本篇文章给大家谈谈《帕萨特发动机声音大怎么回事》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、帕萨特发动机EA111和EA888有什么区别？
• 2、大众帕萨特发动机怎么样，帕萨特发动机型号？
• 3、18款帕萨特几代发动机
• 4、帕萨特是几缸的发动机
• 5、2020款帕萨特是几代发动机

帕萨特发动机EA111和EA888有什么区别？

这个根源是EA113EA111可以说是EA113的轻量化的四气门简化版，而EA888则是EA113的升级代替版EA111的基本结构大致与老机器113相同，区别是使用了模块化的电控和喷油设备就是说该发动机可以装配传统电喷设备，也可以装配直喷设备就是常见的自然吸气1.4和1.4TSI，至于横置和链条这些升级并不是太明显EA888等于大一号的EA111，其特点是继承了EA113的抗压能力，可用于高功率和压榨是调校其发动机可纵置也可横置并可使用quattro和Haldex四驱系统

大众帕萨特发动机怎么样，帕萨特发动机型号？

大众帕萨特四种排量车型，1.4T车型为EA211发动机，其他排量车型都是EA888发动机。EA211发动机和EA888发动机都是涡轮增压发动机（3.0L车型为自然吸气发动机）。

涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

18款帕萨特几代发动机

第三代

帕萨特作为德系老牌中型车的代表作，凭借着大方得体的形象，宽阔的乘坐空间以及不俗的舒适性多年在国人心目中占有一定的地位。

全新帕萨特共有3种动力总成可供选择，其中1.4T发动机+7速DSG的280TSI版本最大马力为150匹，峰值扭矩为250N·m，这样的动力参数应对一辆1.5吨左右的车来说只能说够用，对于一般佛系驾驶习惯的朋友们来说还OK，要找点小激情就别想了。而主打的2.0T低功率发动机+7DSG版本的330TSI车型，最大马力为186匹，峰值扭矩为320N·m，动力对于大部分消费者来说要更加得心应手。而对动力有着高要求的朋友们来说，选择最大马力为220匹的380TSI车型无疑是更加明智的选择。

帕萨特是几缸的发动机

四缸直列发动机。大众帕萨特定位为中型车，市场定位决定了整车的成本和动力水平，大排量发动机并不能满足当下消费者的购车需求，因此此前的旗舰车型3.0排量V6发动机已经下架。现在大众帕萨特统一采用直列4缸涡轮增压发动机，根据排量具体分为1.

帕萨特是几缸的发动机

四缸直列发动机。大众帕萨特定位为中型车，市场定位决定了整车的成本和动力水平，大排量发动机并不能满足当下消费者的购车需求，因此此前的旗舰车型3.0排量V6发动机已经下架。现在大众帕萨特统一采用直列4缸涡轮增压发动机，根据排量具体分为1.4T EA211发动机和2.0T、1.8T EA888发动机。

2019款新一代帕萨特搭载1.4T、2.0T高功率和低功率发动机，并提供给第五、第六和一款插电式 混合动力 车型。其中，2019款帕萨特430 PHEV车型综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米， 传动系统 匹配6速湿式双离合变速箱，0-100公里/小时加速时间7.8秒，工信部综合油耗1.4l/100km；新款帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距为2871 mm，除了高度下降，其他尺寸基本都比现在的车型大，轴距为68 mm。

“直列”（LineEngine）发动机，指的是汽缸是按直线排列的，它所有的汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面。“直列”大多数用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，当前汽车上一般有L3、L4、L5、L6型发动机。直列发动机的缸体、缸盖和曲轴结构简单，制引起本低，低速转矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用相当广泛，缺点是功率同比较低。 帕萨特是几驱的车型

两个驱动器。大众帕萨特的所有车型都是前轮驱动布局，没有四驱和后轮驱动。2019款新一代帕萨特 插电式混合动力 新能源车 预计采用四轮驱动，而传统燃油版依然是前置两轮驱动。

市面上大部分中型轿车都是前置两轮驱动车，一些强调运动属性的车型可能会采用后轮驱动，而一些豪华品牌车型会采用四轮驱动系统，这不是为了越野，而是为了更好的抓地力，尤其是冰雪路面。

两驱车型价钱合理，结构简单，更加经济符合客观条件的要求，绝绝大多数小伙伴多数时间穿梭于城镇之间，四驱系统对他们来说多少有些形同虚设，小伙伴还需要有鉴于此承担更多的用车成本。据悉，2019款全新一代帕萨特将于10月31日正式在国内上市销售，新车基于大众MQB平台打造，搭载1.4T和2.0T高低功率三款发动机，并且供给了一款1.4T插电式混合动力车型，2019款帕萨特新能源车型有望使用四驱形式，而传统燃油版车型仍为前置两驱。 帕萨特是几缸的发动机 @2019

2020款帕萨特是几代发动机

2020款帕萨特是第3代EA888发动机。全新帕萨特采用的是大众集团第3代EA888发动机，最大扭矩达到了350牛米，高功率最大功率达到了162千瓦。为了增强可靠性和平顺性，搭配的是7速双离合变速器。 新帕萨特一共提供了1.4T高功率版、2.0T的高低功率两种排量、三种不同动力输出的车型。

EA888不烧机油了

随着第二代EA888消失在历史舞台，EA888，谁修谁发家的声音渐渐偃旗息鼓。第三代EA888的技术成熟可靠性不再需要质疑，烧机油的问题解决，热效率更高，燃油经济性也更好。我们在迈腾，帕萨特，奥迪A4L上都能看到2.0T得不错表现。

2.0T作为众多热门车型都要扎堆的选择，被称为黄金动力组合实至名归。最大名鼎鼎的2.0T发动机有大众第三款EA888，宝马2.0TB48，英菲尼迪2.0T可变压缩比发动机等等，今天我们就来聊聊其中的几个。

关于《帕萨特发动机声音大怎么回事》的介绍到此就结束了。