本篇文章给大家谈谈《花冠发动机参数》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、花冠的发动机怎么样
• 2、花冠2011款配置什么发动机
• 3、卡罗拉和花冠发动机有什么区别？
• 4、丰田花冠自动挡是cvt吗
• 5、丰田花冠发动机怎么样?
• 6、花冠所有车型发动机型号是什么?

花冠的发动机怎么样

花冠 沿用了1ZR-FE 1.6L排量直列四缸自然吸气发动机，其最大功率为88千瓦(141马力)，最大扭矩为152牛米， 丰田 花冠这款1.6L排量双VVTi发动机动力无论从账面数据上看，还是实际驾驶感受而已都非常不错，其最大功率88千瓦甚至超过了不少1.8L排量或2.0L排量的发动机。而实际的试驾时该车低速油门响应很快，基本上算是随踩随有的那种。

花冠在拉高速时，车身的稳定性一般，传入车厢的路噪以及通过不平路面的跳跃感会令驾驶者的信心大打折扣。前悬架是比较常用的麦弗逊式，后悬架则采用欧系车上常用的拖曳臂式，厂家调校的稍稍偏硬，但在高速过弯时悬挂支撑性不足，车身侧倾比较明显，并伴有转向不足的现象。不过这种转向不足非常轻微，只需控制油门的深浅即可解决。作为标准配置的195/60R15普利司通轮胎着实帮了花冠的大忙，出色的抓地力能力会令有驾驶者之车称号的 宝来 （ 查成交价 | 车型详解 ）自叹不如。花冠的刹车系统是ABS+EBD，而且前后都是盘式制动器，踏板力度适中，几乎就是随叫随到，整个过程力量分布均匀有力。 @2019

花冠2011款配置什么发动机

2011款花冠是双VVT-I的。并且和

卡罗拉

所搭载的发动机是基本一样的，只是卡罗拉的输出功率稍稍的大一些。

卡罗拉和花冠发动机有什么区别？

花冠和卡罗拉的发动机分别是VVTI发动机和双VVTI。下面说说二者的区别：

VVT，Variable Valve Timing：可变气门正时系统。当今高性能发动机普遍配备该系统。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位或者气门生程进行调节，从而达到优化发动机配气过程的目的。

双VVT，双重智能可变气门正时机构;智能进气/排气可变气门正时系统。

VVTI，VVT-i是Variable Valve Timing-intelligent的缩写，它代表的含义就是智能正时可变气门控制系统。这一装置提高了进气效率，实现了低、中转速范围内扭矩的充分输出，保证了各个工况下都能得到足够的动力表现。另一个先进之处在于全铝合金缸体带来的轻量化，不仅减小了质量，也降低了发动机的噪声。可变配气正时 可变配气正时控制机构的主要目的是在维持发动机怠速性能情况下，改善全负荷性能。这种机构是保持进气门开启持续角不变，改变进气门开闭时刻来增加充气量。

丰田花冠自动挡是cvt吗

丰田花冠自动挡使用的不是CVT变速箱，使用的是4速自动变速箱。丰田花冠全系使用的变速箱为5速手动变速器和4挡自动变速器。

花冠搭载一台1.6L发动机，最大功率88kW(120PS)，峰值扭矩为152Nm，与之匹配是的5速手动和4速自动变速箱。丰田花冠全球累计销量超过3600万辆，达成单一品牌累计销量总冠军。第九代花冠（Corolla EX）由一汽丰田生产，是丰田国产车型中首款采用VVT-i发动机的车型。丰田第10代COROLLA轿车将中文名从“花冠”改为“卡罗拉”。

扩展资料：

为了提高车辆的动力性能，享誉全球车坛的丰田VVT-i发动机也将在COROLLA花冠上采用。VVT-i装置根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况，以计算机控制进气气门开闭时机，使驾驶者在行车加速时明显地感觉到平滑流畅且强劲有力。

COROLLA花冠采用了高强度钢板材质，减轻了车身的重量，再加上流线型的外观设计，大幅度地降低了震动噪音和车窗噪音，实现了“动静合一”。

参考资料来源：人民网——10万左右可买的好口碑车型 丰田花冠9万起

参考资料来源：百度百科——丰田花冠

丰田花冠发动机怎么样?

丰田花冠的发动机:

一、优点：

1、省油。加93号油，冬天平均每百公里6。5升，现在每天开空调的情况下每百公里7升。

2、提速快。油门一踩车就往前窜，比同事的宝来、怕杀特都快。

3、外观美。自已看着觉得挺舒服的。

4、低速静。在低速行驶并关上四个车窗的情况下，挺安静的。

二、缺点：

1、车皮薄。因为自已车技不佳，花花4个多月来已碰刮了5次了。有一次车停在小区蓝球场，被一篮球砸到车屁股上，当场凹进去一个洞；另一次跟一小面的轻轻接吻了一下，小面的没事，偶的花花当场挂彩；还一次被一日产天赖吻到屁股，也是人家没事，偶的花花屁股当场开花。

2、方向重。特别是在停车场泊位时，老是打得手酸。

3、车内臭。到现在4个多月了，车内还是一股很重的塑料味，特别是在太阳底下暴晒后，猛一打开车门，眼睛都熏得流泪。

4、档难挂。主要是倒车档不好挂，其它还行。

花冠所有车型发动机型号是什么?

自新威驰、雅力士诞生以后，我们在这众多丰田的国产车型上，看到了丰田这款1ZR-FE发动机的身影。早在卡罗拉上市的时候，它同时配备在卡罗拉和九代花冠上时，就引起了我们的关注。

形成原因：丰田ZR系列发动机是伴随第十代卡罗拉一起引进的，有1.8L排量的2ZR-FE和1.6L的1ZR-FE两种型号。第9代花冠、新威驰和雅力士这三款车型虽然在全球很多地区都在生产，但出于成本分摊考虑和丰田的柔性化设计，使得这众多车型都配备了这台1ZR发动机，这也是国内独有的。尤其是雅力士和新威驰配备这款发动机之后，动力性能大幅超越了欧美市场上的版本，这在众多合资车型里面是非常少见。

实际表现：这台1.6L的1ZR-FE发动机最大功率达到了87千瓦，其动力指标在国内同排量发动机中是最大的，不仅强于许多1.8L的发动机，甚至超过了国产大众的2.0L版本。这台发动机采用了先进的双VVT-i进排气可变气门正时机构，这在国内同排量发动机中也是唯一的，其动力性、平顺性和经济性都比之前第九代花冠使用的1ZZ系列发动机有所提升。

国内上市的花冠只有一种动力配置，这台全铝合金发动机型号是1ZZ-FE，排量为1.8升，最大功率100kW/6000rpm，最大扭矩为171Nm/4200rpm，这也是花冠在美国和东南亚及台湾地区市场的主力配置。与之搭配的是一台4速自动变速器，齿比设计比较合理，换档顿挫很轻微，动力传递比较顺畅。这套动力总成的配合比较默契，油门响应很好，发动机转速提升十分迅速，踩下油门踏板，很快就可以接近红线，从起步加速，一直到整个中低转速区间动力表现都比较活跃。厂家提供的最高车速是180km/h，从发动机参数看，这个数据有点保守。厂家没有给出0～100km/h的加速性能数据，但在台湾地区市场上同样动力配置的花冠可以跑出11秒以内的好成绩，在欧洲装备1.6升手动档的花冠这项性能的数据是10.2秒。

关于《花冠发动机参数》的介绍到此就结束了。