本篇文章给大家谈谈《高尔夫R换代》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、19款高尔夫r-line刷ECU动力升级二阶ING特调，无顿挫可言
• 2、大众高尔夫R怎么样？值得买吗？
• 3、高尔夫R怎么样？
• 4、全新一代高尔夫R发布，将搭载第四代EA888的2.0T涡轮增压发动机

19款高尔夫r-line刷ECU动力升级二阶ING特调，无顿挫可言

最近聊了最多的宝马，其中1系和3系经常能做出一些扮猪吃老虎的举动。其中还有一些汽车品牌，比如说大众，同样也能有令人刮目相看一面。最近有一句话网上很流行,不怕宝马和路虎，就怕大众带“字母”。这话说得不错，不如说辉腾和辉昂，看见它你最好保持车距。可是大众旗下另一款车却显得有点憋屈，多了好几个“字母”，15.32万的官方指导价真心便宜。本次ECU升级就是这台19款高尔夫R-line280TSI舒适型，一阶不够用，换完硬件直接上二阶！

外观上，高尔夫R-line280TSI具有浓郁家族气息。横幅式中网辨识度极高，两侧车灯造型较为宽大，搭配下方进气口，显得很大气。车身线条较为简洁，整体造型很有运动气息。

高尔夫R-line是1.4T涡轮车，搭载大众EA211高功率发动机。150匹最大马力和250N·m的最大扭矩，匹配7速双离合变速箱。这套动力组合相对于高尔夫GTI的EA888确实差了很多点。顿挫感比较明显，而且后劲不住，但是经过专门调校的ECU升级程序，动力激烈又刺激！

来科普一下市面上常见的三种ECU升级方式，一般分为特调、罐头和加装外挂电脑。外挂：就是添加个辅助电脑，欺骗操控信号，加大汽车的喷油量，使之能拥有更大动力。但缺点就是提升不稳定，油耗普遍偏高，就算正常驾驶也比之前更高。罐头：顾名思义就是将已经做好的程序，覆盖到原厂电脑程序上，好处就是方便快捷，缺点就是写入后不能更改，甚至可能不适用。特调：这是一种费时费力的方法，一对一的调校，时间上普遍偏长，但提升动力大而且最稳定。

现在让我们重新调校，

1、原厂数据实测

2、动态LOG数据记录

3、国内技术总监把关

4、国外顶级技师调校

5、选择ING特调程序

6、升级数据实测

先通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析，实现精细化定制调校。

这款车使用的是AT设备，采用OBD（直读）方式读取原车数据流进行升级。

刷之前先检测原车数据运行情况，待正常运行后，将读取的数据发送给工程师（国外）根据现有数据进行一对一优化。

ECU升级时间根据时间情况不同，时间上也有所差别，通常2小时左右即可传回，收到调校好的数据后便可写入系统中。接下来就是反复测试，直到客户满意为止。

二阶数据+70p、+85N·m。ECU特调永远骗不了人的地方在于——明显不明显，完完全全交由客户体验。路试：升级一阶已经有明显感觉，但怎么可能就这样结束？现在松开刹车动力汹涌而来，推背强油门动力反应都很灵敏，更无顿挫可言！

最后补充一句：ECU升级因为优化空燃比，燃烧系数更好，原理上是会更加省油。正常驾驶是不会增加添加油耗，驾驶习惯好可以省油。但是如果天天暴力驾驶，油耗增加也在所难免。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众高尔夫R怎么样？值得买吗？

系统地回答你这个问题的话，我觉得首先需要讲解点基础知识。介绍一下这个“R”：

R在德国大众汽车里是一个单独的系别。最初它并不是一个独立部门，它代表的是个性化定制，说白了就是专门给个别车主进行个性化定制的。后来个性化路线逐渐成熟并且受到欢迎，于是大众公司正式成立了一个R.GMBH，变成大众旗下一个子公司，也就是传说中的“狼堡”，这在大众车迷眼中是一个神级存在。R出的车型完全都是基于大众现有车型进行开发改造，以突出其某方面性能而产生飞跃。好了，高尔夫+R，它代表的意思应该大致明白了吧？

