本篇文章给大家谈谈《力帆150平衡轴发动机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、汽车发动机曲轴箱内装有平衡轴系统的作用是什么?
- 2、cbf150摩托车曲轴带平衡轴和不带平衡轴,曲轴通用吗?
- 3、台湾爱将150发动机有什么缺点
- 4、怎么检查发动机平衡轴?
- 5、如何来检查发动机曲轴平衡轴?
- 6、想买150的太子摩托车,推荐几款呀
汽车发动机曲轴箱内装有平衡轴系统的作用是什么?
汽车发动机曲轴箱装的平衡轴系统,其作用是平衡曲轴连杆机构所产生的惯性力,以减轻发动机的震动。
cbf150摩托车曲轴带平衡轴和不带平衡轴,曲轴通用吗?
本田CBF150(新大洲本田)和OTR150(五羊本田)带不带平衡轴的曲轴都是一样的,平衡轴是装在曲轴外面的,曲轴通用。
台湾爱将150发动机有什么缺点
摩托车发动机内置平衡轴的优点:发动机平衡轴的主要作用就是平衡曲轴,是用来降低发动机振动的技术手段。通常,四缸的发动机因为四缸工作间隔180度,其振动相对来说不大,就不需要使用平衡轴了。摩托车发动机通常都是单缸或者双缸的发动机,那么就是每隔360度或者720度才点火一次,因此其振动很大,如果加上平衡轴,就会大大降低振动,提高驾驶员的舒适性。缺点:只有一个,成本会高,因此发动机就贵,不过也没高多少,也就百元左右,这个成本增加和它带来的舒适性的改善,还是值得的。
怎么检查发动机平衡轴?
专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎你的关注!
摩托车发动机正常运转过程中难免会产生一些震动,而平衡轴就是一种抑制这种振动的装置,它通常情况下会处于发动机曲轴箱位置,所以发动机有无平衡轴一般情况下可以,通过观察曲轴箱的凸起部位来判断。
上图中这款发动机就属于有内置平衡轴机型,因为发动机曲轴箱部位有明显的凸起,所以它内部是有平衡轴的。
但此方法也是需要灵活应用的,不然就会造成误判。比如上图中这款发动机虽然曲轴箱位置有凸起,但它并没有平衡轴,因为它凸起的部位是起动机,所以它不可能内置平衡轴。鉴于这种情况,在这个部位没有起动机并凸起的发动机一定就有平衡轴距。
但有些机型就不容易从外部观察到的,尤其是一些高端机型根本从外部无法看到平衡轴的存在,不过既然是高端车型肯定都是内置双缓冲平衡的,不然也不可能称之为高端机型。
通过以上的介绍可以得知,判断一款发动机是否有平衡轴可以通过品牌和外形来判断,对于普通摩托车来说发动机曲轴箱位置,在没有电启动的前提下,如果有突起肯定就有平衡轴,而对于品牌车型根本就不用去参考,它一定是内置平衡轴的,尤其是大排量车型更是如此。车友们,你们还有什么好的方法分享呢?
如何来检查发动机曲轴平衡轴?
平衡轴足迹磨损可通过测量其直径来检查若竹径直径超过其使用极限应更换平衡轴,平衡轴支撑轴承若有损坏或磨损,用换轴承平衡术弯曲变形,曲轴弯曲变形的检查方法相同。
想买150的太子摩托车,推荐几款呀
目前我们能够买到的主流150太子车摩托车主要有豪爵宝逸150,TR150E,GZ150E,济南铃木悍道150,酷道155,力帆K19一共六款车,由此可见我们选择的空间并不大,尤其相比跨骑通路车,它们实在是有点少的可怜。
这六款车型根据它们的外观和设定方向,我们可以分为这么两大类,它们分别是实用型和休闲型,其中的豪爵宝逸150和济南铃木悍道150属于实用型一类,其它几款属于休闲型。
以实用的需求来看,这两款车型都是比较不错的,济南铃木的悍道150最大的优势就是动力总成,而论综合表现骑士分享会更看好豪爵宝逸150,因为这款车不管是外观的展现,还是发动机的表现都会相对比较均衡,所以有实用的需求这款车就会更值得选择。
这几款休闲型的150太子摩托车,它们的风格完全不同,每款车型都有各自的特点。比如外观方面TR150E紧凑大气,GZ150E经典魁梧,力帆K19时尚前卫,酷道155另类夸张,所以它们的选择其实也不难。
但光看外表进行取舍难免会有点过于浮躁,我们还要透过外观看心脏,去除外表看品质,只有这样后期的使用中既能赏心悦目,也能心情舒畅,还能看紧钱包快乐骑行。
以这几款车型的品牌来看K19最吃亏,但它是以上车型中唯一的一款水冷摩托车,并且还获得了今年的十佳车型,不过金杯银杯不如老百姓的口碑,它和市场表现肯定还是会有一定的距离,而根据两款车型的表现在结合K19自身的特点,选择它的理由就是价格和外观。
TR150E和GZ150E属于同一品牌,所以在做工方面是没有太大差异的,这两款车型之间最大的不同主要体现在了,车身结构所带来的骑行感觉上,TR150E相对会比较轻巧灵活,GZ150E会更加注重舒适性,毕竟它的轴距达到了1450mm,虽然这个数值对于巡航太子车来说,算不了什么,但在小太子车型中还是比较有优势的,所以这两款车型之间的取舍,主要看美观和车身结构。
济南铃木酷道155是目前150级别中唯一的一款合资车,并且是一款引进版车型,对这款车摩友们的看法比较鲜明,喜欢的会爱的死去活来,不喜欢的可能看都不会多看两眼,因为它这个时尚前卫夸张的外形,欣赏起来真有点难度,但只要能够接受它的外观,这款车骑起来还是比较有感觉的,所以选择这款车的前提条件一定是要接受它的外观。
通过以上的介绍可以看到我们的150太子车,虽然数量不多,但选择起来的话还是有一些困难的,尤其将它们一锅烩进行对比,会很难找到一个均衡点进行取舍,但只要我们抓住车型的特点,结合个人的需求也是不难选择的,那么这个级别的车型到底如何选呢?
其实在前文中早已经有答案,熟读两遍应该不难发现,属于每个人的不同答案
关于《力帆150平衡轴发动机》的介绍到此就结束了。