本篇文章给大家谈谈《车子发动机能跑多少公里》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、在正常情况下，家用轿车的发动机能有多少公里的寿命？
• 2、汽车发动机能跑多少公里 出现这些情况要注意
• 3、轿车发动机工作五千多小时大约跑了多少公里
• 4、家用车的发动机多少公里报废？
• 5、普通的轿车能跑多少公里
• 6、汽车发动机可以工作多久？

在正常情况下，家用轿车的发动机能有多少公里的寿命？

发动机是汽车的心脏，正是因为如此的重要，因此很多人无论在购车时，还是在购车后都会对发动机的状态都会格外关心。但是要问一台发动机的寿命有多久，这个还真不好说。那么在正常情况下，家用轿车的发动机能有多少公里的寿命呢？本文就来简单分享一下这方面的知识：

就使用里程和时间来讲，世界上有行驶里程超过400万公里车子，也有使用时间超过50年的车子。因为发动机属于极端工况工作的部件，这就决定了它需要出色的保养措施，比如首先想到的润滑油，定期换掉掺杂着发动机磨损屑的润滑油，可以提升发动机内部的清洁度。工况复杂的发动机，寿命长短由使用者和环境决定，外部因素就占了很大的一部分。

在我国，私家车运行满15年的，每6个月需要检查一次，一年两次，直到检查不合格停止。已跑满60万公里的汽车无条件作废；出租车只能运用8年，小卡车是12年，最长年限的是大中型卡车和卡车，能够运用15年。汽车行驶达到60万公里国家将引导报废。所以，一般发动机在15年左右，好一点的可以达到20年。其实中国汽车的作废年限在世界范围来说并不算短，通常来说，汽车工业越兴旺的国家，作废年限就越短，越落后的国家作废年限就越长。日本私家车平均为10年，德国为8年，美国为12年，印度为20年，韩国最特别，私家车没有作废年限，检查不合格才强行作废，但对单位和团体车十分严厉，出租车3年就作废。

汽车发动机的寿命很难简单用里程数或者年限来衡量，一般发动机都有个设计寿命，但是过了设计寿命不代表发动机就不能用了，只要注重日常保养，实际寿命可以很长。正常情况下，一般发动机使用15年左右，如果保养维护好一些，可以开到20年，公里数能跑到60万公里以上，如果保养维护不到位，车况差一点，10年左右，你自己就不想开了。

汽车发动机能跑多少公里 出现这些情况要注意

一位修车修了27年的老汽修师傅介绍说，国产车发动机一般能跑30万公里，大众发动机一般在35万公里左右，日系发动机则能跑55万公里。

不过，一般情况下，发动机活塞正常运行时，会有些磨损。如果机油用的好，就可以运行超过30万里是完全正常。一般家庭一年就差不多3万公里，所以基本够用10年。但发动机受的了，汽车框架悬挂可能就不行了，特别是电气配件，肯定坏的多了。

汽车发动机跑五万公里要保养

小保：机油机滤。检查各液位，检查底盘。

大保的项目：更换：汽滤、空滤、机滤、空调滤（如需要）保养及检查：四轮制动系统、驻车制动系统。检查：底盘螺栓、四轮及备胎胎压、车上各用电器气门间隙（如可调整）。

如有您说的感觉汽车动力不足的情况：清洗节气门、怠速阀（如配有）、喷油嘴、进气道、检查火花塞（如需要则更换）。

轿车发动机工作五千多小时大约跑了多少公里

轿车发动机工作五千多小时大约跑了50万公里。

这是一个比较简单的估算，实际里程应该是小于五十万公里，轿车发动机，在路面行驶的时间，大部分的情况是要低于百公里的时速的，而上了高速之后，时速高于一百公里的情况，也要进行平均，这个平均值应该是小于等于100公里每小时。

按照这个平均时速来计算，那么轿车发动机工作了五千小时，全部的里程应该是小于等于五十万公里，下降幅度，要看这台车具体的使用位置，还有这台车高速使用情况。总体来说，一般的城市用车，5000小时的工作时间，行程能够达到三十万公里就已经很不错了。

很多时候，工作5000小时的发动机行程连二十万公里都很难达到，但是实际问题要看实际车辆，小于等于五十万公里是一个最乐观的估计数值。

家用车的发动机多少公里报废？

国产车发动机一般能跑30万公里,大众发动机一般在35万公里左右,日系发动机则能跑55万公里。 不过,一般情况下,发动机活塞正常运行时,会有些磨损。如果机油用的好,就可以运行超过30万里是完全正常。一般家庭一年就差不多3万公里,所以基本够用10年。还有出现以下情况也需要考虑报废问题

