本篇文章给大家谈谈《16l v6发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、21款朗逸plus1.5l自动舒适自动挡跟M挡发动机声音有什么区别
• 2、大众朗逸plus2021款1.5l自动舒适款发动机亮怎么回事
• 3、标配1.5L发动机的朗逸plus，它的动力表现到底如何？
• 4、标配1.5L发动机的朗逸plus，你感觉它的动力表现到底如何？
• 5、标配1.5L发动机的朗逸plus，动力表现到底如何？
• 6、标配的1.5L发动机的朗逸plus，动力表现到底如何？

21款朗逸plus1.5l自动舒适自动挡跟M挡发动机声音有什么区别

区别有

对于自动挡变速箱的车来说，设置P，N，R，D，M，S等多个档位，每个档位各自有各自的作用，一般情况下正常行驶要使用D档的，M档是低速档，在需要低转速大扭矩的情况下使用，

长期用m挡和暴力驾驶是两个概念。即使你长期用m挡开车，但是驾驶不是很暴力的话，只是费油多一些而已，对车辆各个部件都没有任何影响的。

大众朗逸plus2021款1.5l自动舒适款发动机亮怎么回事

发动机氧传感器出现异常。

发动机氧传感器一般被置放在进气支管周边，因为猛烈安全驾驶或是一些撞击状况，会导致氧传感器产生偏移或是毁坏，那样就会导致感应器出现异常，引起故障指示灯警报。

喷油嘴阻塞与进气门积炭。

车用汽油中由于会出现残渣，在喷油嘴处集聚，就会危害喷油嘴油泵，尤其是直喷发动机型发动机，会立即导致发动机关机等状况。而残渣历经点燃后会形成积炭，在电子节气门上累积到一定水平就会危害电子节气门的一切正常电源开关，危害发动机一切正常质量，导致警报灯闪烁。

ECU意见反馈错误。

这类状况大家一般称作“假常见故障状况”，可能是因为车里一些控制器的布线发生松动或是由于车里工作人员的一些实际操作促使车子ECU传出警示，具体哪些工作_有，这类状况只需去汽车4S店让维修人员对故障码开展消除就可以。

标配1.5L发动机的朗逸plus，它的动力表现到底如何？

大众朗逸，是一款比较经典的车型，销量一直不错，以出色的品质赢得消费者的喜爱，新款朗逸从外观到内饰方面都做了改变，特别是外观设计方面，显得更加的大气，具有时代气息。2018款朗逸1.5L自动舒适版，裸车售价在13万元起，落地价地区差异大，车身尺寸为4670*1806*1474。

通过一个简单的现场体验，新款2018琅琊比现金最大的变化是整车更容易驾驶，对方向和油门的响应更快。在动力方面，新1.5L发动机与旧1.6L发动机在中低速时差别不大，低速时比现在的1.6L车型好，动力几乎相同，得益于MQB平台，琅琊的长、宽、轴距都增加了很多，因此，琅琊plus的运动和驱动明显不同于目前的车型，根据车型的动态参数，琅琊1.5L版的最大功率为83kw，马的最大功率为113HP，峰值对为145nm；1.4T功率版的最大功率为110KW，马的最大功率为150HP，峰值对为250nm。官方称1.4T型可以将1000千瓦的加速度从14秒提高到8.3秒。

从以上数据来看，琅琊1.4T车型在功率方面应完全击败琅琊1.5L车型。根据一些车主反馈，也表示1.5L车型的动力比较大，不能满足车主野蛮驾驶的需要，但每天步行就足够了，空间我比较满意。不用说，前排的空间可以在后排进行调整。注意力集中在第二排的空格上。当前排的空间足够时，后排的空间也相当好。和我一样，180度膝盖的空间是前座的三拳。一辆这样的家用车可以坐满五个人。

标配1.5L发动机的朗逸plus，你感觉它的动力表现到底如何？

郎是一款销量很亮，但与运动完全不协调的车型，俗称长车。车长超过4.6米，质量超过1200公斤的A级车，对于这个问题，其实可以通过与旧的1.6L的比较得出结论。从车身重量来看，由于MQB平台的优化，新型车型在车身变长的情况下重量没有增加。所以手推车仍然是原来的重量。

从动力来看，新的1.5L发动机的各种参数不会输给旧的1.6L，所以动力表现当然不会比旧的差。如果在齿轮箱侧面选择手动齿轮，则没有动态不安。俗话说动力不足，不能手动补充。因此，朗没有用小菜车做小马拉卡丁车的情况。可以放心购买。朗逸PLUS是大众根据国内用户的要求制作的新一代朗逸。这辆车以低廉的售价和高的实用性受到很多消费者的喜爱。很多用户在选择这辆车时，对不同的动力版本的选择感到困难。PLUS 1.5L动力是否充足？

朗有足够的PLUS1.5L动力吗？为什么买朗朗上口的东西自己吸多了？根据车型的动力参数，朗逸1.5L动力版本车型的最大功率为83kw，最大马力113匹，峰值扭矩145牛米。1.4T动力版本车型的最大功率为110KW，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，据官方公布，1.4T车型可以从14初级加速到8.3秒，达到10公里。朗逸1.4T车型在动力出口方面需要全面碾压朗逸1.5L车型，部分车主反馈称，1.5L车型动力比较肉类无法满足车主的激烈驾驶需求，但日常代步使用仍然充足。

