本篇文章给大家谈谈《大修发动机流程步骤》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、大修发动机的流程?
- 2、发动机大修流程?
- 3、汽车大修发动机拆装流程!
- 4、大修发动机的流程?
大修发动机的流程?
一,发动机从车架上拆下
1.发动机从车架上拆下时,必须在完全冷却状况下进行。否则会造成某些零件的变形。拆卸原则由副件到主件由外部到内部。
2. 发动机从车架上拆下的步骤
1 放掉水箱内的水和机油,关闭油箱的开关拆下油泵的油管接头。
2 拆下电源线,取下发电机上的线。拆下水箱的进水管及各处的螺母。连接栓及销等。拿下水箱及架框。
3 拆下发动机罩、翼子板,拆下发动机上个附件的总成,空气滤清器、化油器、机油滤清器、汽油泵、水泵分电器、发电机、起动机、空气压缩机及机油压力传感器等。
4在驾驶室内,拆卸变速器与飞轮壳及变速器后手制动、突缘与传动轴连接的螺母等。用吊具拆除变速器总成。
5 拆下离合器拉杆及分离叉、传动轴,拆下发动机支撑杆及前后支撑架螺母。用绳索捆牢发动机。用吊具抬下或吊下。
3、发动机的解体
1拆下进、排气管及缸盖出水管。
2拆下气门室盖拆下摇臂轴支座紧固螺母。把摇臂连轴一块拿出来。取下所有推杆。并作好顺序以便安装时保持原磨擦副。
3拆下缸盖、气缸垫。拆时应从两端向中间均匀地拆卸。 注意严禁用起子撬缸盖以防损坏缸盖及垫。
4把发动机侧放有气门的一边向上。检查离合器盖与飞轮上有无记号。如无记号加上记号然后对称地拆下离合器固定螺栓。取下离合器的总成。
5 拆下油底壳、衬垫同时拆下机油泵的一些附件。
6转动曲轴最方便的位置检查活塞顶、连杆大头的记号。如无记号应在活塞顶、连杆大头用金属的东西按顺序作上记号。拆下连杆轴承座及衬垫并按顺序地放好。用手式木棒从缸体上部取下活塞连杆总成。应将连杆盖与连杆、衬垫按原样装固。
7拆下气门组在气门完全关闭下拆下气门卡簧及气门。
8拆下起动爪取下锁片。用拉器拆下皮带轮及扭转减震器。
9拆下正时齿轮盖及衬垫。
10 检查正时齿轮上有无标记。如无记号应在两轮工作处作上记号。
11将发动机倒置在工作台上拆下主轴承并依次把轴承放在各自的盖内拿下曲轴再把轴承及垫装回原 位。并固定一下。
12 拆下曲轴后油封及飞轮壳。
13 分解活塞连杆组。
14 拆下活塞销发动机解体后应视零件情况加以清洗。检验和修理。
15发动机主要零件的检验缸盖、缸体、活塞、活塞环、缸套、曲轴、凸轮轴、气门等。
4、修理的零件的步骤及方法
1缸盖是否平整用水压检验。
2 缸体检验油道水道、底座是否平整。
3 活塞检第一道环槽。
4活塞环检它的弹性。 不能一直换环。
5 气缸套检失圆度。
6 曲轴检是否弯曲是否有裂缝
7 凸轮轴检凸轮
8 气门检它的工作面。换簧
9 连杆拆发动机时检查是否有偏缸现象。原因是铜套旷或弯曲。
10润滑正时齿轮的小油管清洗时一定要清洗干净。
11 连杆铜套的铰消选择配套的铰具。用油标长尺测一下连杆小头的内径与铜套的外径。削时反正都铰一次。用销在里面试了再削铰。连杆必须放在平态再开始铰。所铰的角度、圈数一定平衡标准铰好的销在铜套内活动自如没有旷量。
12 轴承的手工刮配刮瓦
发动机大修流程?
