本篇文章给大家谈谈《英朗用的发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、科鲁泽和英朗发动机材质
• 2、2022款别克英朗1.5L发动机是直喷
• 3、别克英朗的发动机铁的吗
• 4、21款英朗发动机是铸铁还是铝的
• 5、上海通用别克英朗汽车发动机缸盖和缸体材料是一致的吗？

科鲁泽和英朗发动机材质

科鲁泽的发动机材质是全铝，英朗发动机材质是铸铁的。发动机常搭载在上汽通用低端车型上，采用老旧的多点电喷供油方式，在油耗表现和动力输出方面达到相对完美的均衡，属于性能强悍的发动机，发动机采用缸内直喷技术，发动机材质为全铝，造价成本不低。

科鲁泽和英朗的发动机优点

科鲁泽汽车搭载的四缸发动机和英朗汽车搭载的四缸发动机缸体是一样的，这款发动机采用的是最新的制作工艺，动力强劲，运行稳定，功耗很低，并且发动机自身用料非常扎实，安全系数很高，很值得购买。

别克英朗可以说是家喻户晓的紧凑级轿车，其知名度可以与大众朗逸、日产轩逸等车型抗衡，雪佛兰旗下可以与别克英朗相抗衡的车型是科鲁兹，在2010年前后，雪弗兰科鲁兹也是红极一时的车型，它甚至一度卖到轿车销量榜首位置。

随着三缸发动机的运用，科鲁兹被逐渐边缘化，最终被迫停产，代替科鲁兹的产品正是科鲁泽，不过上市之初，科鲁泽的定位是略低于科鲁兹的，所以消费者也一直感觉科鲁泽的定位低于英朗，英朗更像是大品牌的爆款车型，科鲁泽有点像小品牌的山寨品。

2022款别克英朗1.5L发动机是直喷

是。英朗采用缸内直喷技术，发动机材质为全铝，4气缸活塞上下运动所产生的惯性和曲轴往复运动所产生的离心力，与2、3气缸所产生对应的力相中和，所以发动机可以较为平顺地运行。所以2022款别克英朗1.5L发动机是直喷。

别克英朗的发动机铁的吗

别克英朗的发动机部分是铁的。别克微蓝phev的发动机型号是通用汽车的L2B，排量是1.5L，进气形式是自然吸气，有4个气缸，每个气缸有4个气门，配气结构为DOHC。缸盖材料是铝合金，缸体材料也是铸铁，供油方式是多点电喷，燃油标号是92号汽油，符合国VI排放标准。

L2B发动机是上汽集团的明星发动机，新英朗在用，凯越也在用，经典款的科鲁兹也在用，月销5万台的五菱宏光也是这个发动机，还有宝骏630也是这个发动机。但是针对不同车型，调校不同。在微蓝PHEV上，这款发动机的调校为102马力，最大功率为75KW，最大扭矩为143N.m。

铸铁的发动机稳定耐用，全铝的发动机轻油耗低。

因为现在的精细加工更好了，缝隙更小了，才能生产出全铝的发动机，以前都需要铸铁这种强度更高的材料才能保障发动机寿命。

新英朗的L2B发动机是上汽集团的明星发动机，不仅新英朗用，凯越也在用，经典款的科鲁兹也在用，月销5万台的五菱宏光也是这个发动机，还有宝骏630也是这个发动机。

新英朗是重新调校过的，油耗更低，而且配合自动启停的变速箱，更省油~

堵车多建议还是选自动挡方便~

有自动启停可以不换档的，一直用D档黑到底就行了。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

21款英朗发动机是铸铁还是铝的

21款英朗发动机是铸铁的，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4609毫米，1798毫米，1464毫米，轴距为2640毫米。

英朗使用的变速箱是通用研发的。英朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4609毫米，1798毫米，1464毫米，轴距为2640毫米。英朗使用了两款发动机，一款是1.3升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。

1.3升涡轮增压发动机拥有163马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4400转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

1.5升自然吸气发动机拥有113马力和141牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

英朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

上海通用别克英朗汽车发动机缸盖和缸体材料是一致的吗？

缸盖和缸体的材料是不一样的，缸盖采用的是铝合金材料，缸体采用的是合金铸铁材料。

关于《英朗用的发动机》的介绍到此就结束了。