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发动机节温器不开风扇老是转怎么办

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发动机节温器不开风扇老是转怎么办

本篇文章给大家谈谈《发动机节温器不开风扇老是转怎么办》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、节温器打不开风扇会转吗
  • 2、汽车发动机冷却风扇一直转是什么原因?
  • 3、汽车水温正常就是风扇一直转怎么回事?
  • 4、节温器打不开风扇长转不停
  • 5、我的车为什么节温器没打开风扇就转
  • 6、汽车高速风扇一直转是表明节温器已经打开吗?

节温器打不开风扇会转吗

节温器打不开导致冷热水不循环,导致冷热水不循环,风扇进行散热一直转。汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门,根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量,以保证发动机在合适的温度范围内工作,可起到节约能耗等作用。以下是节温器的故障诊断:

1、冷却液温度超过110度:停车关发动机打开发动机仓盖,用手摸一下冷却液散热器中的上水(液)管,该管子应该很烫手的。再摸一下散热器下水(液)管,也应该很烫手,如果上下二根水管有较大温差,则确定是节温器故障;

2、如果很长时间都没有达到正常工作温度:停车让发动机温度下降到与气温一致,再启动发动机行车,看仪表盘温度升到70度左右(不要到80度以上)时,停车关发动机打开发动机仓盖,用手摸散热器上、下二根水(液)管,如果没有温差,则确定是节温器故障;

3、用红外测温仪近侧节温器:用红外测温仪瞄准节温器壳体,测试节温器的进水口和出水口温度变化,可以判断节温器是否打开,发动机启动时,进水口温度会增加,此时节温器关闭,待水温表达到70度,测试出水口温度,会突然增加,此时观察水温表的温度应在80度以上,说明节温器开启,工作正常。如果温度没有变化,说明节温器工作不良,需要更换。

汽车发动机冷却风扇一直转是什么原因?

这种情况大多数都是因为节温器坏了或者没装这个传感器的功能。就是检测发动机水温,水温变高之后就会让风扇转。失效了的话,风扇不管水温高不高 一直处于工作状态。好处是夏天水温不会高,坏处是冬天没有暖风。

汽车水温正常就是风扇一直转怎么回事?

近两天厂里来了了一台14年的宝马320li,车主报修,反应最近车子怠速的时候水温、油温都正常,可是一旦速度达到60以上,水温、油温就开始越跑越低,一直到最低,这是哪里的问题?希望解决这个故障。

我们知道发动机主要由防冻液来降温,防冻液由水泵供给流遍发动机,同时节温器根据需要开启关闭来实现防冻液大小循环的切换,从而使发动机保持在最佳工作温度附近。另外,如果大循环下发动机温度还不能有效降下来,电子扇也会启用辅助散热。

所以,针对越跑温度越低的问题,常见主要原因有以下3个:

1、节温器故障:节温器常开,一直是大循环,这样就无法调节保持发动机温度在合理范围内,随着速度越高,撞风散热效率越高,温度就会越来越低了。

2、水温传感器故障:水温传感器的信号是温度调节中很重要的一个参数,如果出问题,也可能导致这情况。

3、电子风扇故障:如果它已经不受调控了,一直保持常转、高速转,那么冷却效率会很高,就会导致越跑水温越低的情况。

以上是最最常见的3个原因了,如果排除这3个还不能解决,可以检查以下这些地方:

1、变速箱节温器:针对变速箱,宝马车单独配了一个节温器,有时候可能是这个节温器的问题导致的温度控制不正常。

2、水泵:是不是工作正常,转速是否太高。

3、主动进气格栅:是否能正常开启关闭,针对发动机不同的冷却需求,主动进气格栅打开/关闭的程度也是不一样第三代主动进气个有4种状态:

①、上部格栅关闭+下部格栅关闭;

②、上部格栅关闭+下部格栅部分打开;

③、上部格栅关闭+下部格栅全开;

④、上部格栅打开+下部格栅全开;

4、控制系统故障:比如热量管理系系统、发动机电脑控制,这些系统也会参与水温、油温的调节。

以上就是常见的怠速水温正常,正常行驶时速度越快水温反而越低的几种常见的原因。我是小陈,一个专注于汽车一线维修的维修工。点点关注不迷路,关注我每天一起成长,一起进步!欢迎大家在评论区一起探讨交流。

节温器打不开风扇长转不停

这个要按部件的功能分析一下,首先确认节温器是否能打开,摸上下水管温度是否一至,如果出现明显的温差,这个的确有可能是节温器打不开,需要对节温器进行更换。在安装之前建议用水壶煮一下,看节温器是否能打开,确认没有问题后再进行安装。加注防冻液的时候一定要确保加满。否则在冷却系统里面有空气时,也会造成循环不好。二就是电子扇长转的问题,一是温控开关的确长时间给高温信号,这个和开关本身和防冻液温度有关,如果温度没问题,开关也没问题,那就直接检查电子扇继电器吧,如果继电器触点烧蚀就是导致电子扇长转。

我的车为什么节温器没打开风扇就转

水温高了,温度传感器发送信号给电脑,电脑就控制风扇转了,温度到后没有打开说明这个节温器坏了。

汽车高速风扇一直转是表明节温器已经打开吗?

这种情况大多数都是因为节温器坏了或者没装这个传感器的功能。就是检测发动机水温,水温变高之后就会让风扇转;

在水温达到一定温度的时候,它开始正常转,而你的长转,有两种可能,一是你可能开着空调,而那就是水温感应不行,再或者你可以先检查风扇继电器有没有长通;

节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着热胀或冷缩来开启、关掉空气,气体或液体的流动;

风扇总转首先要检查水箱是否缺防冻液造成高温,如果缺防冻液要检查有没有漏液的地方:水泵、管路。检查机油中是否进水、火花塞燃烧状况,也可判断是否有防冻液漏入气缸,检查水循环系统是否有地方存有空气导致循环不畅。然后看看水箱表面是否太脏,导致散热不良。水箱里面是否有水碱氧化物等导致循环不畅,最后检查温控开关是不是坏了一直通电。

关于《发动机节温器不开风扇老是转怎么办》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《发动机节温器不开风扇老是转怎么办》
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