本篇文章给大家谈谈《广汽三菱劲炫发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、广汽三菱新劲炫发动机是国产还是合资的
• 2、2015年款广汽三菱劲炫2.0l精英版的发动机是全新的吗
• 3、劲炫1.6的发动机是属于合资的还是属于国产的？

广汽三菱新劲炫发动机是国产还是合资的

广汽三菱新劲炫发动机技术属于合资的。

三菱劲炫发动机型号是4A92。而新劲炫ASX搭载的是2.0升自然吸气发动机。新劲炫ASX配搭的是一款CVT变速箱，此款变速箱是属于钢带式变速机构。发动机转速在6000转时能够输出最大功率123千瓦（167马力）。

发动机在4200转时能够输出最大扭矩197牛•米。功率以及扭矩都有不错的成绩。此款发动机型号为4B11型，其带有可变气门正时电子升程控制技术，大大提高燃料燃烧效果，因此才有以上提及的123千瓦的最大功率。

扩展资料：

广汽三菱新劲炫发动机介绍如下：

车辆搭配的是一款“6速”CVT无极变速箱。此款无极变速箱，具备的手自一体的操作模式，更多的是为了给驾驶者具有操控的体验。因此，推挤式钢带设计的无极变速箱通过限制变速齿比从而制造出“6速”。

发动机起步加速比较肉，事实从劲炫搭载的1.6L和2.0L自然吸气发动机的动力数据来看，劲炫的动力上不会有太多亮点，日常使用是足够的。另外发动机噪音在起步和加速时都比较明显。

参考资料来源：凤凰网-是年轻人的菜！广汽三菱劲炫ASX值得买吗？

参考资料来源：凤凰网-广汽三菱劲炫怎么样，10万级别好开的SUV？

2015年款广汽三菱劲炫2.0l精英版的发动机是全新的吗

如果是全新的车的话应该是新的。

1.2015款劲炫用三菱的4B11的2.0L自然吸气发动机。

2.该车使用的是一款2.0L自然吸气发动机，型号为4B11。最大功率123KW，最大扭矩197NM。

3.广汽三菱汽车有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资经营的中外合资企业，合作年限30年。2018年9月，因存在安全隐患，广汽三菱汽车有限公司召回近4万辆欧蓝德汽车。

劲炫1.6的发动机是属于合资的还是属于国产的？

是国产的。

奇瑞自打建立之初，就可谓命运多舛，经历了被众多合资大厂瞧不起，也享受过国内自主老大的辉煌，伴随其坎坷的近二十年时光，也是其奋斗拼搏的岁月。

1997年，奇瑞花费高价从英国威尔士引进了一条福特汽车公司的二手发动机生产线，后来却发现被英国人“摆了一道”，买来了生产线却学不到技术，尹同跃一怒之下赶走懒散的“外国专家”，自己带着技术员们一点点积累，经过500余天的钻研，直到1998年底生产线安装并调试成功。

1999年4月27日，发动机配件全部到齐，当天晚上奇瑞第一台发动机下线。了解到发动机重要性的奇瑞在之后几年间联合奥地利AVL公司开发了从0.8L—4.2L排量之间多达18款发动机用于技术储备，奇瑞负责发动机前期设计，AVL负责后期调教。

后来证明，奇瑞这一步走的很对，此后顺利推出的QQ、旗云等车型都与技术积累离不开关系，奇瑞正一步步走向辉煌。

关于《广汽三菱劲炫发动机》的介绍到此就结束了。