本篇文章给大家谈谈《别克昂科雷发动机型号》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、昂科雷这款车它搭载的是什么发动机？
• 2、昂科旗和昂科雷有什么区别
• 3、11款昂科雷3.6值得入手吗

昂科雷这款车它搭载的是什么发动机？

在动力方面，新的安可雷配有3.6LV6自然吸气发动机，最大功率为231kW，最大扭矩为360N m，传动系统与9速水一体变速箱一致，并配有AWD 4驱动器系统。从外观上看，新的安可雷在车头安装大型进气格栅。内部甚至进行黑色处理，再加上新设计的分离型前灯组，使车辆看起来更加年轻和动态。是家族的主力SUV，整个车的侧线又饱满又细。

尾部门上的金属装饰还采用了，连接两侧尾灯套装的悬浮式汽车的设计。由于老安可雷的更大尺寸和更豪华的构成，在别克的家族谱系中像图腾一样存在，从现在得到的信息来看，新的安可雷似乎越来越像安可威等车型，霸气减少，但具体的生产力如何在销售后判断。外观采用非常轻快的氛围设计风格，白色汽车油漆涂层非常时尚，前脸使用家庭式最新设计语言，引擎盖上隆起的线条非常强大。

翅膀形状的格栅形状非常有个性，内部中网以新颖的设计强烈侧面造型比造型更舒适，简洁，平面造型非常威风，魁梧的车身造型带来非常大气的风格，强壮的C柱造型带来更大气的风格，窗户的设计具有拉伸和运动性，平腰线设计具有立体感，后视镜设计时尚，门凹处理尖锐，轮拱造型，轮毂厚尾巴是大气简洁的设计，尾灯的造型非常时尚，排气是双方都出来的设计非常漂亮，凸后保险杠设计很厚。

车内中央控制设计也很有活力，按键布置合理，多功能方向盘造型有质感，中央控制画面设计有技术感，空调出风口设计精巧，手柄手感细腻，座椅宽敞。动力搭载3.6L自然吸气V6发动机，传动系统与9级手一体变速器相匹配。

昂科旗和昂科雷有什么区别

1、定位不同，昂科雷属于全尺寸SUV，昂科旗属于中大型SUV。2、动力不同。昂科雷主流动力配置搭载的是3.6L的V6发动机，昂科旗搭载的主力机型是LSY2.0T。

一个是昂科雷确实太大了。

如果熟悉通用历史，就会知道昂科雷是一辆纯粹的「美国特供」，在通用危机之中无意间推出的这款巨大型SUV一炮而红，以至于成为最别克的代表，在美国享有很高的地位，但在美国之外的市场几乎没有存活空间。

昂科雷长度接近5.2米，这在国内主流品牌里已经是巨无霸一样的存在了，竞争对手大众途昂、丰田汉兰达都选择卡在5米左右。这时候问题就会变成，为什么大众、丰田不推出5.2米左右的主流SUV？

别克品牌作为一个家用品牌，其产品国产化后势必考虑销量，而非奔驰、宝马这种GLS、X7这种纯进口不单独针对中国改造的车型。

另一方面中国相对集中的居住方式不同于美国，中国小区停车位标准长度集中在5米上下，过长的车影响便利性。

二个是昂科雷是昂科雷，昂科旗甚至都不是别克不是像某位知友想象的昂科雷国产后会冲击GL8，现在GL8四座版已经是天价还供不应求，何来冲击一说？

上汽通用目前经营凯迪拉克、别克、雪佛兰三个品牌，这三个品牌里都有一个尺寸接近的产品，分别是凯迪拉克XT

6、别克昂科旗、雪佛兰开拓者，这三辆车的关系如所示：与别克昂科雷、雪佛兰Traverse一样，昂科旗、XT6以及开拓者同样基于通用C1平台打造，并非所谓的「中国特供」，但中国引进的主要是标轴的C1-U平台，而非长轴的C1-Y平台，因此才能在一个平台上更节省成本的推出目前已知的三款车型。

关于字母，C1代表C1平台，U代表标轴，Y代表长轴，尾字母L表示凯迪拉克，C表示雪佛兰，B表示别克，至于-S，个人认为是Special……

所以不国产昂科雷很正常，如果国产昂科雷，雪佛兰也会国产Traverse，这两款车过于巨大销量必定不会特别好，所以选择标轴C1是理所当然的。

稍微有点敏感的知友很快就会发现，昂科旗是GMC Acadia修改而来的，一来不是中国特供，二来，国产GMC修改成了BUICK的模样。

至于昂科雷，从一开始就没有一点关系，也一直没考虑引进。对现在的别克而言，昂科雷平行进口更合适

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

11款昂科雷3.6值得入手吗

值得入手。

质量还是非常不错的，而且拥有3.6的V6发动机。昂科雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型，是以Enclave概念车为基础生产的量产车型，搭载3.6LV6发动机，同时配备了一款6速自动变速箱。

关于《别克昂科雷发动机型号》的介绍到此就结束了。