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途锐v6哪边是一缸

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途锐v6哪边是一缸

本篇文章给大家谈谈《途锐v6哪边是一缸》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、途锐2011款,v6,3.o,柴油版是用什么发动机
  • 2、2020款大众途锐锐享版3.0T V6涡轮增压发动机怎么样?
  • 3、途锐2015款V6TD是什柴油车还是气油车
  • 4、途锐后面的v6什么意思
  • 5、大众V6途锐TDI是柴油版吗? 和V6途锐TSI各有什么优略势

途锐2011款,v6,3.o,柴油版是用什么发动机

首先说明一下目前正在销售的大众途锐应该是2011款!3.0排量的车型有汽油的,也有柴油的!柴油版的车型采用的是3.0TDI

V6柴油高压共轨涡轮增压发动机,最低售价为78万元起;汽油版的车型采用的是3.0TSI汽油直喷机械增压发动机,最低售价为82万元...

2020款大众途锐锐享版3.0T V6涡轮增压发动机怎么样?

2020款大众途锐3.0 T的V 6涡轮增压发动机,是一款缸内直喷发动机,动力性能没得说,最大功率250千瓦,最大扭矩450牛米,发动机转速在1340~5300转这么宽的转速范围内,就可以输出最大扭矩。同是匹配8速手自一体变速箱,动力输出平顺线性,没有延迟。途锐3.0TV6版本车型,百公里加速时间为5.9秒,对于一款车超过2吨的中大型SUV车型来说,这加速成绩相当优秀了,而这台3.0TV6发动机,功不可没。

而且,途锐的这台3.0TV6涡轮增压发动机,也同时用在大众集团旗下的其他车型上,比如保时捷卡宴搭载的3.0T发动机,就跟途锐的这款发动机是一样的。可以说,途锐的这款发动机已经非常成熟可靠了,而去性能表现也很出色。那么除了发动机之外,下面我们也来了解下途锐这款车型吧。

作为大众旗下的旗舰SUV车型,途锐的产品实力自不必说,绝对的好车。但是由于属于是大众汽车品牌,途锐的实力在同级别车型中,一直被低估,只能靠价格优势来与其他同级别车型竞争。其途锐是一款低调但非常有实力,底子非常不错的的车型,首先从平台技术上来说,其实途锐和奥迪Q7,保时捷卡宴等车型,都是同一平台的车型,所以途锐的起点并不比Q7和卡宴低。

同时,从底盘悬挂,四驱系统方面来说,途锐全系采用的都是前后多连杆独立悬挂;四驱系统也是全新标配基于托森差速器基础上的全时四驱系统,具有很不错的舒适性和四驱性能。而且全系都配有空气可变悬挂,软硬高低可调,提高越野通过性和舒适性。从以上这些方面来说,途锐这款车型,完全不比奥迪Q7和卡宴差,甚至还要更强。

我们再从价格上来说,途锐的售价区间为56.98~82.18万,其中3.0T版本价格为71.88~82.18万,这价格相比奥迪Q7的价格,便宜了至少十几万,相比保时捷卡宴,就更不必说了。

换句话来说,途锐是一款性价比非常高的豪华中大型SUV车型,虽然相比奥迪和保时捷,在品牌影响力方面有差距,但就车辆本身而言,途锐低调奢华有内涵,值得选择。

途锐2015款V6TD是什柴油车还是气油车

柴油车。

2015款上市时间为2015年6月份。分别搭载了柴油与汽油两种不同型号的发动机。

以3.0tdi 柴油标配版为例, 3.0l的v6涡轮增压柴油发动机,最大可以迸发245的马力,550的扭矩和180的功率。

动力十分充沛,并且柴油比汽油的排放污染物要少很多。

途锐后面的v6什么意思

途锐后部的V6标识代表的是这辆途锐的发动机是V型6气缸,途锐也有的是V型8气缸的。希望我这些可以帮助到你。

大众V6途锐TDI是柴油版吗? 和V6途锐TSI各有什么优略势

TDI就是涡轮直喷柴油发动机的简称,参数表看下面,

TDI

TSI

最大马力(ps):

239

290

最大功率(kW/rpm):

176/4000-4400

213/4850-6500

最大扭矩(N·m/rpm):

550/2000-2250

420/2500-5000

升功率(kW/l):

58.67

71.0

相比TSI,TDI扭矩更大,但受到最高转速的影响导致功率比TSI低,所以加速感和高速上的表现不如TSI车型,TDI的低扭特性更加适合越野和城市道路,综合百公里8.1L的油耗甚至要远低于普通的A级轿车(前提是要加得到柴油)。缺点是:震动和噪音要比TSI的大一些,大众的TDI发动机在中国属于冷门货,维修养护的便利性没有TSI好,而且柴油发动机的特性是N年后的养护费用会激增,在前几年油耗低,小毛病少,后期的话,会有冒黑烟,动力变弱等嫌疑。(个人劝告,如果买TDI,最好开个几年就换车)

关于《途锐v6哪边是一缸》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《途锐v6哪边是一缸》
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