物，所以在现今这个年代去看它，即使感觉到OldSchool也是正常的。大家应该对S13不会陌生吧，因为它在动漫《头文字D》里的上镜率还是蛮高的，池谷前辈的座驾就正是S13呀！

今天笔者要说的是一台来自泰国的S13，普通版本的S13或240SX（180SX、200SX）在泰国的数量可谓是让咱们羡慕妒忌恨的，S14也不少，不过就是有钱佬的玩具，那么如果钱包条件有限的就会选择前者。大部分像这样的性能车，其实也主要从日本二手市场购入的，然而，现今日本对汽车的废气排放环保要求越来越高，所以这些生于八九十年代的性能车，都慢慢被淘汰并逐渐转移到泰国了。

看到这里，大家可能还是有点迷惑哦，S13是这个样的吗？官方所推出的S13确实不是酱紫的，只是这位泰仔车主为这台S13改装了来自RocketBunny的复古宽体空力套件，而这个套件也包括了前杠大灯什么的，让S13彻彻底底成了一台老爷车Style。

图：看了尾巴，大家认出来没有？这是S13的经典“屁股”呀。缺少了后杠，就像光着“屁股”的感觉，有飘移车的风格。

图：轮圈采用的是ENKEI的RS05RR，尺寸为18寸。

图：前轮胎为爱驰乐的半热熔轮胎，尺寸为265/35R18，后轮胎则来自GoodrideSportRS，尺寸为285/35R18。大家留意到没有，即使人家是一台飘移车，前轮的倾角依然是比后轮倾角大的。

图：直通排气管，相信这种排气也只是泰国土炮吧，简单暴力便宜，声浪震撼。

S13曾经推出过两个版本，我们可以简单理解为前期与后期，前期所搭载的引擎是NA的CA18DE和涡轮的CA18DET，直到1991年，后期版本推出，后期版本有NA的SR20和涡轮的SR20DET，但摆在咱们眼前的明显是丰田的2JZ-GTE。

图：涡轮是来自BorgWarner。

图：进气管道采用了钛合金打造。

图：外露的AEM的正时齿轮，外露的好处是好看，方便调节，但缺点明显就是不可靠，缺少外壳则容易遭到砂石攻击。

图：更大功率的引擎，必然需要更强劲的油泵，不然供油不足就是白玩了。

看了这台车的内饰，我们可以得知这已经是准赛车，多余的用电器基本没有，就连空调系统都消失了，所以相信这车的移植难度不大。全球范围内，移植2JZ的Silvia有不少，所以那些Silvia专用的2JZ机脚和副车架，也已经成为了一个套件，在市场上也能找得到。

图：转数表是来自DEFI的，不用匹配Silvia原厂表玉，单单这一点，就已经能够降低大量的移植难度。

图：油泵和水箱风扇等电子机械部件都是通过手动控制。

图：这整个仪表台都是由碳纤维材质打造的，而且是出自泰国AKANA，这个品牌大家有必要了解一下，因为它的碳纤维竞技桶椅碳纤维空力套件甚至碳纤维摩托艇都十分美丽。

图：ECU采用了LINK的G4全取代电脑。

图：这个方向盘虽然丑，但也是来自鼎鼎大名的NARDI。

图：红色的BRIDEZETA3座椅，再有SABELT的安全带，毫无违和感。

在全球来说，能有这样出色的民间作品，可能只会出现在泰国，而且今天笔者给大家分享的这个案例也只是冰山一角，到泰国当地的改装聚会，很可能会让你惊喜的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2jz为什么潜力大

第一个原因是原厂厂家给出的数据太保守了，第二个是因为它的改装空间非常非常大。

比如“牛魔王”的2Jz--GTE发动机达到3.0 280匹，因为根据日本的法规限制，再牛的车出来以后，匹数不能高于这个。但是实际上，按照当时如果新的“牛魔王”一出来，2JZGET拿功率一测，已经高于这个数字。所以，该发动机已经把潜力做出来了，但是完全依靠自己去调。