1、机油变质或添加过多：

每当车辆行驶一定里程（参配、图片、询价）

后，油中的固体颗粒和黏稠物导致油液品质变差，如果长期不更换会造成机油滤芯不畅，加剧发动机磨损程度。不过，如果机油添加太多，反而会增加发动机内部功率损失，使溅到缸壁上的机油增多产生烧排机油故障。

2、空气滤芯堵塞：

汽车发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。要定期清洁空气滤芯，一般一年就应更换新的。

3、燃油系统保养不善：

燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，会形成胶质和积炭，沉积下来，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题，要定期清除油箱沉淀物。

4、水箱生锈、结垢：

水箱生锈、结垢是最常见的问题，锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热效果导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。最好定期使用水箱清洗剂进行清洗，来延长水箱和发动机的整体寿命。

5、进气管道过脏：

如果进气管道过脏，会导致效率下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。

6、冷却系统不良：

如活塞拉缸、爆振、缸体冲床内漏、产生的严重噪音、加速动力下降等，都是由于冷却系统状况不良而造成。要添加合适的防冻液和净水。

7、水箱开锅直接加冷水：

水箱“开锅”了千万不要直接加冷水，否则会因温差过大，导致气缸盖突然受冷而开裂。应打开发动机罩辅助散热，确保发动机冷却水自行降温。

8、未按规定更换正时皮带：

正时皮带随着发动机工作时间的增加，都会发生磨损或老化。一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止工作，发动机将不能工作，而且严重的情况下会将气门杆被撞弯，活塞顶被撞凹，气缸盖还会被损坏，发动机就需要大修。

9、超负荷运行或拖档：

这一点主要是针对新手司机，开车时应尽量让发动机转速保持在表红刻度以下，避免高转速下发动机超负荷运行。对于手动挡，尽可能不要拖档。

普通的轿车能跑多少公里

国内的普通的轿车报废年限是60万公里。而如果车子年限已经超过十五年了，这个时候需要每年要年检两次，这样才能够确保它的安全。

小、微型非营运载客汽车无使用年限限制，报废行驶里程参考最大值为60万公里。

详细介绍：

汽车最重要的三个部件，也是俗称的三大件，也就是发动机，变速箱，底盘。而这三个部件是直接影响到汽车的寿命，当然，如果没有因为事故更换过发动机的话，就称不上这辆车原本的使用寿命了，同样的，变速箱，底盘也是如此。

其实，汽车并没有说寿命这个东西，因为汽车在使用久了之后，多多少少都会出现一些问题，但是这些问题的严重性并不高，因为汽车身上很多部件都是属于消耗性的，更换之后，依然是可以正常使用，并且也不会影响到汽车的安全性。

可以看到，国外存在很多老车，而这些老车为什么如今还存在，这就是理由。此外，在国内也是如此，就目前来说，不少车主所使用的汽车里程数都超过了30万公里，并且车况也还非常的好。

汽车发动机可以工作多久？

发动机是汽车的心脏，正是因为如此的重要，因此很多人无论在购车时，还是在购车后都会对发动机的状态都会格外关心。但是要问一台发动机的寿命有多久，这个还真不好说，因为就使用里程和时间来讲，世界上有行驶里程超过400万公里车子，也有使用时间超过50年的车子。

因为发动机属于极端工况工作的部件，这就决定了它需要出色的保养措施，比如首先想到的润滑油，定期换掉掺杂着发动机磨损屑的润滑油，可以提升发动机内部的清洁度。工况复杂的发动机，寿命长短由使用者和环境决定，外部因素就占了很大的一部分。

我们先看相关的政策规定，在我国，私家车运行满15年的，每6个月需要检查一次，一年两次，直到检查不合格停止。已跑满60万公里的汽车无条件作废；出租车只能运用8年，小卡车是12年，最长年限的是大中型卡车和卡车，能够运用15年。汽车行驶达到60万公里国家将引导报废。所以，一般发动机在15年左右，好一点的可以达到20年。

其实中国汽车的作废年限在世界范围来说并不算短，通常来说，汽车工业越兴旺的国家，作废年限就越短，越落后的国家作废年限就越长。日本私家车平均为10年，德国为8年，美国为12年，印度为20年，韩国最特别，私家车没有作废年限，检查不合格才强行作废，但对单位和团体车十分严厉，出租车3年就作废。

汽车发动机的寿命很难简单用里程数或者年限来衡量，一般发动机都有个设计寿命，但是过了设计寿命不代表发动机就不能用了，只要注重日常保养，实际寿命可以很长。

正常情况下，一般发动机使用15年左右，如果保养维护好一些，可以开到20年，公里数能跑到60万公里以上，如果保养维护不到位，车况差一点，10年左右，你自己就不想开了。

关于《车子发动机能跑多少公里》的介绍到此就结束了。