本篇文章给大家谈谈《雷克萨斯is的发动机和皇冠一样吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、外观的款式是不同的，雷克萨斯is和es的区别是什么？
• 2、雷克萨斯is300有多强，给你一份带着豪华的运动感
• 3、雷克萨斯is300c发动机换多少升机油？
• 4、雷克萨斯IS两款特别版车型海外上市 起售价约33万元
• 5、为什么雷克萨斯is比es贵？贵在什么地方？

外观的款式是不同的，雷克萨斯is和es的区别是什么？

雷克萨斯is和es的外观款式是不同的，但是他们都有一个共同的特点，那就是非常的帅气，很符合年轻人的审美，以及价格都非常的昂贵，全部落地价，大概在30~40万左右，也算得上是豪车了。虽然两者的大部分外观都不太一样，但是对于反光镜的设计还是保持了一致，充满了科技感。那么他们除了外观上的款式不同，还有什么地方不一样呢？我们就来好好看一看吧。

一、动力不同。

雷克萨斯is和es动力上也有不同，雷克萨斯is全车系都是搭载的一台2.0T涡轮增压发动机，而雷克萨斯es三有种动力可以选择。分别是es-200搭载的是2.0L发动机；es-260搭载的是2.5L发动机；es-300H搭载的是2.5L发动机和电机组成的混动系统。所以es就相当于是is的升级版，追求多种动力的车友可以选择雷克萨斯es。

二、价格不同。

根据官方的报价来看，雷克萨斯is2017款车型为例，这款车的参考价在29.8万至41.3万之间，而雷克萨斯es参考报价为29.2万至41万元左右。从价格上来看，雷克萨斯is会比雷克萨斯es稍微贵那么一点点。

三、总结。

总的来说，雷克萨斯is和雷克萨斯es都是两款非常不错的豪车，外观虽然有所不同，但是都非常霸气。我特别喜欢雷克萨斯es的车头，它整体看起来要比雷克萨斯is的车头更加的有科技感，但是雷克萨斯is整体的外观会比雷克萨斯es更加的亮眼，所以各有各的好处，两款车都是很值得购买的，但是一定要经济条件允许的情况下。

雷克萨斯is300有多强，给你一份带着豪华的运动感

雷克萨斯 是一个来自日本的汽车制造厂 商 ，雷克萨斯旗下有很多轿车和suv车型，这个品牌旗下的车型在国内受到了不少消费者的喜爱。

雷克萨斯旗下有一款中型后驱轿车受到了不少改装车爱好者和车迷的喜爱，它就是i s3 00。

is 300的竞争对手是 宝马3系 这类主打操控和运动的后驱 b级 轿车。

但是is300与德系对手相比又有一些独到之处，is300给你带来的运动感是高品质的运动感，是一份夹杂着豪华感的运动感。

is300可以让你舒舒服服的享受它带来的驾驶乐趣和操控。

在车身尺寸方面，is300的长宽高分别达到了4680毫米，1810毫米，1430毫米，轴距达到了2800毫米。

在动力方面，这款车搭载了一台2.0升涡轮增压四缸发动机。

这款发动机可以输出245马力和350牛米的最大扭矩，并且可以在5800转每分钟时输出最大功率，可以在1650到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

在底盘设计方面，is300的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车的前后悬架多配备了横向稳定杆，这样可以抑制过弯时的车身侧倾幅度。

双叉臂悬架是一种运动型汽车经常使用的产品。

双叉臂悬架可以抑制侧倾，还可以抑制刹车点头现象，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。 @2019

雷克萨斯is300c发动机换多少升机油？

您好，雷克萨斯is300c敞篷换机油要500--1800元之间，有4.5L，也有5L的。

希望能帮到您。

谢谢观看。

雷克萨斯IS两款特别版车型海外上市 起售价约33万元

易车讯 雷克萨斯官网显示，雷克萨斯IS在日本市场新增F SPORT Mode Black S以及F SPORT Mode Glitter两款特别版车型。新车（8AR-FTS 2.0升直列四缸发动机）起售价5650000日元，约合人民币33万元，10月起正式发售。

据悉，F SPORT Mode Black S是2020年11月发布的F SPORT Mode Black的继任车型，在IS350/IS300h/IS300 F SPORT的基础上，以哑光黑色为基础配置，提供了BBS锻造轮圈、运动座椅以及前LED照明灯。对应的IS 300h（2AR-FSE 2.5直列4缸发动机混合动力）特别版后驱车型售价6300000日元，四驱车型6720000日元，IS 350（2GR-FKS 3.5升V6发动机）特别版售价7000000日元。

F SPORT Mode Glitter在IS350/IS300h/IS300 F SPORT的基础上，外观细节方面以亮黑色为基，内饰采用了特殊设计的方向盘和装饰板。此外，运动座椅、启动按钮、仪表等也进行了重新设计。对应的IS 300h（2AR-FSE 2.5直列4缸发动机混合动力）特别版后驱车型售价6100000日元，四驱车型6520000日元，IS 350（2GR-FKS 3.5升V6发动机）特别版售价6800000日元。

作为参考，雷克萨斯IS目前国内无国六车型在售。易车显示，最近的2017款售价29.8-41.3万元人民币，2.0T发动机最大功率180千瓦，峰值扭扭350牛·米。

为什么雷克萨斯is比es贵？贵在什么地方？

雷克萨斯作为一个豪华车品牌，在中国，尤其是在广东，销量很高，口碑也很好。其中，雷克萨斯es和雷克萨斯IS这两款最高级的车型成为了大多数人的首选。雷克萨斯is之所以比es贵，主要是优化了从C柱到车顶侧的结构，在前纵梁上加点，增强车身刚性，提高运动性能，降低噪音和振动。

由于最新的雷克萨斯IS车型尚未上市，以2017款为例。这款车当时的厂商指导价是29.80-41.30万元；2017款雷克萨斯ES当时的厂商指导价是29.2-4.1万元，所以雷克萨斯IS的价格比ES略贵。2.0升直列4缸汽油涡轮增压器新配备了自适应控制功能，可以根据节气门开度判断行驶环境，并根据现场情况选择合适的档位。转向辅助系统“车道跟踪辅助系统(LTA)”的车道识别性能得到改善。ES系列是前置发动机前轮驱动的行政级车，设计风格趋于柔和适中。

消费者群体主要是公共和私人市场。ES系列只是一个车系风格，由丰田凯美瑞平台延伸而来。乘员舱空间较大，动力表现一般，驾驶感软绵，操控性较差。IS系列是一款前置发动机后轮驱动的中型车，设计风格比较运动。

消费群体主要是年轻人的私家车市场。有三厢和带折叠硬顶的敞篷两种款式，客厢空间小，动力性能强，驾驶感觉硬朗，乘坐舒适性差。在操作上，通过摄像头利用人工智能技术识别白线，根据弯道大小提前减速。此外，它还可以进行调整，以保持在曲线行驶时的侧边恒定。这两辆车的区别很明显。

虽然雷克萨斯ES的车身比is的大，但是从车身尺寸和级别上，我们并不能完全区分谁更高级。在开发模型时，它用于对宝马3系进行基准测试。所以雷克萨斯RD部门不断把RD成本放到这款车上，使得雷克萨斯is除了尺寸和空间，其他方面都超过es，这也是雷克萨斯IS比ES贵的原因。

关于《雷克萨斯is的发动机和皇冠一样吗》的介绍到此就结束了。