本篇文章给大家谈谈《汽车发动机气门组的组成》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机配气机构的气门组有哪些部件组成？
• 2、气门组有什么组成？
• 3、气门组的组成？
• 4、汽车发动机气门组由什么组成？

汽车发动机配气机构的气门组有哪些部件组成？

配气机构的气门组主要包括气门，气门座，气门，弹簧，气门，导管，气门锁片，气门油封等部件

气门组有什么组成？

什么是发动机气门组？

1.气门组

发动机持续正常工作的前提是，必须持续输入新的燃料和及时排出废气，进排气门在这过程中就扮演了重要角色。进排气门是由凸轮轴上的凸轮控制的，适时的执行“开门”和“关门”这两个动作，以实现进气和排气。

气门组的工作情况

气门组主要由进气门、排气门、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁片、气门导管、气门油封等组成。气门处于关闭状态时，必须有一定的预紧力，否则容易漏气。气门密封时的预紧力和回位，都是依靠气门弹簧实现的。

气门组的组成

燃油中胶质等物质在高温状态下产生焦着状的物质即为积炭，积炭会吸附在气门上阻碍进气和排气。长时间怠速，烧机油，使用劣质汽油，长时间低速行驶等都容易造成气门积炭。

2.气门

气门包括头部和杆部两部分。气门头部的锥面用来密封，通常采用45°。气门杆部制成中空，可减轻质量。为了增加进气量，进气门通常都会比排气门大一些。因为一般进气是靠真空吸进去的，排气是利用活塞挤压将废气推出，所以排气相对比进气容易。这也是为了获得更多的新鲜空气参与燃烧，因而进气门“头部”会大些。常见的发动机每个气缸有2个进气门和2个排气门。

气门

3.气门导管和气门油封

气门导管对气门的运动导向，以便保持气门正确的直线运动。为了防止机油通过气门与气门导管之间间隙渗入气缸，在气门导管上安装有气门油封。

气门导管和气门油封

3.气门座圈

气门座圈镶嵌在气缸盖上，在气门关闭后，气门锥面和气门座圈要配合密封，不能留下一丝“门缝”，否则会漏气。

气门组的组成？

气门传动组的组成由：气门配比齿轮、凸轮轴及组件 、摇臂轴及摇臂组件 、气门推杆、气门 、气缸盖 、气门座、气门套管 、气门弹簧 、气门锁片及组件 、气门调节螺钉等件组成的。

气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其组成视配气机构的形式而有所不同，它的功用是定时驱动气门使其开闭。气门传动组主要包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导杆，推杆、摇臂臂和摇臂轴等，其作用是使进排气门按配气相位规定的时刻进行开闭，并保证有足够的开度。

1.凸轮轴是气门传动组中的主要部件，其作用是控制气门的开闭及其升程的变化规律。下置凸轮轴式发动机。还依靠凸轮轴来驱动汽油泵、机油泵和分电器等装置。

2.挺柱的作用是将凸轮轴旋转时产生的推动力传给推杆(下、中置凸轮轴)或气门(顶置凸轮轴)。挺柱一般用耐磨性好的合金钢或合金铸铁等材料制造。

3.推杆，下置凸轮轴配气机构中有细而长的推杆，推杆的作用是将挺柱传来的凸轮推动力传递给摇臂机构。

4摇臂摇臂的作用是将推杆或凸轮传来的力改变方向后传给气门，使其开启。摇臂组件主要由摇臂、摇臂轴、支承座、气门间隙调整螺钉等零件组成。　摇臂是一个以中间轴孔为支点的双臂杠杆，短劈一侧装有气门间隙调整螺钉，长臂一端有一圆弧工作面用来推动气门。为了提高其工作寿命，长臂圆弧工作面需经淬火处理。

汽车发动机气门组由什么组成？

您好，气门组是汽车发动机的配气机构,一般由气门、气门座、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁片(锁销)等零件组成。

关于《汽车发动机气门组的组成》的介绍到此就结束了。