本篇文章给大家谈谈《化油器对动力影响大吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、化油器发动机为何会被时代淘汰？有什么缺点？
• 2、摩托车的化油器有问题对发动机有什么影响
• 3、化油器对汽车有什么影响

化油器发动机为何会被时代淘汰？有什么缺点？

化油器是将一定数量的汽油与空气混合，以使发动机正常运转。如果没有足够的燃油与空气混合，那么发动机将在“贫油”状态下运转，这将使发动机停止运转，也可能会损坏发动机。如果有过量的燃油与空气混合，那么发动机将在“富油”状态下运转，这也将使发动机停止运转（化油器溢油)，或者运转时产生大量的烟，或者运转状况恶劣（容易发生问题、停转)，最起码是浪费燃油。

天冷的时候汽车凉车刚打着火时，由于水温过低，发动机油粘度高，润滑系统工作状态不佳，导致润滑不足而发动机运转阻力增大，而此时猛地起步往往发动机熄火或汽车起步吃力，车辆各部件的磨损量加大。所以，在冷天应该让发动机发动后，低速运转至水温达85至95摄氏度时，机油已达各部位充分发挥润滑作用，发动机运转阻力降低而起步才是平稳起步，节能减排，降低损耗的好办法，好经验。

化油器未就是说特别费油，只是电喷相对而言没那么娇贵，又要热车又要清洗之类的；

如果非要对比的话，其实你去看看摩托车就很清晰了，化油器的摩托车和电喷摩托车的油耗是差不多的，但是化油器摩托车在冬天的时候特别难受，需要热车，不热车就很难开；

电喷的话，相对来说是电脑控制的，比化油器精准一些，燃烧也更充分，能更好达到环评标准；

如果单论化油器和电喷的油耗对比的话，大概比用自动启停与否的差距还要小吧。

首先是换挡时机，老款发动机多数是高转速发动机，并且多手动挡。只有在2000-2500转以上才能发挥出合理的扭矩，那么城市开车低转速换挡，车辆行驶中空挡溜车都能让发动机节省燃油。现在的电喷虽然在高速行驶中收油也可以省油但是自动挡是不敌手动挡的。当年化油器我在八达岭高速空挡下坡溜出过20公里的距离。这也会很省油。

其次是进气量，化油器车可以骗过电子氧传感器（有的车都没有氧传感器）造成过氧的充分燃烧，也可以让车改变油耗比。

摩托车的化油器有问题对发动机有什么影响

化油器是影响摩托车性能的重要部件之一，化油器损坏会有多种不良反应，会不同程度的影响摩托车性能：

1.

当化油器出现堵塞情况时，会有怠速不稳、起动困难、加速无力等现象。出现这种情况时，可以用专用的化油器清洗，并且气泵的压缩气体吹通化油器各个孔道。

2.

当化油器调试不当时，会有动力不足、油耗超标、发动机温度高、排气管放炮等情况。化油器的调整需要专业维修人员结合车况进行，有问题最好去售后调试。

3.

当化油器损坏时，会造成渗漏汽油、供油不正常，无法起动等故障。一般质量好的原车化油器不会轻易损坏，有问题大多可以通过清洗、调试来解决，如果确需更换，一定要买同型号的正品化油器，以保证性能，劣质化油器会影响车的正常使用。

化油器对汽车有什么影响

化油器是发动机中的关键零部件，细小的变动都可能会影响整车性能。可能导致汽车无法启动、动力不足、怠速不稳、换挡不自然、漏油、油耗高等问题。

化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

关于《化油器对动力影响大吗》的介绍到此就结束了。