本篇文章给大家谈谈《日产发动机机脚胶》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机的机脚胶多久换一次？它的作用是什么？
• 2、发动机机脚胶（垫）多久要更换？机脚胶坏了有什么症状？
• 3、宝来传奇发动机两边的胶多动正常吗
• 4、柴油油汽车发动机前机脚胶容易烂的原因
• 5、发动机机脚胶老化表现，更换发动机机脚多少钱

汽车发动机的机脚胶多久换一次？它的作用是什么？

发动机脚胶正常使用可以达6年以上，并没有明确的更换周期，但是当检查发现发动机脚胶有破裂、老化、腐蚀等迹象则必须更换。一般更换机脚胶的起码15万公里以上才会更换机脚胶，有些甚至20多万公里才更换，甚至更久也不更换。

发动机做为动力来源，一旦启动，它就时刻在震动，为了减缓它的震动传导至车身，所以就有了这个机脚胶。一旦机脚胶损坏，那么发动机与车架就可能产生共振，从而造成各种抖动，还有异响，开车与乘坐都会很不舒服。发动机机脚胶一般为三个，固定在车身大梁上，如果其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡，会引发另两个加速损坏。

机脚胶主体是橡胶，而且是很耐用的，只要驾驶得当，它可以终身不用更换，所以大家别把它当成易损件来对待。非要说个期限的话，一般用个5年是没啥问题的。如果你2、3年就要换，那你平时开车过减震带、过一些不好的路段，绝对是飞速路过，至少50km/h以上了。机脚胶损坏后，车子的表现说实话不是特别的有代表性，往往容易忽略。因为主要症状就是抖动、振动，而一辆车有很多原因会导致抖动，不过检查、更换机脚胶算是比较方便的了，如果你遇见了下面这些现象，先检查机脚胶是比较好的选择。

机脚胶更换方法：使用千斤顶或者吊架将发动机撑起，并拆下空气过滤器盖和管子（空气滤芯的底座也要拆）。然后拆卸中间悬置架，通过调整千斤顶高度，使悬置架更容易拆卸。其他附件都拆卸后就能看见发动机脚垫了，有4个14mm的螺丝固定，使用套筒扳手即可拆卸。更换后的机脚胶需要上紧力矩，其他部件要有序装回，安装完毕后着车试运行效果。

发动机脚胶主要的作用是减小发动力对车架的震动，发动机的机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振。有些机脚胶还有液压油减压功能，主要的目的都是一样的。如果机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个车身处于振动中。

发动机机脚胶（垫）多久要更换？机脚胶坏了有什么症状？

不时会有车主询问发动机机脚胶的问题，比如多久要更换，坏了车子会有什么故障现象啊，还有我车冷车抖动，是不是要换机脚胶啊之类的，下面就来详细聊一聊这个小部件。

发动机做为动力来源，一旦启动，它就时刻在震动，为了减缓它的震动传导至车身，所以就有了这个机脚胶。一旦机脚胶损坏，那么发动机与车架就可能产生共振，从而造成各种抖动，还有异响，开车与乘坐都会很不舒服。

发动机机脚胶多久需要更换？

机脚胶主体是橡胶，而且是很耐用的，只要驾驶得当，它可以终身不用更换，所以大家别把它当成易损件来对待。非要说个期限的话，一般用个5年是没啥问题的。如果你2、3年就要换，那你平时开车过减震带、过一些不好的路段，绝对是飞速路过，至少50km/h以上了。记得要慢！

发动机机脚胶坏了的症状？

机脚胶损坏后，车子的表现说实话不是特别的有代表性，往往容易忽略。因为主要症状就是抖动、振动，而一辆车有很多原因会导致抖动，不过检查、更换机脚胶算是比较方便的了，如果你遇见了下面这些现象，先检查机脚胶是比较好的选择。

1、冷车启动，怠速时发动机抖动明显，热车后抖动变轻甚至没有，这是因为橡胶受热胀冷缩很明显。

2、在怠速或低速下，能感受到方向盘、刹车踏板会有振动。

3、过减速带等起伏路面，机脚胶损伤严重的情况下会听见咚咚声，或者金属晃动的咯吱声。

关于坏了一个，是换一个还是换一对的问题

这个一般是建议换一对的，因为一个坏了，除非这个机脚胶单独有质量问题，否则另外一个机脚胶应该也是快要坏的（用车习惯所致），而且只换一个还容易造成高度不一致的问题。另外，更换这东西技术含量不高，自己去买件，然后找普通维修店做，实际费用没多少，没必要冒短期再麻烦一次的风险，对于各位大佬来说，时间更是金钱啊。

机脚胶品牌哪种好

你去4S换，当然给你用原厂的，但实际宝马车的原厂机脚胶也是伦福德(Lemforder)和科帝克(Corteco)贴牌的，你去外面的维修店更换，完全可以自己去购买伦福德或科帝克的机脚胶。这两个都是德国品牌，其中伦福德是ZF旗下的。

宝来传奇发动机两边的胶多动正常吗

不正常。

机脚胶老化或松动，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，一旦这些机脚胶出现老化或松动，发动机的抖动将变得异常严重。

柴油油汽车发动机前机脚胶容易烂的原因

发动机胶垫烂了请及时跟换。

1、胶垫质量问题。

2、跟换后安装的螺丝有没有松动。

3、起步、行走有没有使用不正确的档位。不正确档位产生机器抖动。

发动机机脚胶老化表现，更换发动机机脚多少钱

;发动机机脚胶是用来固定发动机与车架之间的橡皮胶块。因为发动机的工作时会产生振动，而有机脚胶的存在就可以避免发动机与车架会产生共振的现象，起到缓冲减震的效果，这样使得驾驶者与乘客不会感受到不适的振动。以下是发动机机脚胶老化的表现：

1、车主在倒车或者起步的时候感受到发动机出现抖动。

2、车辆在冷车状态时发动机抖动明显，而在热车后情况会改善。

3、车主在发动机怠速状态下可以感受到方向盘和刹车踏板都会有振动。

4、当车辆行驶过减速带的时候，车主可以听发动机出现“咚”的异响。

更换发动机机脚所需费用并不贵，对于发动机机脚胶的更换周期，并没有一个十分明确的规定。一般情况下是可以正常使用5年以上。如果机脚胶频繁需要更换的，一方面有可能是自己开车经常暴躁，遇到减速带或者坑洼路段时都没有减速通过；另一方面则有可能是机脚胶的质量问题了。

最后是教大家如何通过日常保养检查来确定发动机机脚是否损坏的：

1、打开引擎盖，检查发动机、变速箱与车身连接处机脚垫是否老化开裂。注意，如果要检查车身底部位置的机脚胶状态，则需要升降器把车升起来检查。

2、当我们排除使用燃油、火花塞和点火线圈等部件导致的发动机工作异常后，可以使用撬棍撬住机脚胶，如果这时感觉不到车身抖动，说明发动机减震已经失效。

关于《日产发动机机脚胶》的介绍到此就结束了。