本篇文章给大家谈谈《新宝来12t》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、新宝来和速腾是否为同一款发动机？
• 2、一汽大众新宝来是哪里生产的?
• 3、新宝来1.6怎么样新宝来1.4t怎么样大众新宝来怎么样宝来汽车怎么样?

新宝来和速腾是否为同一款发动机？

一楼是个外行。

宝来和朗逸用的利用ea111平台技术的1.6

4v发动机，之所以说利用，因为德国大众从来没有这款发动机，它把1.6

fsi发动机去掉直喷改回电喷设计出来的，只在大众海外市场有用，本土没有用过。

速腾用的反而是ea113的2v发动机，这款发动机在德国本土一直用到2011年6月，被1.2

tsi发动机取代。

一楼关于缸体材料和功率对发动机的理解，基本是外行观点。首先铸铁不代表落后，全铝也不代表就是好；其次7xkw对1.6机型来说，基本达标，谈不上差，1。4鲜有能达到70kw以上的，而且真正衡量发动机技术能力的是扭矩而不是功率。

二楼基本上把该说的说了，结合起来，德国人不用那个4v机而坚持用2v也就是因为这个道理，在动力提升有限的情况下，没有必要重新设计一款同类发动机去取代一款成熟的发动机。在中国推出这款发动机的原因主要是几个：一是中国消费者比较外行，对最大数据和气门数量这些表面指标没必要地看重，ea113发动机被“鄙视”；二是南大众获得了ea111发动机生产线（主要是1,4t),三是南大众当时没有1.6发动机生产能力，需要一台新的1.6发动机。

"捷达发动机”的表述是错误的。不存在某款车的发动机之说。现在的捷达用的发动机并不是这款捷达所处的那个年代所使用的发动机，老车型虽然样子没大改，但随着时代进步，新发动机也可以装在老车型上，按这个原理，psa所有车用的全是富康发动机，丰田的1.3全是夏利发动机，这种表述方式本身就有问题。

一个厂家同一时期只会装备一款同排量同类型的发动机，否则那就是有病。象大众现在两款1。6并存的现象，其实是和南北大众两家的竞争合作关系有关。未停产的老车型也使用新的发动机。典型的是花冠。丰田原来是没有1.6的，老花冠只有1.8，1.8下面是1.5的5a和1.3(其实是1.35)的8a，装在老款vios

一汽威乐

一汽威姿和夏利上。现在

5a

8a已被丰田淘汰，取而代之的是1.6的那款发动机（代码背不出），雅力士

花冠ex

卡罗拉

威驰用的全是一样的，这就是厂家的统一战略。既省生产成本，也有利于装配管理。有些厂家同款发动机给不同的车时，会有一些调教上的微调，数据有点小变化，有些消费者会误以为一款车一种发动机，这是一个误区。

一汽大众新宝来是哪里生产的?

一汽大众宝来的生产地在吉林省长春市，所以这款车的产地在长春的：

1、新宝来在外形上延续了宝来自然流畅、结实饱满的运动风格，更融入了德国大众最新的外形设计理念和中国文化元素，造型上更具动感；

2、和旧款宝来相比，新宝来在保持原有轴距2513mm不变的前提下，适当加大了车身的长度和宽度。老款宝来长宽高分别为4376mm、1735mm、1446mm；新宝来尺寸则为4383mm、1742mm、1446mm，长与宽均增加了7mm；

3、新宝来采用了大众家族的最新标志性V形前脸，与速腾采用同零件的VW标志置于立体镀铬散热格栅中央。借鉴辉腾的设计元素，晶钻鱼眼立体组合前大灯成双环状，内嵌VW徽标的立体转角前大灯伸展到车的侧面，亮度提高了15%-20%；

4、新宝来的车身强度和精度达到了国际先进水平，整个车身缝隙均匀、严密，缝隙接近0mm。这种工艺只有在奔驰、宝马等高端车型上才能看到。新工艺也使整车造型更显精美，且可大大提高安全性；

5、新宝来采用SMFi发动机，即顺序多点燃油喷射城市型发动机。这款发动机也搭载在大众品牌下的多款车型上，是大众成熟高效发动机的代表之作。

新宝来1.6怎么样新宝来1.4t怎么样大众新宝来怎么样宝来汽车怎么样?

新宝来1.6是新的16气门发动机，比原来的8气门发动机动力及各方面指标都有很大进步，和速腾是一样的发动机，保有量很大，维修方便。

1.4T的动力及油耗都很好，如果再配合上DSG变速器，那基本上算是绝配了，宝来1,4T也是大众最便宜的TSI车了。性价比很高，毕竟是国人设计出来的车，样子很符合国人的审美观。

关于《新宝来12t》的介绍到此就结束了。