本篇文章给大家谈谈《ecoboost245发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、强力的心脏！解读长安福特锐际第四代EcoBoost 2.0T发动机
• 2、8次入选"沃德十佳" 福特EcoBoost发动机强在何处?
• 3、2011款蒙迪欧致胜2.3发动机是国产吗
• 4、历届全球十佳发动机？
• 5、林肯ecoboost2.0t发动机怎么样
• 6、福特1.0t ecoboost三缸发动机 拿过多少奖

强力的心脏！解读长安福特锐际第四代EcoBoost 2.0T发动机

不可否认，这是一个同质化严重的时代，在汽车供应链整合度如此高的今天，许多功能只要引领潮流，过不了多久同样或者类似的功能纷纷会出现在同级车型身上。不过对汽车巨头们来说，发动机始终是彰显自己技术含量的最好载体，今天的性能测试，我们带来了福特搭载于长安福特全新锐际车型之上的这台第四代EcoBoost发动机，让我们来看看它表现如何。

最后给一个彩蛋，我们从官方得到消息：长安福特针对春节前下单锐际但提不到车的客户提供以下“际会喜悦三重惊喜”权益。

一重惊喜：到福特商城下订锐际即可获得1880元时光胶囊购车基金；

二重惊喜：大年初一到初七（1月25日至31日），每日送上388元用车补贴；

三重惊喜：2月1日起，至消费者订购车辆到店日为止，每日提供100元用车补贴；

另外，针对当前已经下订锐际的客户，如因为春节前提不到车而转购长安福特生产的其他车型，长安福特将提供3000元（含税）的购车基金，在提车时用于抵扣购车款。如果你对这款车感兴趣的话，可以咨询当地福特4S店相关信息，相信长安福特的诚意不会让你失望。

8次入选"沃德十佳" 福特EcoBoost发动机强在何处?

不久前，2020沃德十佳发动机榜单公布，福特Mustang高性能版2.3LEcoBoost涡轮增压发动机荣登榜单，这也是福特EcoBoost发动机在2010年问世后,第8次入选榜单，福特发动机历史第36次。如今福特旗下主流EcoBoost发动机几乎都拿过“沃德十佳发动机”称号，它又到底强在哪儿呢？

沃德十佳发动机权威性如何？

众所周知，发动机作为汽车的三大件之一，对于车辆的性能以及展示车企的技术有着重要作用。而由美国权威杂志社《Ward'sAutoWorld》创立的“沃德十佳发动机”榜单素有发动机界的“奥斯卡”之称，这个榜单在业内外都极具权威。

沃德十佳发动机的评选过程有着非常明确的规则，首先获得提名的发动机必须是批量生产的，而且所装备的汽车开始销售的时间也有明确的规定。同时，为了保证评选的十佳发动机能够反映出主流趋势并且适合于广大汽车工业，装配了参评发动机的汽车售价须低于6万美元，这也是法拉利、兰博基尼等车企未出现在榜单的原因，贴合大众生活的发动机才是有推广价值的。

每一届评选都要经历大约两个月的时间，评选方法也是非常细致和特别，不采用工具测试，而是通过日常的驾驶来对所有发动机进行评估，评选的重要依据是发动机的马力、扭矩、燃油经济性、噪声、振动以及冲击等各项指标。此外，科技的创新性、动力性，特别是单位质量的输出功率（比质量）也是评选的重要指标之一。

福特EcoBoost发动机有何技术亮点？

简单来说，EcoBoost发动机是在传统自然吸气发动机的基础上，进一步添加了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势，不仅保证了澎湃的动力输出，而且优化了燃油经济性高达20%，并降低15%的二氧化碳排放。

以福特全新锐际为例，其搭载的第四代2.0升EcoBoost涡轮增压发动机采用了双涡流涡轮增压技术，不仅能够最大程度地减小废气脉冲，产生较大脉冲增压，更让发动机实现更快的增压响应，让锐际实现最大功率182千瓦、峰值扭矩393牛?米的同级领先性能，百公里加速仅需7.5秒。

