本篇文章给大家谈谈《机油太稠了》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、货车机油粘稠怎么办
• 2、机油太稠对发动机有什么危害
• 3、柴油机油太稠怎么办
• 4、汽车机油太稠了打不着火怎么办？
• 5、柴油机的机油太稠,在冬天可以加防冻液吗?
• 6、机油稠或稀对发动机的影响？

货车机油粘稠怎么办

把机油放光，加注一些柴油，小油门发动一下汽车，时间在三分钟左右，清洗一下机油润滑系统后放掉，重新加注一桶名牌的高标号柴机油。

机油在冬天变粘的原因是冬天温度低，提倡朋友在冬季使用一些低温和流动性相对较好的机油是很自然的，机油是每个车主在用车过程中都会接触到的基本东西机油被称为发动机的血液如果发动机没有机油，发动机就不能正常运转。

机油品牌

用户在购买机油时应该选择品牌的，质量往往过硬，不一定是大品牌，但是口碑好、实力雄厚的机油都可以使用。用户要注意选择机油，要根据车辆的使用状况，选择矿物质油还是合成油，通常矿物质油更换周期短。

机油太稠对发动机有什么危害

机油的最大作用就是减少发动机摩擦，对于一些扭矩、转速比较高的发动机来说，高粘度的机油能让发动机很好的工作，但对于一些低转速、低扭矩的发动机来说，高粘度的机油很容易成为一种负荷，不仅无法减少发动机摩擦，还很可能给发动机带来更大的摩擦阻力，导致发动机动力不足，长此以往甚至会影响到发动机的使用寿命。机油一般可以分为冬季机油和夏季机油两种。冬季汽油在温度升高以后，自身的粘度也会在一定程度上降低，这种情况下我们要更换机油，从而避免因机油变稀导致其润滑性能降低给发动机造成伤害。

柴油机油太稠怎么办

机油太稠是气温太低的缘故，等引擎启动正常运转就行了，燃油太稠只能更换-10号柴油即可。

汽车机油太稠了打不着火怎么办？

对车进行预热。

低温影响机油粘度

随着温度的下降，机油会变得稠厚，从而丧失其流动性－即机油通过油泵在发动机中循环流动的能力。显然，低温且稠厚的机油不利于发动机进行泵送。车辆停了一夜之后，也过去了几个小时，机油也会慢慢流到油底壳中，因此在热车后，机油并不能马上通过机油泵将机油运送到引擎最需要润滑的活塞。

热车注意事项：

1、热车仅需1分钟

有些车主为了热车等上5-6分钟，其实大可不必。目前引擎技术是不太需要热车的，现在大多数的汽车发动机都采用电子喷射引擎技术，供油计算机能精准的将油气混合比例调好，因此早上发动汽车如果是在赶时间的话是可以不用热车的。

2、等待水温上升

当车辆预热1至2分钟后，发动机水温并不能完全上升，此时开启空调系统也是比较费油的，因此您不能马上就大脚油门。正确的作法应该是：缓踩油门，自动档车辆按照常规模式换挡，手动档车辆在2000-2500rpm之间，待水温升高后即可正常行驶。

扩展资料：

汽车机油的误区：

1、机油一黑就换

机油变黑是正常的，因为机油本身就有清洁作用，能够清洁发动机内部的积碳和氧化物，并能将它溶解。我们看到机油中的黑色物质就是发动机内部积碳和发动机内部氧化物。

2、宁可多加也不愿少加

机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积碳。这些积碳会提高发动机的压缩比、增加爆震的概率。同时机油过多也会增加曲轴连杆的搅拌阻力，造成油耗增加，也是导致发动机内部压力增加，造成发动机密封件渗油。

柴油机的机油太稠,在冬天可以加防冻液吗?

肯定不可以。机油粘度等级太高，可以更换成粘度等级较低一些的机油，但是机油和防冻液是绝对不能混合添加的，否则会造成机油乳化、变质，发动机提前损坏！

机油稠或稀对发动机的影响？

机油稠和稀对发动机有一定的影响。首先，稠机油沾度大，特别是冬天，对发动机启动有一定的阻力。所以应该选择稀机油。但是在南方的夏季，稠机油就特别适合热负荷较大的发动机使用。

关于《机油太稠了》的介绍到此就结束了。