本篇文章给大家谈谈《发动机过热会着火吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、摩托车发动机过热打不着火是什么原因
• 2、发动机温度过高汽油机为什么会出现早燃或者爆燃现象？
• 3、水温高为什么会引起发动机爆燃
• 4、汽车机油高温下会不会着火了
• 5、宁波早高峰女子驾车突然自燃，汽车为何会自燃？

摩托车发动机过热打不着火是什么原因

摩托车发动机温度过高不会着火的原因有:高温失火或弱火故障、混合气过浓、机油循环润滑程度不够。

发动机温度过高汽油机为什么会出现早燃或者爆燃现象？

早燃和爆燃两者都是燃烧室内排气门或积炭严重处，处于高 温炽热状态引起的，产生的危害都比较大。

最大区别有两点:

（1) 爆燃是表面自燃着火，是在火花塞点火燃烧混合气之后产生的。 这就是说，过氧化物产生在做功行程，使自燃时刻滞后于点火提 前角。早燃也是表面处于高温炽热状态，但它是在火花塞点火之 前引起自燃的。早燃产生在压缩行程，早燃比点火提前角大。

(2)早燃和爆燃产生的金属敲击声音不同。早燃产生的金属敲击 声较沉闷。爆燃产生的金属敲击声尖锐。

（3)区别的方法是：切 断点火时，发动机就立即熄火，说明此时的不正常燃烧产生的现 象是爆燃;关了点火开关后，发动机仍运转，说明此时发动机的不 正常燃烧产生的现象是早燃。

水温高为什么会引起发动机爆燃

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所谓的发动机爆燃是由于气体的压力和温度过高，可燃混合气在没有点燃的情况下自行燃烧，且火焰以高于正常燃烧数倍的速度向外传播，造成尖锐的敲缸声。

水温过高时造成气缸内温度过高的原因之一。

汽车机油高温下会不会着火了

不会的，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

机油是由天然气与原油提炼的碳氢化合物配制而成，国际上没有合成油之明确定义，一般以润滑油中含有PAO即称为合成机油。市售标示合成油之产品，PAO之含量大部份皆在12%以下。全合成机油则是以100%之PAO ( PolyAlpha Olefin 聚α-烯烃 )为基础油及添加剂调配而成。

世界α_烯烃生产商主要集中在美、欧、南非和日本等发达国家和地区，2000年总生产能力达2557kt/a，计划和在建装置能力512kt/a。其中1_己烯占α-烯烃总量的20.4%。预计到2005年，1_己烯生产能力年增长率达6.78%，需求量年增长率为10%左右。此前，世界1-己烯市场将货源偏紧、供不应求、价格趋涨。按我国PE产品市场需求发展预测，我国每年将需求1-己烯、1-辛烯作共聚单体达30-50 kt 。。

1-癸烯等高碳α-烯烃是高档润滑油基础油原料。目前我国蜡下油（我国原油的特点：蜡含量高）裂解产品生产的中、低档润滑油及大部分高档润滑剂都在淘汰之列。近几年来我国每年须高价从国外进口高档润滑油基础油300~500 kt，（也就是说市面上的国产合成机油的原料基础油都是进口的）开发生产1-癸烯等高碳α-烯烃的高级润滑油基础油是中国石化企业的发展目标。

宁波早高峰女子驾车突然自燃，汽车为何会自燃？

最近，宁波上班早高峰的时候，一个女子驾驶的汽车突然自燃，很多的热心市民拿着灭火器帮忙灭火，最终将火扑灭。在现实生活中车辆自燃是经常发生的事情，尤其是对于一些年久失修的车辆来说发生自燃的可能性很大，所以我们要在平时用车的时候，尽量检车一些车辆的状态。

汽车自燃一般会有下面几个原因。首先就是车辆发动机机舱起火。车辆行驶的过程中，发动机高速运转温度会变得很高，再加上一些车辆线路老化，这样就很容易发生车辆的自然；其次，车辆线路短路。一些车辆使用时间比较长，车辆的线路会出现腐蚀或者老化，外部绝缘体脱落导致车辆线路短路起火。这样也可能导致车辆自燃，需要我们在用车过程中注意检查车辆的线路；最后，卷入一些易燃物。如果车辆在行驶的过程中不小心卷入了一些易燃物，在车轮的高速摩擦下，就会引燃这些易燃物，车辆也会自燃。

一、发动机舱高温着火。

在车辆行驶的过程中，发动机舱的温度是很高的，再加上一些车辆漏油和线路老化的问题，在高温的情况下就会导致发动机舱发生自燃，这是车辆自燃的大部分原因。需要我们定时检查车辆的线路和发动机舱。

二、车辆线路的短路。

由于车辆越来越智能化，所以车辆上的线路也越来越多，对于一些使用时间很长的车来说，线路很容易因为腐化或者老化导致外部绝缘体脱落，线路就会发生短路打火发生自燃。

三、车轮引燃易燃物。

车辆在行驶的过程中轮胎的转速非常快，如果卷入一些易燃物，这些易燃物和轮胎高速摩擦会燃烧起来，最终导致车辆自燃。这就需要我们在开车的过程中多注意车辆的状态。

你觉得还有哪些原因会导致车辆发生自燃？

关于《发动机过热会着火吗》的介绍到此就结束了。