拓展资料：

1jz和2jz是丰田所研发的两款发动机代号，分别叫1JZ-GTEVVT-i和2JZ-GTE。两者最大的区别是涡轮数量不同和排气量不同，1jz为单涡轮2.5升的发动机，2jz为双涡轮3.0升的发动机。

1jz为丰田在1990年推出的发动机机型，重量为207公斤，采用了直列6缸、2.5升的排量，压缩比降到了9：1。最大马力为280匹，最大扭矩为362N・m。

2jz早在1991年就推出了，除了“牛魔王”supra，还有很多丰田车型都使用它作为动力系统。它的重量为230公斤，采用了直列6缸、3.0升的排量，压缩比为8.5：1。动力方面较1jz进一步提升，原厂状态下最大马力为280匹，最大扭矩为433N・m。

1jz和2jz作为两款改装潜力巨大的发动机，一直深受改装车发烧友们的喜爱。1jz在原厂状态下可承受700匹马力，2jz在原厂状态下可承受800匹马力。但是由于环保和各项政策的原因，1jz和2jz已经停产。

汽车改装大神请支招啊，2jz双涡轮发动机怎么改装江淮瑞风上面？？？

你要给车换心脏还是2jz双涡轮发动机，是280匹马力的还是1500-2000如果是后者建议别改江淮车架受不了

2jz是什么车的发动机

这是丰田拥有的发动机，是一台3.0升直列六缸发动机。2jz发动机是搭载在著名的jdm跑车丰田supra上的发动机，很多车迷都会叫它牛。2jz发动机有两个版本，一个是自然吸气，一个是涡轮增压。涡

2jz是什么车的发动机

这是丰田拥有的发动机，是一台3.0升直列六缸发动机。

2jz发动机是搭载在著名的jdm跑车丰田supra上的发动机，很多车迷都会叫它牛。

2jz发动机有两个版本，一个是自然吸气，一个是涡轮增压。

涡轮增压发动机动力很强。

很多车迷都非常喜欢2jz发动机，不仅仅是因为它强大的性能，还因为它的改装潜力很高。

2jz发动机采用铸铁气缸，可以承受高温高压，所以这台发动机改装后可以轻松达到500马力。

很多国外发烧友也会把2jz发动机改装到1000马力，相当给力。

很多漂移赛车也会移植2jz发动机。该发动机改装附件多，改装方案成熟，可靠性和耐久性好。

在很多卖汽车零部件的地方，很容易买到2jz发动机。

如果你对这款发动机感兴趣，可以看看。

新的supra不再是jdm模型的一部分。新款车型采用了宝马的b58发动机。新款车型的设计比较运动，开起来也很运动。然而，许多骑手仍然喜欢旧的supra。

2JZ多大排量

2jz是丰田生产的发动机，排量3.0升，1991年上市。它也几乎与1jz发动机同时上市，具体配置如下:

1jz和2jz是丰田开发的两款发动机代号，分别叫做1JZ-GTEVVT-i和2JZ-GTE。它们之间最大的区别是涡轮数量和排气能力不同。1jz是单涡轮2.5L发动机，2jz是双涡轮3.0L发动机。

1jz是丰田在1990年推出的发动机型号，重量为207 kg。采用6缸直列，排量2.5升，压缩比降到了9: 1。最大马力280马力，最大扭矩362牛·米。

2jz早在1991年就推出了，很多丰田车型都将其作为动力系统。它的重量为230公斤，采用直列6缸，排量为3.0升，压缩比为8.5: 1。与1jz相比，动力进一步提升，原厂最大马力280马力，最大扭矩433n·m。

1jz和2jz作为两款极具改装潜力的发动机，一直深受改装汽车爱好者的喜爱。1jz原厂能承受700马力，2jz原厂能承受800马力。但由于环保和各种政策原因，1jz和2jz已经停产。 2jz是什么车的发动机 2JZ多大排量 @2019

关于《2J发动机》的介绍到此就结束了。