本篇文章给大家谈谈《h624发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、一个关于斯巴鲁2.5T和H6 3.0发动机的问题！～迷惑～！～
• 2、谁能为我介绍一下来自保时捷和斯巴鲁的H4,H6发动机？
• 3、斯巴鲁的发动机怎么样？

一个关于斯巴鲁2.5T和H6 3.0发动机的问题！～迷惑～！～

2.5T的意思是2.5升涡轮增压发动机，而普通的3.6L是自然吸气发动机，涡轮增压是现代汽油发动机进化的一个标志，能够通过强制进气的方式使汽油机能力达到最大化，在同等排量下明显提升发动机功率和扭矩，不过致命的弱点是会出现涡轮迟滞现象，动力的输出达不到自然吸气发动机那种平顺和自如，所以在这个问题完全解决之前，低排量高输出的涡轮增压发动机和高排量的自然吸气发动机会共同存在！这种现象在很多款车里都有体现，比如路虎览胜的自然吸气版本就比增压款的贵，可是动力并没有提升！这种情况出现在斯巴鲁就更正常了，H6也就是水平对置六缸发动机是斯巴鲁公司的看家法宝之一，他们在这种制式的发动机上有着很深的研究，也取得过辉煌成就，所以作为门户产品当然会更贵一些！

至于买车推荐2.5T的森林人，性价比更高一些！

谁能为我介绍一下来自保时捷和斯巴鲁的H4,H6发动机？

H代表着水平对置发动机，4和6代表着气缸数。水平对置发动机，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳,发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，使发动机转速得到很大提升，减少噪音。H型发动机的优势在于结构紧凑，振动小，噪音低，油耗低，整车重心低。劣势在成本高，对制作工艺上要求比较严格。

斯巴鲁的发动机怎么样？

水平对置发动机通常被称为BOXER，是因为BOXER原意是拳击手，这种引擎汽缸分成左右两边，每边2或3个汽缸，左右两边的活塞作180度的对向运动，犹如拳击手出拳对打，因而得此称呼。它的特点是：发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳，发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，便发动机转速得到很大提升，减少噪音。低重心：产生的横向震动容易被支架吸收、有效将全车较重的发动机重心降低，更容易达到整体平衡。低振动：活塞运动的平衡良好（180度左右抵消）。相比直列式，在曲轴方面所需的平衡配重因素减少，有助转速提升。它能保持650转的低转速，并保证发动机平稳的工作。同样相比其它发动机行式油耗最低。

关于《h624发动机》的介绍到此就结束了。