一,发动机从车架上拆下
1.发动机从车架上拆下时,必须在完全冷却状况下进行。否则会造成某些零件的变形。拆卸原则?由副件街骷?赏獠康侥诓俊
2. 发动机从车架上拆下的步骤
1 放掉水箱内的水和机油,关闭油箱的开关拆下油泵的油管接头。
2 拆下电源线,取下发电机上的线。拆下水箱的进水管及各处的螺母。连接栓及销等。拿下水箱及架框。
3 拆下发动机罩、翼子板,拆下发动机上个附件的总成,空气滤清器、化油器、机油滤清器、汽油泵、水泵分电器、发电机、起动机、空气压缩机及机油压力传感器等。
4在驾驶室内,拆卸变速器与飞轮壳及变速器后手制动、突缘与传动轴连接的螺母等。用吊具拆除变速器总成。
5 拆下离合器拉杆及分离叉、传动轴,拆下发动机支撑杆及前后支撑架螺母。用绳索捆牢发动机。用吊具抬下或吊下。
3、发动机的解体
1拆下进、排气管及缸盖出水管。
2?拆下气门室盖?拆下摇臂轴支座紧固螺母。把摇臂连轴一块拿出来。取下所有推杆。并并作顺序?以便安装时保持原磨磨擦 ?
3拆下缸盖、气缸垫。拆时应从两端向中间均匀地拆卸。 注意严禁用起子撬缸盖以防损坏缸盖及垫。
4把发动机侧放有气门的一边向上。检查离合器盖与飞轮上有无记号。如无记号加上记号然后对称地拆下离合器固定螺栓。取下离合器的总成。
5 拆下油底壳、衬垫同时拆下机油泵的一些附件。
6?转动曲轴最方便的位置?检查活塞顶、连杆大头的记号。如无记号?应在活塞顶、连杆大头用金属的东西按顺序作上记号。拆下连杆轴承座及衬垫?并按顺序地放好放好手式手式?从缸体上部取下活塞连杆总成。应将连杆盖与连杆、衬垫按原样装固。 ?
7拆下气门组在气门完全关闭下拆下气门卡簧及气门。
8?拆下起动爪?取下锁片。用拉器拆下皮带轮及扭转减减震器 ?
9拆下正时齿轮盖及衬垫。
10 检查正时齿轮上有无标记。如无记号应在两轮工作处作上记号。
11将发动机倒置在工作台上拆下主轴承并依次把轴承放在各自的盖内拿下曲轴再把轴承及垫装回原 位。并固定一下。
12 拆下曲轴后油封及飞轮壳。
13 分解活塞连杆组。
14 拆下活塞销发动机解体后应视零件情况加以清洗。检验和修理。
15发动机主要零件的检验缸盖、缸体、活塞、活塞环、缸套、曲轴、凸轮轴、气门等。
4、修理的零件的步骤及方法
1缸盖是否平整用水压检验。
2 缸体检验油道水道、底座是否平整。
3 活塞检第一道环槽。
4活塞环检它的弹性。 不能一直换环。
5 气缸套检失圆度。
6 曲轴检是否弯曲是否有裂缝
7 凸轮轴检凸轮
8 气门检它的工作面。换簧
9 连杆拆发动机时检查是否有偏缸现象。原因是铜套旷或弯曲。
10润滑正时齿轮的小油管清洗时一定要清洗干净。
11 连杆铜套的铰消选择配套的铰具。用油标长尺测一下连杆小头的内径与铜套的外径。削时反正都铰一次。用销在里面试了再削铰。连杆必须放在平态再开始铰。所铰的角度、圈数一定平衡标准铰好的销在铜套内活动自如没有旷量。
12 轴承的手工刮配刮瓦
汽车大修发动机拆装流程!
