本篇文章给大家谈谈《gy6发动机摇臂更换》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、GY6发动机换凸轮轴和摇臂如果正时没对好会怎样？
• 2、gy6摩托车摇臂与70摩托车摇臂是否通用？
• 3、gy6发动机气门摇臂怎么分上下
• 4、gy6摇臂上这个有什么作用,感觉这个东西会带来噪声啊,是否可以摘除
• 5、gy6发动机怎么更换气门摇臂，气门摇臂上被凸轮轴磨出了台阶，现在有噪音，我想更换，但是摇臂在摇臂架
• 6、踏板车摇臂装反了是不是会有问题

GY6发动机换凸轮轴和摇臂如果正时没对好会怎样？

正时是非常非常重要的，只有标准正时才能保证发动机良好的运转。如果凸轮轴正时没对好，会引起凸轮轴断裂配气机构工况异常，轻则损坏机件、重则机械报废并且对行车不利。

gy6摩托车摇臂与70摩托车摇臂是否通用？

GY6踏板摩托车的气门摇臂，和70摩托车的气门摇臂不通用，虽然它们看起来很象，尺寸也差不多，但还是有区别的，不一样。

gy6发动机气门摇臂怎么分上下

gy6发动机气门摇臂分上下方法如下：

调气门间隙不论多少缸,无须找上止点,方法是:转动飞轮使要调的某缸气门两个摇臂打开后刚好关闭乞门,两摇臂平行,再按飞轮原方向转动少许(防止凸轮顶推杆)即可调气门。逐缸调整法根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,按此法逐步调整其它各缸气门间隙。

这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序);然后摇转曲轴一圈,使六缸活塞处于压缩行程上止点,再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门,这实际上是记忆法调整。调整时一边拧调整螺钉,一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动,感到有轻微阻力为宜,然后重新检查一遍,直到合适为止。

注意事项：

可变气门正时系统。当今高性能发动机普遍配备该系统。该系统通过配备的控制及执行系统对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。

发动机可变气门正时技术(VVT，Variable Valve Timing)是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种，发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。

gy6摇臂上这个有什么作用,感觉这个东西会带来噪声啊,是否可以摘除

GY6发动机上的这个部件叫止动板，它的作用是在熄火时使排气门略打开一点，降低缸压使下次的起动轻松一些，有些GY6发动机上也没有装这个部件，但已经装了的不能直接取消，否则气门摇臂会左右窜动，有可能使噪音更大，并且可能会引起气门动作不正常，造成无法起动或运转不平稳，除非是把凸轮轴、气门摇臂架总成都配套换成不带这个止动板的才行。只要止动板没有损坏，不会产生任何噪声，这个部件还是有好作用的。

gy6发动机怎么更换气门摇臂，气门摇臂上被凸轮轴磨出了台阶，现在有噪音，我想更换，但是摇臂在摇臂架

gy6踏板摩托车气门摇臂架的边上有两个孔，摇臂轴头有螺纹，找个5毫米的螺丝拧进去，就可以拉出摇臂轴，拆下气门摇臂了。

踏板车摇臂装反了是不是会有问题

一般GY6系列发动机的踏板车摇臂架上都装有一个限位板，与凸轮轴上的一个单向凸轮配合起作用，在停车后把排气门打开一点，以减少压力有利于下次起动。如果摇臂架装反，这个凸轮就会不起作用，有可能造成发动机运转不正常，并且位置变化后可能造成右边的摇臂与这个凸轮相磨擦而出现声响。检查一下摇臂架，应该是标有EX的一面安装在下方，如果装反，也只会磨损摇臂，应该不会对其他地方造成影响或损伤。

关于《gy6发动机摇臂更换》的介绍到此就结束了。