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2015雅阁20发动机怎么样

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2015雅阁20发动机怎么样

本篇文章给大家谈谈《2015雅阁20发动机怎么样》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、请问八代雅阁2.4的发动机性能咋样?
  • 2、雅阁2.4发动机大修后性能如何
  • 3、雅阁2.4这款发动机如何?
  • 4、本田雅阁2.4的性能怎么样及其整体简介
  • 5、雅阁的发动机怎么样?

请问八代雅阁2.4的发动机性能咋样?

 八代雅阁2.4升直四发动机最大功率为132/6500(KW/rpM),最大扭矩225/4500(N.m/rpm)。该发动机具有本田i-VTEC可变气门正时技术,同时发动机压缩比由原来的9.7提升到了10.5:1。高压缩比这无疑为节油带来帮助,结合沿用了老款雅阁的5AT自动变速箱,动力输出线性平缓,因为八代雅阁加长了车身,其2.4的加速性能反而没有上代凌厉。八代雅阁2.4虽然外观凌厉,但动力和外形可以说不是一个诉求上的,当然这并不影响雅阁的销量,毕竟推背感对于中高级来说并不是重要的诉求。另外一个方面值得注意的是新雅阁刻意使用较为保守的215/60R16的轮胎,运动性能有限,也限制了动力的发挥,但较高的扁平比保证行车的舒适性。较窄的轮胎也为节油做出了不少的贡献。

雅阁2.4发动机大修后性能如何

可能会变好也可能会变差。

如果是零部件产生了质量问题,想要追求相对的原厂状态,可以直接选择返修,或者补发原厂件,让4S店配合整修,这样的话,这个零部件相关的数据就不会有太大变动,至少其数据的质量是可以称之为原厂状态的,但如果使用分厂配件过着普通汽修厂的配件,数据就会差很多,而发动机大修的情况同样如此。

2.4直喷发动机是全球十佳,可并不适合国内情况,至少现在广本官方或多或少都在自己诠释这款发动机不适合中国市场。2.4直喷发动机易积炭易造成亮故障灯易造成打火延迟,也就是说这款发动机目前是不适合在国内使用的。虽然现在广本以免费清洗节气门来应对以上故障情况,但并未从根本解决问题。另外2.4直喷发动机每次保养还必须强制加140元的汽油清洁剂,现在也不知道如何应对。

雅阁2.4这款发动机如何?

很不错~~采用的是本田VTECD的发动机~~VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统,是本田的专有技术,它能随发动机转速、负荷、水温等运行参数的变化,而适当地调整配气正时和气门升程,使发动机在高、低速下均能达到最高效率。+在VTEC系统中,其进气凸轮轴上分别有三个凸轮面,分别顶动摇臂轴上的三个摇臂,当发动机处于低转速或者低负荷时,三个摇臂之间无任何连接,左边和右边的摇臂分别顶动两个进气门,使两者具有不同的正时及升程,以形成挤气作用效果。此时中间的高速摇臂不顶动气门,只是在摇臂轴上做无效的运动。当转速在不断提高时,发动机的各传感器将监测到的负荷、转速、车速以及水温等参数送到电脑中,电脑对这些信息进行分析处理。当达到需要变换为高速模式时,电脑就发出一个信号打开VTEC电磁阀,使压力机油进入摇臂轴内顶动活塞,使三只摇臂连接成一体,使两只气门都按高速模式工作。当发动机转速降低达到气门正时需要再次变换时,电脑再次发出信号,打开VTEC电磁阀压力开头,使压力机油泄出,气门再次回到低速工作模式。

本田雅阁2.4的性能怎么样及其整体简介

第6代 雅阁 在广州落地生根以来,在很短的时间内就抢占了中型车市场。时至今日,7代雅阁的改款车型依然在市场上热卖,国内单款车型累计产量已经超过50万辆。

2005年1-10月,广州本田销售雅阁轿车10万辆,到2006年11月,雅阁已经连续19个月蝉联国内中高级轿车销量第一。虽然 天籁 , 蒙迪欧 等。也很好,只是雅阁卖不出去。这其中的原因耐人寻味。

本田 雅阁在中国市场绝对是一支不可忽视的力量。然而,面对众多对手的挑战,雅阁在国内车市的地位远没有上市时那么一枝独秀。所以,要保持这种优势,只有通过不断的改进。说了这么多,还是来看看我们评测的这款本田雅阁2.4豪华版吧!

设计简洁大气,美式风格明显。

从外观上看,这一代雅阁的设计应该是成功的,线条简洁流畅,动感十足,而2006款主要是对尾部进行了修改。很明显,设计师的意图是加入更多的流行 元素 ,让它看起来更年轻,更时尚,提升档次。

但是效果不一定那么好。根据很多网友的反映,雅阁的外形不如以前大气了。其实尾部添加的繁琐线条确实影响整体协调,和原本简约的设计风格不太相符。

不过采用正三角形的LED尾灯还是不错的,更具 现代 感。就单尾造型来说,确实很现代。但不可否认的是,这种重新设计的尾部造型很难与其前部造型相呼应,有些不协调。而且乍一看像是典型的美式风格,和我们熟悉的另一款车—— CTS 也很像。

为什么要改成这个形状?其实本田在北美市场销售的雅阁 Coupe 运动轿车,它的尾部形状就是这个形状。除了尾灯,采用了个性化的宽车牌,排气管更粗,镀铬。整个尾部给人焕然一新的感觉,运动风格更加明显。很明显,雅阁是为了讨好更年轻的用户购买。

当你仔细观察外观细节的时候,你会发现整车的钣金非常精细,做工也比较精细,但是钢板的质感乍一看很薄,漆面脆也是很多车主反映的问题,但是做工无可挑剔。

而且很多点缀车身的镀铬装饰都很到位,不俗;给人一种奢华感。为了提高侧面碰撞的安全性,在后门下缘安装了车身加强件,防止车门扭曲。

以上是本田雅阁2.4性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。 @2019

雅阁的发动机怎么样?

雅阁的销量比较高,一个重要原因是它的发动机不错。2021款燃油版的雅阁,它采用了排量为1.5升并且供油方式为缸内直喷的涡轮增压发动机,也就是所谓的1.5TGDI发动机了。此外,这款发动机拥有194马力,能够发出143千瓦的功率。

就动力数值而言,194马力属于较好的动力水平,要知道普通紧凑型SUV也才拥有155马力左右的动力。虽然雅阁是一款中型轿车,但是综合考量雅阁的重量与尺寸,我们可以得出194马力对于雅阁来说还算是比较好的动力,因此这款燃油版雅阁的动力性会比较好。

虽然燃油版的雅阁拥有194马力,但是这款车的油耗却不高。21款燃油版的雅阁是喝92号汽油的,并且它的工信部百公里油耗是6.0升。显然,对于中型轿车来说,6.0升算是较低的油耗水平了,或许其他中型轿车的油耗也是6点几升,但是它们大多数是喝95号汽油的,因此油耗水平偏低是雅阁的一个亮点。

关于《2015雅阁20发动机怎么样》的介绍到此就结束了。

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