如果进一步追求车辆的动力表现，选择1.4T是符合需求的。但是1.4T车型更强大，但市面上仍然有1.5L的朗逸销售量更多，到底为什么买多多朗逸吸引力呢？其实这种理由很简单因为大众舒适的外观比较成熟稳重，喜欢这辆车的消费者一般是勤俭节约的中年消费群，对车辆的动力需求不高，所以价格低的1.5L车型自然是大家的首选。从车辆配置来看，但1.4吨舒适度配置不如1.5L自动舒适度，但价格相差7000韩元。

标配1.5L发动机的朗逸plus，动力表现到底如何？

1.5L自吸发动机不能说是大众朗逸Plus的标配，毕竟它还有部分车型匹配了1.2T和1.4TEA211系列发动机，但销量表现最好、最受消费者欢迎的便是1.5L自吸发动机+6AT变速器。很多人都在吐槽大众朗逸车型的动力性能，车辆加速无力，驾驶感偏肉，事实表现如何？深层次的原因又是什么？我曾经真实试驾过这款车，在这里给大家重点介绍一下！

朗逸1.5L6AT动力系统

就我认为，朗逸1.5L6AT车型，它的动力性是超级差，与同级别的伊兰特1.5LCVT、英朗1.5L6AT相比，其动力性及驾驶感差异悬殊。当车主等红绿灯起步驾驶时，踩油门加速，车辆应答性偏慢，总是看着别的车辆的尾灯远去，而车主却是干着急；当车主想要在中高速超车加速时，变速器降档消极，发动机转速上升缓慢，这也导致大众朗逸车辆的驾驶感偏肉。朗逸并不是没有加速潜力，而是大众对这款车调教得太过消极，使得车辆的驾驶感并不值得称赞。

1.5L自吸发动机

朗逸1.5L发动机，其最大扭矩值为145Nm/3900rpm，最大功率为113ps/6000rpm，该发动机参数与其他合资车的参数相差无几，或许只有本田的1.5L发动机比它优秀，但本田的1.5L发动机仅仅匹配到飞度车型中，对大众朗逸构不成任何威胁。发动机决定这款车的动力性，足见，大众朗逸的动力驾驶感至少可以达到与同级别车同等的水准。

6AT变速器

大众朗逸6AT变速器为日本爱信精机变速器，虽然是最入门级的变速器，但该变速器根基深厚，底子好，无论是在结构设计还是变速器控制，都可以说是达到了同行业的顶尖水准，像现代的6AT变速器、通用的6AT变速器都是紧随其后的，但大众并没有将这款变速器的性能发挥至最佳水准。也许是为了提升车辆的燃油经济性，提升车辆的驾驶平顺感，大众将这款变速器调校成了这样：升档积极，但降档迟缓，变速器换挡时间较长，应答性不给力。用现在最常用的一句话便是，该变速器的整体调教感，远远没有达到车主本身的驾驶感要求。

车辆油耗水准

不过，大众朗逸1.5L6AT车辆，虽然驾驶感不足，动力差，但车辆的油耗却比较低一些，它的认证油耗低至5.6L/100km，在自吸发动机+AT变速器领域，乃是十分优秀的，车主实际驾驶油耗大约为7.0L/100km，该油耗值还是非常经济的，在高速行驶路况条件下，油耗最低可达5个油，长途驾驶还是非常实惠的。

对于这样的大众朗逸Plus，不知道你持什么观点？买还是不买？如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况FLY”！

标配的1.5L发动机的朗逸plus，动力表现到底如何？

但是大众研发这款发动机本身的目的就是为了低油耗是为了那些不需要强动力的车主准备而且我们一般去店里试乘试驾说实话，不够用，尤其是高速，超车根本就没有底气，想要动力上1.4T吧没有够不够用这一说法！只有什么价位买什么车。够不够用全在花钱多少。如果感觉动力小，可以花钱换个2.0T发动机试试看。

朗逸这款车1.5体验，是真的肉，我买了一台17自动风尚。不过我也不推荐买1.4t，如果选1.4还是看看速腾吧，加速感优于朗逸。你试驾后就会发现两款车价位差不多，但是行驶质感差很首先要确定够用的定义是什么和相对于谁来说，要来买菜代步是够用的，虽然确实肉。想要开得嗨还是省省吧。喜欢动力操纵的年轻人明显不够用。

大众朗逸在国内的知名度很高，这款车型在今年的7月份销量达到了36000多台，所以能够说明消费者对于这款车型的认可度还是非常高的，而改款之后的大众朗逸使用了MQB平台之大众的自吸除了稍微耐开一点以外真的什么都不剩了，当然了其他品牌的自吸也耐开，买大众自吸就是为了要个大众的壳而已，动力就别奢求了，除了一二档有点劲剩下的毫无动力可言。

我是1.4T朗逸前车主，也试过1.5L+6AT的朗逸。明确告诉题主，如果你买1.5+6AT版本的朗逸，建议你把它当一个不会被憋熄火、不用踩离合器的手动挡车来开，否则真的是太肉了。我反正是不会考虑配置怎么低的朗逸的，还是喜欢像荣威i5这样配置比较全面的车子，最主要外观也很赞，我现在就等着这辆车上市了。

关于《16l v6发动机》的介绍到此就结束了。