本篇文章给大家谈谈《4102发动机气门调整顺序》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、6DM电喷奥威11升420气门怎么调
• 2、420马力锡柴发动机的气门怎么调？
• 3、420马力锡柴发动机气门怎么调

6DM电喷奥威11升420气门怎么调

先找到一缸压缩上止点，调1.2.4缸进气门0.3MM。然后转曲轴一周到六缸上止点调3.5.6缸进气门0.30MM。然后从6缸排气门开始按6.2.4.1.5.3的顺序每120°调一个排气门3.00MM。就这么简单！

420马力锡柴发动机的气门怎么调？

根据双排不进法进行调节，先将曲轴转到一缸然后在曲轴在转一圈到四缸压缩上止点就好。

详细步骤如下：

1、压缩上止点，然后调一缸的进排气门，三缸的排气门，四缸都不能调。

2、二缸的进气门，一缸都调过就不要调了，三缸调进气门，四缸调进排气门，二缸调排气门就好了。

3、一般进气门0.25左右，排气门0.30左右，调124缸进气门

0.3MM。

4、然后盘8度调3缸排气门3MM然后盘120度调6缸排气门3MM，再盘120度调2缸排气门3MM。。再次盘飞轮就是6缸上止点0度。

5、调356缸进气门0.3MM，然后盘8度，调4缸排气门3MM，再盘120度调1缸排气门3MM，最后盘120度调5缸排气门3MM。调整完了。

420马力锡柴发动机优缺点：

1、优点，一缸4气门设计扭拒大转速高，提速快，上坡力强。

2、缺点、零配加工精度不高4气门技术不够成熟，常见问题是气门掉进气缸里，压坏连杆打破缸体。

420马力锡柴发动机气门怎么调

根据双排不进法进行调节，先将曲轴转到一缸然后在曲轴在转一圈到四缸压缩上止点就好。

详细步骤如下：

1、压缩上止点，然后调一缸的进排气门，三缸的排气门，四缸都不能调。

2、二缸的进气门，一缸都调过就不要调了，三缸调进气门，四缸调进排气门，二缸调排气门就好了。

3、一般进气门0.25左右，排气门0.30左右，调124缸进气门

0.3MM。

4、然后盘8度调3缸排气门3MM然后盘120度调6缸排气门3MM，再盘120度调2缸排气门3MM。。再次盘飞轮就是6缸上止点0度。

5、调356缸进气门0.3MM，然后盘8度，调4缸排气门3MM，再盘120度调1缸排气门3MM，最后盘120度调5缸排气门3MM。调整完了。

420马力锡柴发动机优缺点：

1、优点，一缸4气门设计扭拒大转速高，提速快，上坡力强。

2、缺点、零配加工精度不高4气门技术不够成熟，常见问题是气门掉进气缸里，压坏连杆打破缸体。

关于《4102发动机气门调整顺序》的介绍到此就结束了。