发动机拆卸步骤:
将发动机直立放置,拆下进、排气歧管及汽缸盖出水管。
拆下汽缸盖罩,拆下前后缸盖上的摇臂轴总成;拆下曲轴管通风管,拆除挺杆室盖;取下推杆。
注意:按次序取出挺杆,并同时标写出顺序号,便于装复时按顺序放回原位,以保持原摩擦副配对,免得搞错。
拆下汽缸盖及衬垫,缸盖的螺栓和螺母应按原车规定的顺序拆卸。
注意:如无规定,应从两端向中间交叉均匀地拆卸。
螺栓和螺母全部拆下后,可用木锤轻敲缸盖的四周,使其松动,然后用拆卸工具放人汽缸盖两端的气门导管孔内或用手平稳地将其拆下。
注意:不允许用起于插缸盖,以免造成汽缸垫损坏。
将发动机侧放,检查离合器盖和飞轮上有无记号,如无记号应当给补好。然后转动曲轴飞轮,沿离合器盖四周对称均匀地拆下八个离合器固定螺栓,取下离合器总成。
撬平启动爪的锁紧垫片,拆下启动爪,取下锁片,用拉器拆下曲轴皮带轮和扭转减振器。拆皮带轮不允许用手锤敲打,以免皮带轮产生翘曲变形和破裂。
拆下气门组。
在气门关闭时,用气门弹簧钳将气门弹簧压缩,用起子拔下锁片(或用尖嘴钳夹下锁销),然后放松气门弹簧钳,取下气门、气门弹簧及弹赞座。
注意:各缸的进、排气门应按顺序放好,以免错乱。
拆下正时齿轮室盖和油底壳。
检查正时齿轮上有无记号,如无记号应在两个齿轮上作出对应记号。转动凸轮轴正时齿轮,将齿轮上的两个圆孔对准凸轮轴止推突缘的固定螺栓,拆下两只螺栓,拆去分电器连接轴,抽出凸轮轴。
拆下机油集滤器、机油泵出油管和机油泵。
转动曲轴到最方便的位置,拆下连杆螺母,取下连杆轴承盖和轴承,用木锤推动连杆,从缸体上部取出活塞连杆总成。如汽缸磨损严重,缸壁上部出现台阶,应先用刮刀刮平,以免活塞连杆组总成在推出时产生困难和损坏活塞环。
注意:推出之后,要立即将连杆轴承盖和连杆用刚拆下的连杆螺栓、螺母装复,以免错乱。
将缸体倒置,拆下全部主轴承盖,并依次将轴承放在各自的轴承盖内,抬出曲轴总成,然后把轴承盖连同轴承按各自序号装回缸体,并轻微拧上螺栓。
拆下飞轮固定螺栓,将飞轮从曲轴突缘上拆下。拆下曲轴后端油封及飞轮壳。
注意:飞轮的固定螺栓是用合金钢制成的,螺栓头部有锻造环形标志,不可混用。
分解活塞连杆组。
用活塞环装卸前拆下活塞环,如无活塞环装卸钳,可用两手大拇指将环口拨开少许(不得拨开过大,以防使环拆断),用两中指护着活塞环的外圈,将活塞环拆下。
拆卸活塞销,先用尖嘴钳将两端锁桥环拆下,用活塞销铣子将活塞销锐出。
注意:如是铝活塞应先将铝活塞放在水中加热到75一80度,然后再铣出活塞销.以免活塞变形。
发动机拆卸时的注意事项:
发动机冷却后进行拆卸,一是易于拆卸,二是防止拆卸时变形,因为温度高,刚性变弱,易变形;
油底壳拆卸时切忌不要在高温时硬翘,发生变形,否则安装后漏油,最好在拆卸时使用专用工具;
螺栓要按顺序拆卸,防止拆卸时断裂或变形;
发动机分解后应使用专用工具对每个零件进行检测,按照维修手册进行;
对有异响,烧机油车,在拆缸盖后,要注意检查多缸缸套是否拉缸。
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大修发动机的流程?
1.发动机从车架上拆下时,必须在完全冷却状况下进行。否则会造成某些零件的变形。拆卸原则由副件到主件由外部到内部。
2. 发动机从车架上拆下的步骤
1 放掉水箱内的水和机油,关闭油箱的开关拆下油泵的油管接头。
2 拆下电源线,取下发电机上的线。拆下水箱的进水管及各处的螺母。连接栓及销等。拿下水箱及架框。
关于《大修发动机流程步骤》的介绍到此就结束了。