本篇文章给大家谈谈《赛纳打开发动机有漏气声音》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车启动后有次次漏气声音
• 2、发动机有种漏气的声音可能是什么问题？
• 3、车子一发动就有漏气的声音是怎么回事
• 4、汽车打火后发动机声音好像有点漏气的声音，请问这是怎么回事？以前好像不会这样的。
• 5、车子怎么一发动就有漏气的声音？
• 6、今天开车加速时，隐约听到发动机发出类似漏气的声音，不知是什么原因？

汽车启动后有次次漏气声音

原因有很多:1。车辆的排气系统正在泄漏。2.车辆的 轮胎 瘪了。3.制动系统的真空制动管漏气。4.转向真空助力泵漏气。千万不要忽视漏风的问题，漏风会影响行车安全。

车辆启动之后需要注意什么

检查车辆仪表板上是否有故障灯。如果有故障灯，说明机动车不能行驶，说明发动机的相关零件出了问题，需要大修。确定车辆是否异常，异常噪音是由车辆零件损坏或松动引起的。

车辆启动多久后可以正常行驶

在夏天，启动机动车需要两到三分钟。车辆怠速稳定后，才能正常行驶。冬季启动机动车后，需等待5至10分钟，使发动机相关部件充分预热，以免影响正常行驶。

发动机有种漏气的声音可能是什么问题？

发动机汽缸的密封包括气门、活塞环以及汽缸盖与汽缸体之bai间的密封等，虽然汽车发动机在平时工作时发生漏气的几率不是很大，但是作为有车一族来说，掌握一些发动机漏气的检查方法还是很有必要的，防止到真正紧急时刻，自己无从下手，诊断检查方法有多种，车秘书深圳二手车网提醒车主不必全部学会，只要按照自己的习惯了解其中几种即可，以方便自己随时处理突发状况。方法/步骤跟着感觉走凡事都离不开感觉二字，检查发动机的工作情况也可以用感觉来判断。在发动机转动时，将手指靠近，堵住火花塞孔，感觉气压的冲力，如果摇转曲轴很省力且感觉不到气体冲力则可能是气缸压力不足，如果有声音发出且有气体冲手的感觉，则说明汽缸垫烧穿漏气了。异响判原因上面用到了感官，现在也要运用听觉，在发觉发动机不正常时注意听声音是否异常。发动机漏气是可以凭借异响来大致判断出故障原因的，不同部位发生了故障其发出的声音也是不一样的，车主在检测时可以依据音质来推测。例如，如果某缸工作不好，而且发动机运转时可听到“嘶嘶”声，可用听觉辨别或用手触摸缸盖衬垫边缘，有压缩气体冲出， 这一般是汽缸盖螺栓没有拧到规定的力矩或汽缸垫破损。眼看最直观观察法是最为简易、最为直观的检测方法，在发动机出现状况时，充分利用你的观察力，看气缸和火花塞是否存在故障。若火花塞电极表面积炭过多，且有湿润机油，即为活塞环密封不良而窜机油。拆下火花塞检查时，电极上有水珠；用马达使曲轴转动时，有水或水汽从火花塞螺孔喷出，可判定为汽缸水套处烧穿。反复试探法因为分不清究竟是哪里出了问题，又一时不知从何入手，在检查时可以用试探的方法，判断出故障所在。通过试探而出现的不同结果来推断发生故障的地方。检查气缸中的压力，从压力的不同变化了解故障缘由。如用压力表检查压力，若压力有明显上升，即为活塞环磨损；若其压力无变化，则为气门或汽缸垫漏气。5经验比较法车秘书专家认为这个方法是较适合经验丰富的老车主，在油门比较之后大致推断出原因，加上机油之后，加机油口就会有大量气体冒出，排气管会有大量蓝、黑 烟气。松开油门时，漏气声减弱或消失，采取反复比较，然后再用单缸断火法确定漏气的汽缸。

车子一发动就有漏气的声音是怎么回事

你好，检查发动机进气歧管上面的软管有没有破损和漏气的地方，

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汽车打火后发动机声音好像有点漏气的声音，请问这是怎么回事？以前好像不会这样的。

检查排气管、排气支管，应该是排气管密封垫圈破损或者螺丝松动。采纳！

车子怎么一发动就有漏气的声音？

可能是发动机进气歧管上面的软管存在破损和漏气的地方，可进行检查和更换。

对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。对于气道燃油喷射式发动机或柴油机，进气歧管只是将洁净的空气分配到各缸进气道。进气歧管必须将空气、 燃油混合气或洁净空气尽可能均匀地分配到各个气缸，为此进气歧管内气体流道的长度应尽可能相等。为了减小气体流动阻力，提高进气能力，进气歧管的内壁应该光滑。

进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为「歧管」，是因为空气进入节气门后，经过歧管缓冲统后，空气流道就在此「分歧」了，对应引擎汽缸的数量，如四缸引擎就有四道，五缸引擎则有五道，将空气分别导入各汽缸中。以自然进气引擎来说，由于进气歧管位于节气门之后，所以当引擎油门开度小时，汽缸内无法吸到足量的空气，就会造成歧管真空度高；而当引擎油门开度大时，进气歧管内的真空度就会变小。因此，喷射供油引擎都会在进气歧管上装设一个压力计，供给ECU判定引擎负荷，而给予适量的喷油。

今天开车加速时，隐约听到发动机发出类似漏气的声音，不知是什么原因？

在排气管、消声器处听到“唏唏”的声响，则表示排气门有漏气现象。气门漏气的原因有以下几种：

1、气门与气门座工作斜面磨损、烧蚀，产生斑点或凹陷并聚有积炭等。

2、气门杆与气门导管套之间间隙过大，气门杆晃动，使气门关闭不严，或气门杆部弯曲变形，气门头部歪斜，使气门关闭不严而造成了漏气，从而发出“唬嘘”或“唏唏”声。

3、气门弹簧弹力减弱或失去弹性，或弹簧折断，使气门与气门座圈配合不严密。

4、气门脚间隙过小，气门杆受热膨胀后，挺杆或摇臂顶开气门，使气门不能完全关闭而造成漏气声响。

分类

外燃机

外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。

发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。

内燃机

明白了什么是外燃机，也就知道了什么是内燃机。内燃机即往复活塞式发动机，这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。

燃气轮机

此外还有燃气轮机，这种发动机的工作特点是燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力。燃气轮机使用范围很广，但由于很难精细地调节输出的功率，所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机，只有部分赛车装用过燃气轮机。

喷气发动机

喷气发动机，是指靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的发动机。广泛用作飞行器的动力装置。燃料和氧化剂在燃烧室内起化学反应而释放热能.然后热能在喷管中转化为调整气流的功能。

除燃料外，氧化剂由飞行器携带的称为火箭发动机，包括固体燃料火箭发动机和液体燃料火箭发动机。

以上内容参考：百度百科-发动机

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