高尔夫是大众这几年的经典车型，R是它的性能化飞跃，目前的高尔夫顶级车型。就这么简单。

下面看几组技术数据（我尽量拣有用的）：

标配四轮驱动（4MOTION)；

上一代车型的六缸发动机排量为3.2升（“32”），而新一代GolfR搭载的发动机却是四缸2.0升排量，先进的涡轮增压汽油直喷发动机（TSI）；

最大输出功率为188千瓦/256马力；

从静止加速至100公里/小时仅需5.7秒；

GolfR的90公里/小时等速油耗仅为6.2升/百公里。

带随动转向和大灯清洗功能的双氙气大灯、LED日间行车灯以及LED尾灯。

5.8英寸彩色触摸屏；内饰运用碳纤维装饰板。此外，新车配备三辐运动方向盘和运动座椅。

全新高尔夫R还配备了无钥匙进入和一键启动、多次碰撞预防系统、主动式乘员保护系统、增强型防盗系统、胎压警告系统等驾驶辅助和安全系统。

总体看，高尔夫R的综合指标良好，价位上跟同等车型比的话，不算低。品牌效应上，不确定高尔夫目前在国人心目中是什么定位，好多购车者其实是冲着低调奢华目标来的，一旦开出去，说起来就是款高尔夫，但价格上其实是豪车的价了。没办法，大众给人的就是这么一个印象，想改也改不了。

高尔夫R怎么样？

很多车主都很喜欢性能车，虽说买不起跑车却想到了大众高尔夫R，这是不久前，南京一位小伙花了44万元买到的大众高尔夫R性能车，虽说看起来是大众的车，但是开在路上无论是声浪和动力都是很足的。

车主小伙笑着说：“我很喜欢这辆大众高尔夫的，自己做了一点小生意，现在打算买辆车，但是心中特喜欢性能车，于是就偷偷买了这辆大众高尔夫R，一开始对媳妇说十几万元，那时候媳妇还说此车真的很有性价比。”

但是纸是包不住火的，当小伙的媳妇得知这辆车花了44万元落地后，就质问小伙为什么不买辆奥迪A6L呢？别人家都花了40万元买辆奥迪A6L，而你为何买这辆车，不好看，只是跑得快。

不过小伙对这辆车的性能还是很满意的，大众的内饰确实很一般，大众化，这对于喜欢大众高尔夫R的人来说这都是可以理解的，毕竟不重要。

这辆大众高尔夫R搭载着2.0T 280马力 L4发动机，涡轮增压发动机更加有力量，传动系统为6档双离合变速箱(DCT)，五门五座的两厢车，动力真的不小。

宽敞的行李箱，当然这个价格买奥迪A6L确实不错，但是小伙可能更喜欢性能车，因此买辆大众高尔夫R也不错，更加随心。

全新一代高尔夫R发布，将搭载第四代EA888的2.0T涡轮增压发动机

日前，大众全新一代高尔夫R正式发布。

新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体造型更趋年轻运动化，进一步迎合了当下年轻消费者们的审美需求，前脸配备了贯穿式LED日间行车灯，搭配两侧动感的大灯造型，以及三段式的散热口设计，看上去非常的年轻时尚，并且有着强烈的运动感。

车身侧面，整体造型比较紧凑动感，凌厉的车身线条带来了十足的力量感，搭配舒展的窗线设计，以及动感时尚的轮毂造型，进一步提升了运动感。

车尾部分，在尾窗上侧配备了大尺寸的扰流板，两侧锋利的尾灯造型与前脸大灯相呼应，带来了更加精致的视觉效果，尾部中间的车标下方配备了R字样的标志，强调其身份和运动的属性。

新车的内饰方面，采用家族式全新的设计风格，有着很强的科技感，液晶仪表盘和中控显示屏幕采用了双联屏设计，营造出强烈的科技氛围。三辐式多功能方向盘下方配备了换挡拨片，搭配全新的运动座椅，凸显出十足的运动感。

新车的动力方面，将搭载第四代EA888的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率235千瓦，峰值扭矩可达420牛米，将匹配7速双离合变速箱和6速手动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于《高尔夫R换代》的介绍到此就结束了。