不仅如此，EcoBoost所配备的缸内直喷技术，可将高压燃油直接喷射到气缸内，以更高更精准的的压力让燃油最大程度的雾化，并且通过精准的计算使其在最佳时刻向各气缸喷入准确计量的燃油油量,即使在低转速下也能实现每一滴油的充分燃烧。与此同时，福特最新采用的可变凸轮轴正时技术，通过更精确地控制进气和排气门闭合和开启时间，为发动机提供完美的“呼吸”节奏，从而减少气门重叠，进一步提高燃油的燃烧效率。

除了硬件创新之外，福特还为EcoBoost发动机配备了专属的软件控制系统——ECU发动机控制软件，可以将其理解为“汽车的大脑”，监测和控制着车辆所有元器件的工作。作为整个发动机系统的控制单元，ECU能够根据驾驶者需求,以超高的精度控制发动机。通过ECU软件结合三大核心技术，不仅能够最大程度减少涡轮迟滞，还能控制燃油喷射精度、优化燃烧效率，将发动机的燃油效率提升至更高的水平，使消费者能够享受出色的燃油经济性与卓越的动力表现。

国内在售福特车型有哪些是EcoBoost发动机？

目前，国产福特车型共有16款，其中长安福特10款，江铃福特6款，进口车型主要有4款，探险者、Mustang、Ranger以及F-150猛禽，基本实现了从入门级到中高档车型、性能GT跑车以及皮卡阵营的全覆盖。

具体搭载车型上，长安福特除福睿斯和翼博、江铃福特除柴油车外，几乎其余所有新款车型均配备了EcoBoost发动机，包括1.5T、2.0T以及2.7T三种排量发动机。其中，福克斯搭载的1.5TEcoBoost发动机最大功率128千瓦，峰值扭矩243牛?米/1750-4500rpm，并带有发动机启停技术，百公里油耗低至5.5L。

而在蒙迪欧、金牛座、锐际以及锐界上，则是搭载了2.0TEcoBoost全铝发动机，其中，锐际的最大功率可达182千瓦，峰值扭矩393牛?米/2500-3500rpm，并全系搭载四驱系统共6种驾驶模式，百公里油耗仅为7.6L，而且可以加92号汽油。锐界顶配车型上更是装配了一台2.7TV6双涡轮增压发动机，最大功率237千瓦，峰值扭矩500牛?米/2500-4000rpm，使得锐界这个接近2.2吨的七座大家伙百公里加速仅需7秒出头，性能十分强劲。

汽车渝评

凭借在涡轮增压发动机领域的持续创新，从2010年开始，福特EcoBoost发动机10年8次入选“沃德十佳发动机”的成绩，确实体现了福特在技术上的深厚积淀。不过，目前福特在中国的境况并不乐观，一是在于老款福克斯的双离合变速箱影响了不少车主口碑，将福克斯的运动品质直接降到谷底，福特由此失去了在华的最大倚仗；二是在于换代和推新较慢，相较于大众、通用等竞争对手，福特对中国市场车型的定制化程度较低，近三年未推出任全新车型使得消费者的目光更多的集中在其他品牌上。不过好在福特最近“破釜沉舟”的推出了全新锐际，其战略意义和22年前福克斯横空出世相当。此外，福特还将林肯冒险家引入长安国产化，一起征战车市，正式拉开“更福特、更中国”福特2.0时代的反攻序曲，而福特2020年将会取得怎样的成绩，让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2011款蒙迪欧致胜2.3发动机是国产吗

2011款蒙迪欧致胜2.3发动机Ecoboost，它是获得美国125项专利，福特汽车的新动力技术。

在原有汽油发动机基础上，添燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势，不仅保证动力输出，也优化燃油经济性高达20%，并降低15%的二氧化碳排放。

扩展资料：

EcoBoost发动机是福特汽车新动力技术代表之一，在美国已经获得125项专利及专利应用。

它是在传统汽油发动机的基础上，进一步添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势，不仅保证了澎湃的动力输出，而且优化了燃油经济性高达20%，并降低15%的二氧化碳排放。

福特EcoBoost发动机融合了三大关键技术的协同优势：燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。

