本篇文章给大家谈谈《发动机进冷却水》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、行使过程中冷却液沸腾,(开锅了)怎么办?
• 2、汽车行驶中，冷却液沸腾的原因之一是
• 3、当我们在开车行驶过程中冷却液沸腾（开锅了）时, 一般如何去处理？
• 4、汽车行驶时，冷却水沸腾原因之一是？

行使过程中冷却液沸腾,(开锅了)怎么办?

建议你停车时先怠速转几分钟再熄火，观察冷却有木有沸腾。如果没有就正常，如果有建议你到4S店检查冷却系统的节温器是不是损坏。因为节温器是起保证发动机在短时间升温的作用的，冷车时，节温器关闭，冷却液只在汽缸中。

主要优势：

检查水管、水箱是否存在漏水的情况。如果水管（特别是水管间的结合处）出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发的。

由漏水引起的水温过高情况，如果漏水情况不是很厉害，水箱还存在大量水的情况下，可以暂时添加纯净水作为急用，并尽快开往就近4S店进行检查。如果漏水情况很严重，那么车辆绝对不能继续行驶，应马上打电话叫拖车拖至4S店进行检查维修。

汽车行驶中，冷却液沸腾的原因之一是

车水箱沸腾的原因如下：防冻液添加得过满膨胀翻水，冷却系堵塞，气水窜通等。

一、防冻液添加得过满膨胀翻水。

防冻液在使用中，由于防冻液热膨胀较大，加注防冻液时只能加注水箱容积的90%，在散热器上端留出膨胀空间，否则加得过满，在温度过高时容易溢出翻水。

二、防冻液混进石油产品造成翻水。

添加防冻液时容器要干净，水箱不要有污垢，要清洗干净后加入，如果误将石油产品混入防冻液中，使防冻液中的添加剂失效，就会产生大量的气泡，影响散热，严重的会从水箱盖中溢出。

三、过热翻水。

过热翻水是一种常见现象。发动机温度过高，引起散热器内的水沸腾，大量往外翻水、喷汽，稍不注意会把人烫伤。造成过热原因有：散热器缺水、散热不良、百叶窗失效、水泵损坏、风扇皮带过松、节温器失灵。

四、气水窜通翻水。

这种现象多发生在超过大修期的汽车上，这种故障较难判断和排除。气水窜通就是发动机气缸内的高压气体窜入水道，发动机水道里的防冻液在一个外加高压气体的作用下，使经过进水管流入散热器上水室的水量急骤增加，引起散热器翻水。

五、堵塞翻水。

冷却系堵塞是发动机常见故障之一由于堵塞，使冷却水循环不良，引起散热器翻水。

当我们在开车行驶过程中冷却液沸腾（开锅了）时, 一般如何去处理？

处理方法如下：

1）、应立即将车停到安全的地方。

2）、关闭空调系统，打开发动机机舱盖，使发动机怠速运转。（在这个过程中注意，千万不要试图打开冷却液的加注口盖。在冷却液沸腾时加注口盖一旦打开，冷却系统中的液体会喷出，造成人身伤害。）

3）、检查散热器风扇的运转是否正常，如不动。应同经销店联系。

4）、水温表指针下降后，将发动机熄火。

5）、待发动机冷却后，将水箱盖打开，检查冷却液的液位。

6）、如缺液应进行补充。

7）、如水温表指针一直没有下降的趋势，则立即将发动机熄火。

建议：当出现冷却液沸腾的故障时，建议应同经销店联系，获取指导，最好不要擅自处理。

汽车行驶时，冷却水沸腾原因之一是？

可能是因为防冻液少或变质引起的“开锅”情况。

还可能是因为：

1. 定水泵、节温器是否正常工作，方法：检查连接水泵皮带是否有过松或正常启车时发动机连接水泵皮带有“丢转”情况；有，立即校紧。无则正常启动汽车，手摸发动机进出水管，确认发动机先小循环，后大循环，如进出水管无过热水情况，判断为节温器或水泵故障，需检修；如一切正常，就下一步；

2. 当水温上升很高后，发动机前端的电子风扇会自动旋转，来帮助加大通过水箱表面的空气流动，使水箱更好散热，如有不转或没高速旋转状态或低速旋转状态，查线路、保险、继电器，将其修复，问题就解决了。

如果都不是就需要降降温后送专业汽车修配厂解决了。

防冻液：全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

汽车发动机冷却系统在发动机运转的过程中存在一定的压力，当回水壶里面的防冻液沸腾且会溢出来，就说明冷却系统的内压过高。

造成发动机冷却系统内压过高一般有以下几点原因。

1、发动机冷却系统管路中有空气。

汽车发动机冷却系统中有部分空气时，随着发动机的运转，冷却系统的内压就会增高，就会导致回水壶里面的防冻液沸腾且溢出。

冷却系统中有空气最直观的表现就是水箱的进出水管在发动机运转过程中用手捏，会明显的感觉到有胀气。

2、水箱盖或者回水壶盖损坏。

水箱盖损坏，或者是回水壶盖（有的车水箱盖就是回水壶盖，例如别克系列的车）损坏，冷却系统中的压力就会发生改变，从而造成回水壶里面的水直接沸腾且溢出。

3、冷却系统管路局部堵塞。

冷却系统中局部堵塞，就会导致冷却系统内压过高，从而造成回水壶中的防冻液沸腾且溢出。比如说节温器损坏无法打开，就会导致防冻液封腾且溢出。

4、发动机缸垫损坏造成的窜缸。

发动机缸垫损坏，也就就是我们常说的“缸垫呲了”。缸垫呲了以后，就会导致气缸内的压缩气体从缸垫破损处进入冷却液系统中，从而导致冷却系统内压过高，使得回水壶内防冻液沸腾且溢出。

一般缸垫呲了，观察防冻液，就会发现防冻液里面会有油花和黑色的物质。

以上就是汽车回水壶内的防冻液沸腾且溢出的主要原因，也是较为常见的几个原因。

建议您去4S店或者修理厂，做一下详细的检查，及时的处理该问题，以免发动机高温，造成汽车抛锚。

关于《发动机进冷却水》的介绍到此就结束了。