本篇文章给大家谈谈《新赛欧14发动机舱图解》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、“别克赛欧1.6”的发电机皮带安装图。
• 2、别克赛欧发动机号位置 发动机号在缸体上
• 3、赛欧汽车前机盖子里面的几个油壶都有什么功能？
• 4、雪佛兰赛欧ecm在哪个位置
• 5、赛欧车型的发动机舱有哪些特点？

“别克赛欧1.6”的发电机皮带安装图。

安装步骤：

把带轮的中心距调到最小，

把安装皮带安装上去，

再重新张紧。

欧是第一个直接打出“家庭轿车”旗号的合资品牌车型。ABS、双气囊、1.6升发动机。

发动机沿用之前新赛欧三厢的S-TEC系列。1.4L发动机型号为S-TECⅢ，双顶置凸轮轴，4缸16气门结构，应用SFI顺序多点燃油喷射，ECU控制模块，PDA可变进气口以及终身免维护正时链条驱动技术，最大功率为103马力，最大扭矩为131N·M。

另外，新赛欧还搭载了雪佛兰S-TEC1.2升直列四缸16气门汽油发动机，这款发动机同时被应用在spark（乐骋）、AVEO（乐骋）、LOVA（乐风）上，属于比较成熟的机型。最大输出功率87马力（64kW）/5600rpm，最大扭矩115牛米/4400rpm，厂家公布的最高速度165公里每小时，工况油耗5.7升。

赛欧图片如下：

别克赛欧发动机号位置 发动机号在缸体上

1、别克赛欧的发动机号在缸体上, 机油格附近。

2、赛欧的车架号有三个地方能查到，分别是: 驾驶员前风挡玻璃部位，发动机舱左前纵梁有，行驶证上。

3、别克系列轿车：车架号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面向前平面上。发动机号：在打洞机前端左侧下方，发动机缸体与变速箱结合处凸处平面上。

赛欧汽车前机盖子里面的几个油壶都有什么功能？

1、发动机舱内的油液 防冻液，玻璃水，刹车油，这是能看得到的，机油，通过机油尺也能看得到。

2、还有看不到的，空调的冷媒，燃油管路中燃料油，变速箱内的齿轮油。

3、采用电子助力转向机构的，没有转向助力油。

下图是机舱内的布置图。

防冻液

在发动机冷态下检查透明的副水箱，副水箱壁上的MAX(最高)与MIN(最低)标记线检查液面高度。

发动机的主水箱盖上也明确写着危险的字样，禁止在没有充分冷却的情况下打开。

机油

为了检查机油油量，把汽车停放在平坦的场地上。检查前，至少应该使发动机停止运转20分钟。 为了保证测量准确，用抹布把机油标尺上的润滑油擦拭干净。

把擦干净了的润滑油标尺再插回到润滑油标尺孔内；再次把润滑油标尺缓慢地拔出来，检查润滑油标尺上沾附的油迹，如果油迹位于下限和上限标记之间，则合适。

刹车油

刹车油在使用过程中也会适当耗损。刹车油储存罐侧壁有明显的MAX(最高)和MIN(最低)标记线，凭此检查判断液面高度是否正常。若发现液面在几天时间内下降得非常明显，很有可能相关管路存在渗漏，应该及时到特约服务站去查明原因并排除故障。

刹车油吸水能力强，对含水量有严格的要求，超过一定量，制动时会产生气泡，发生气阻，严重影响制动性能。

变速箱油

变速箱的良好工作状态，也要依靠变速箱油来保证；变速箱油在使用过程中也会变质失效，一旦变质将会导致汽车动力下降、加速乏力，油耗升高，异常抖动等情况。严重时甚至堵塞管路导致变速箱过热报废。

变速箱油的更换周期，比发动机润滑油的更换周期长的多。正常情况下，6到8万公里更换，当然不同厂家会有所不同。

雪佛兰赛欧ecm在哪个位置

雪佛兰赛欧ecm在发动机舱的靠近副驾驶员侧。

发动机控制模块（ECM)是节气门执行器控制（TAC)系统的控制中心，发动机控制模块判断驾驶员的意图，随后计算相应的节气门响应量。ECM还对自身故障、各传感器和执行元件、串行数据线、故障指示灯（MIL)电路进行检测，当检测到故障时ECM记忆相应故障码并采取有关措施。

发动机控制标定程序存储在电可控可编程只读存储器（EEPROM)中，它是一个焊接在ECM上的一个永久性存储器不可单独更换。更换ECM时新的ECM需按所配置车型编程后才可使用。

汽车发动机控制模块功能

发动机控制模块可以给各个传感器或开关提供5V或12V电压，是通过至发动机控制模块内部调节电源的反馈电阻来实现的。在某些情况下，修理车间使用的普通电压表因阻抗太低会造成读数不准。因此，要求使用输入阻抗至少为10MQ的数字万用表，以保证准确的电压读数。

发动机控制模块通过晶体管或被称为输出驱动模块的装置来控制搭铁或电源电路，从而控制输出电压。汽车发动机控制模块在发动机舱内，是发动机控制系统的控制中心。汽车发动机控制模块也对系统的各个部件执行诊断测试，并能识别运行故障，通过故障指示灯报告驾驶员。

赛欧车型的发动机舱有哪些特点？

赛欧车型的发动机舱：赛欧发动机舱赛欧的发动机横置，4缸直列，采用顺序多点燃油喷射。其发动机控制系统采用德国博世技术，发动机的品质有保证，排放达到了欧Ⅳ标准。

其发动机具有低油耗、低噪声、低排放、高可靠性、低速大扭矩和高速大功率的特点。它的转向系统采用德国采埃孚转向机，并配置ABS+EBD以及可溃缩式吸能转向柱。

关于《新赛欧14发动机舱图解》的介绍到此就结束了。