福特EcoBoost发动机融合了三大关键技术的协同优势：燃油高压直喷、先进涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。

每项技术各有所长，三大技术的整合体现了EcoBoost发动机设计理念，包括：

优化的发动机效率——有效提升燃油经济性20%，同时降低二氧化碳排放15%。

更丰富的驾驶乐趣——低转速下的强大扭矩和宽转速范围内的优异响应。

小排量带来的优势——享受传统高排量发动机的输出动力，却拥有小排量发动机体积小、重量轻和油耗低的好处。

2011款蒙迪欧-致胜，于2011年3月17日在中国正式上市，根据福特Kinetic Design动态设计路线，新款车型在外观方面有所改动，变化最明显的是前脸进气格栅的面积比重分配，在上进气格栅面积缩小的同时增大下进气格栅的面积。

六边形的梯形中网使整个前脸看起来更加稳重，而前后灯组采用了时下流行的LED灯组设计。另外，新车尾部也进行了调整，采用了新的尾部保险杆和尾部反光板。

对于改款后的车型，动力升级应该是其最大的亮点了， 2.0 EcoBoostGTDi直列4缸发动机采用了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统技术，GTDi 240车型最大输出功率240马力（176.5kW）。

最大输出扭矩340Nm，2.0T车型全部配备6速双离合变速器。官方公布的GTDi240车型的最高车速为245km/h，0-100km/h加速时间为8.3s，综合油耗为7.9L。

参考资料：百度百科——蒙迪欧致胜

百度百科——Ecoboost发动机

历届全球十佳发动机？

楼上回答的是2009年度世界十佳发动机获奖名单：

2010年全球十佳发动机详细名单：

发动机型号

应用车型

*

2.0ltfsi发动机涡轮增压顶置双凸轮

i-4（奥迪a4）

*

3.0l

tfsi发动机增压双凸轮轴v6发动机（奥迪s4）

*

3.0l的dohc的i

-

6涡轮增压柴油发动机（宝马335d）

*

2.5l双顶置凸轮轴的i-4混合（福特fusion混合动力版）

*

3.5l

ecoboost涡轮增压顶置双凸轮v6（福特taurus）

*

2.4l的dohc升ecotec的i-4（雪佛兰equinox）

*

顶置双凸轮轴4.6升v8（现代劳恩斯genesis）

*

2.5l涡轮增压顶置双凸轮

h-4的（斯巴鲁力狮2.5gt）

*

1.8l双顶置凸轮轴的i-4混合（丰田普锐斯）

*

2.0l单顶置凸轮轴的i-4涡轮增压柴油发动机（大众捷达sportwagen

tdi）

林肯ecoboost2.0t发动机怎么样

动力强劲。

该款发动机三大技术亮点分别是涡轮增压，缸内直喷，双独立可变气门正时技术，不仅保证了澎湃的动力输出，而且优化了燃油经济性高达20%，并降低15%的二氧化碳排放。

在2012、2013年连续获得了沃德世界10大最佳发动机的称号。

该发动机的材质为全铝合金材料，选用铝合金材料能够有效降低发动机的重量，进而进一步提升汽车的燃油经济性。因此，该款发动机除了搭载在常见的福特蒙迪欧，翼虎，锐界等车型外，其变体机型还搭载在其他品牌的车型上，如路虎的极光和国产发现等。

而该发动同样搭配了缸内直喷技术，而缸内直喷技术能够在提高发动机功率同时降低油耗。同时能够获得低转速下的强大扭矩和宽转速范围内的优异响应，使驾驶乐趣发挥至极致。

福特1.0t ecoboost三缸发动机 拿过多少奖

这款发动机在2014年国际最佳发动机大奖中获得了年度最佳发动机的奖项

但是发动机获奖与实际用户体验是两个不同的概念

本田的1.0T和福特的1.0T，设计研发来自同一家公司

是一款行驶震动，加速噪音，以及油耗都不理想的发动机

这款发动机与福特的1.5T相比，油耗有大幅下降

但与地球梦的本田1.5T相比，高速油耗反而更高

关于《ecoboost245发动机怎么样》的介绍到此就结束了。