本篇文章给大家谈谈《赛拉图跟伊兰特的区别》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、北京现代伊兰特和东风悦达起亚赛拉图的发动机是一样的吗?
• 2、伊兰特和赛拉图怎么选 哪个更值得入手
• 3、北京现代伊兰特发动机跟塞拉图一样吗

北京现代伊兰特和东风悦达起亚赛拉图的发动机是一样的吗?

一样的，型号都是G4ED

不仅发动机一样，变速箱也是一样的。

北京现代与悦达起亚有多款车型都属于同底盘设计，包括：

伊兰特与赛拉图

锐欧与雅绅特

悦动与福瑞迪

朗动与K3

索纳塔与远舰

其它还有很多……

伊兰特和赛拉图怎么选 哪个更值得入手

汽车市场就如战场，不是你死是我活，千姿百态的车子被厂商产出并推向大众。“性价比之王”日产逍客，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“越野王”吉普 牧马人 ，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。当前汽车制造技术可是日新月异，汽车厂商要适应市场才能成功。正如 伊兰特 （ 查成交价 | 车型详解 ）和 赛拉图 。

伊兰特 和赛拉图哪个好 哪款车更值得入手

1、外观方面

伊兰特 的“韩国血统”首先从外形便明显的暴露了出来。整个车身看起来温和秀气，但前脸重新设计后却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。赛拉图前格栅上部为镀铬设计，配合粗线条设计的前大灯，在张显动感的同时透着一股“楞劲”。除后续推出的运动版外，其它车型都是采用了与车身同色的防擦条、后视镜、车门把手。四扇车门门框采用橡胶材料贴面，除了美观、强调层次外也避免与车内座椅摩擦由静电带来的烦恼。赛拉图尾部采用拱形设计整体线条过渡比较自然，普通款行李厢盖采用一个明显的棱角设计，在美观的前提下为车身导流“躲避”空气阻力，奠定了赛拉图0.30的风阻系数，这在国产同级别车型中的表现属上乘。

2、内饰方面

伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉。当然如果细挑毛病的话，有个别地方的装配质量还是欠佳。不过总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。

3、动力方面

伊兰特搭载的1.8dohc发动机表现要好了很多。其排气量为1.795l,最大功率达96kw/6000rpm，并在4500转每秒输出162nm/4500rpm的扭矩的同时，达到最高的燃烧油效率。实际测试中，1.8l伊兰特表现了较好的高速稳定性，起步温和，加速过程也比较柔和，无法像它的车身造型那样表现出强烈的运动感，但12.3秒的百公里加速成绩也让人无可厚非。东风悦达·起亚07款赛拉图装备国际同步的1.6L CVVT，直列4缸、双顶置凸轮轴汽油发动机，经过重新调校之后，在6000rpm时最大输出功率达到83 kW，在4500rpm时发出145Nm的最大输出扭矩。发动机在强劲动力性能和低油耗之间取得了平衡，可到达的排量、动力峰值及加速时间都优于同排量车型，是一款动力性能比较突出的1.6 L发动机。

小结： 通过对比车主应该也明白了哪款车更适合自己，在买车首先肯定的确定自己的预算范围，合理估计自己的经济能力，不能盲目选择高价位，超出了自己的经济承受能力。购车款加上保险，日常保养等都是一笔不小的开支，量力而行不要让车成为你的负担。如果不是急于购车，那就最好选择车辆价格较低，而且市场价格较平稳的时候，一般是在3到8月份的销售淡季。

（图/文/摄： 李林伟）

@2019

北京现代伊兰特发动机跟塞拉图一样吗

应该是一样的。前些年现代收购了起亚之后，起亚就成为现代的附属了。没有此前那样的自己的车型平台了，有的只是现代给的自己在产的车型平台，起亚只是在这个平台上设计一个自己的不同外观的车壳。例如现代索纳塔和起亚远舰，还有你说的现代伊兰特和起亚的赛拉图。同一车型平台的产品，基本参数都是一样的，除了外观尺寸有所差别。这是为了增加竞争力，降低成本。所以北京现代伊兰特发动机跟塞拉图一样，甚至车坏了修理你都可以随意选择二者的4S店，当然，要人家愿意哈。

关于《赛拉图跟伊兰特的区别》的介绍到此就结束了。