1. 别克英朗凸轮轴怎么对正

正时链条上有三个彩色链节，其中两个为镀铬银灰色，一个为镀铜棕黄色。将进气侧平衡轴链轮上的正时标记与镀铜链节对齐；

2.顺时针转动正时链条，并将镀铬链节与曲轴上平衡轴驱动链轮上的正时标记对齐。对准后，镀铬链节在6点左右；

3.将正时链条放在泵驱动链轮上。这里的位置不用很严格；

4.调整最后一个镀铬链节，使排气侧平衡轴驱动链轮上的正时标记与其对齐；

5.安装平衡轴正时链条导板和螺栓，螺栓拧紧力矩为15 N-m .安装平衡轴正时链条小导板和螺栓，螺栓拧紧力矩为15 N-m .安装平衡轴正时链条可调导板和螺栓，螺栓拧紧力矩为10n-m；

6.将平衡轴正时链条液压张紧器的柱塞在其孔内旋转90度并按压柱塞，将张紧器转回原来的12点钟位置，通过柱塞体的孔将一个回形针插入张紧器的柱塞内；

7.安装平衡轴正时链条张紧器和螺栓，螺栓拧紧力矩为10牛·米。从平衡轴正时链条张紧器上取下回形针。

2. 11款别克英朗1.6凸轮轴和凸轮轴齿怎么对

确保正时标记对齐4和7。从曲轴链轮开始，按照逆时针的方向安装正时皮带。确保皮带的非张紧侧被拉紧。

拧松张紧器螺栓8，让张紧器张紧皮带。慢慢地顺时针转动曲轴2圈到1号气缸的上止点。

确保正时标记对齐4和7。拧紧张紧器螺栓8，拧紧力矩：15-23Nm。

按照与拆卸相反的顺序安装部件。拧紧曲轴皮带轮螺栓2。拧紧力矩：65-75Nm。

3. 别克英朗凸轮轴怎么对正时

将发电机涨紧轮拆卸掉，再把曲轮皮带轮固定螺丝松开，将曲轴皮带轮取下。

曲轴正时轮上面有标记，找一颗长螺丝杆，两个大垫片，把两凸轮轴固定住，拧紧镙丝，最好做个记号，取下旧皮带，与皮带涨紧轮。

将新正时皮带与正时涨紧轮安装上，再将正时外罩，发动机支架，发电机皮带安装到位，正时皮带就更换完成了。

4. 别克英朗1.8凸轮轴分左右

要先把正时皮带去掉，然后把凸轮轴皮带轮上的螺丝去掉,里面还有螺丝是压着皮带轮的，拆掉那个螺丝就可以拿掉了【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

5. 英朗1.6凸轮轴怎么对

您好!这个是没有定位的，正确的方法是用专用工具，先卡住凸轮轴，再装正时皮带，装好后打紧凸轮轴皮带轮的螺丝就OK啦

6. 别克英朗凸轮轴位置不合理

这个故障码是发动机电脑检测到正时有偏差才会报这个故障码，而英朗这个车的正时带有VVT可变正时电磁阀和VVT可变正时轮，重点检查可变正时电磁阀油道是否堵塞或者太脏再者检查正时是否在规定位置！

7. 别克英朗曲轴位置进气凸轮轴位置不合理

1、认为进气凸轮轴相位传感器信号不合理是凸轮轴与曲轴位置偏差，即正时偏差引起的。当曲轴位置传感器识别的曲轴位置和凸轮轴位置传感器识别的凸轮轴位置不匹配时，就会发生此故障。

2、凸轮轴相位传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，是一种气缸判别和定位装置。它向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主要控制信号。

3、凸轮轴相位传感器的作用是采集凸轮轴角度信号并输入到电子控制单元，从而确定点火时间和喷油时间。

8. 别克英朗凸轮轴怎么对正转向

正丝。

这款车的凸轮轴螺丝是顺时针旋转拧紧的。别克英朗的发动机凸轮轴是顺时针旋转的，根据机械运动原理，旋转件的锁紧可以利用得身的条件进行自我锁紧。象顺时针旋转的部件也是利用顺丝扣。道理就是越转越紧。如果是拆下来则是按照逆时针反扣拆下来。