本篇文章给大家谈谈《奇瑞最新款发动机型号》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奇瑞的1.6新款直喷发动机如何？
• 2、奇瑞全新1.5T发动机曝光 动力性能大幅提升
• 3、奇瑞全新2.0T发动机终于来了！扭矩高达380牛米，要挑战大众EA888
• 4、奇瑞2.0TGDI新发动机，245匹，380NM！网友：还有谁不服？
• 5、国产发动机，谈谈奇瑞的1.6新款直喷发动机如何？

奇瑞的1.6新款直喷发动机如何？

奇瑞汽车在内燃机技术方面的研发能力并不够强，截止目前只有两台小排量发动机可以选择，且1.5T发动机仍然是低燃效的多点电喷技术。也就是说唯一一台上得了台面的发动机剩下4J16型1.6T，但是这台车并不算同排量最强机，同时质量表现似乎也不够理想。

国产1.6T发动机谁最强？

仅论知名度毫无疑问是奇瑞1.6T，因其营销能力实在非常强大且发动机参数也确实不差，更重要的是一线中企均不考虑消费者高一级的1.6T，而主攻低一些的1.5T发动机与税率相同的2.0T中等排量增压机。所以只有一些定位比较另类的车企会研发这种特殊排量的机器，然而在少数阵营中奇瑞1.6T也没有做到最强。

1：国产最强1.6T发动机为海马汽车打造，型号为HMAGA16-YF。这台机器有143kw的最大功率（折合195马力），最大扭矩高达293N·m并且能够在1500~4500转持续输出。从动力参数可以看出这台机器的热效率很高，因为只有能量转化比例足够高才能实现大扭矩，而大扭矩又是实现高功率的基础；所以仅论参数GA16是很理想的机器，且增压器达到峰值转速的节点很低，持续范围有3000转也是相当高的水平。

装备这台发动机的8S整备质量为1560KG，变速箱匹配低传动效率的东安6AT仍能实现7.8秒的破百成绩，如果不是海马汽车沉寂（冷门）的时间太长，这台车绝对有能力挽救这一企业。但就事论事也不能因海马汽车的销量差而否定了这台机器的价值，GA16以不是很高的市场占有率与长时间的验证，存在的问题主要设计东安6AT，发动机的表现还是足够理想的。

2：奇瑞4J16型1.6T发动机最大功率为145kw，最大扭矩为290N·m，动力储备两台机器基本在伯仲之间，不过增压器有较大的悬殊。4J16的增压器要到发动机2000转时才能达到最高转速，维持最高转速（增压压力）也只能到4000转；对于小排量发动机而言这台增压器算不上高效率，2000转的发力区间的也明显比竞品差一些。

所以这台发动机在装备高传动效率的格特拉克7挡湿式双离合，驱动整备质量只是1544公斤的瑞虎8的前提下，其破百最好成绩也不过是9秒级水平。在实际表现上奇瑞1.6T似乎输的很彻底，1544的空车重量标准只是普通紧凑级SUV的水平，试想这台发动机用在星途某B+级SUV上还能有合格的动力体验吗？且动力表现可直接反馈出油耗水平，无法实现低转速大扭矩的大马力输出，提升动力的方式则只剩下高转速提升马力，而高转速必然等于高油耗。

SQRF4J16发动机的质量足够稳定吗？

装备这台发动机的瑞虎8与星途Tx系列等车，在2020年的冬季还没有结束之前，有部分车辆已经出现了机油增多与机油乳化现象。造成机油乳化的原因是发动机曲轴箱进水了，而造成进水的原因是汽油从燃烧室窜入曲轴箱与机油混合造成总量增加，首先会造成发动机磨损加重，其次则会因过量油液升高曲轴箱压力而损坏缸垫的密封性，导致冷却液流入曲轴箱与机油混合，乳化后的机油润滑能力会差的离谱。

至于4J16发动机出现机油增多与乳化是否为个例，这点需要更多车主在用车过程中进行观察并反馈数据了。只是直喷技术的涡轮增压机即使概率性故障，故障点也不应该是增多与乳化，奇瑞汽车应该为出现这些问题的发动机做出一个合理的解释，这不是百万公里质保可以搪塞的。而所谓的百万公里质保是否有价值也有待商榷，因为质保的只是发动机的核心零部件，正常磨损是不在保障范围内的；且汽车60万公里即可引导报废，随着汽车的智能化程度越来越高调表不被发现的概率也很低，那么谈何百万公里质保呢？

奇瑞全新1.5T发动机曝光 动力性能大幅提升

近日，据国内媒体报道，奇瑞汽车将在未来配备全新的第三代1.5TGDI发动机，这款新发动机将有高/低功率两个版本。有意思的是，其高功率版的最大功率可以达到140kW，比奇瑞自家上一代1.5T发动机增强了25kW。而新发动机的最大扭矩也达到了285N·m，比老款发动机增加了55N·m。其实，这个水平已经和奇瑞1.6T现款发动机持平，也接近部分自主品牌搭载的1.8T发动机水平。

而低功率版本的1.5T发动机表现虽然不如高功率版，不过它的最大功率也有130kW，峰值扭矩260N·m。有相关消息指出，低功率版发动机使用的是米勒循环原理，预计这款发动机将和电动机组成混合动力系统使用。

据悉，这两款发动机将率先在新款的瑞虎8车型上使用，毫无疑问将提高新车的动力效率，在动力性能及燃油经济性上应该都会有所改善。关于奇瑞全新1.5T发动机与对应搭载的车型，我们将积极跟进并报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞全新2.0T发动机终于来了！扭矩高达380牛米，要挑战大众EA888

作为一个以技术著称的自主品牌，奇瑞在这段时间整出的活不算多，2.0T发动机也一直跳票，一台反反复复吹了又吹的1.6TGDI发动机说实话有些让人审美疲劳。不过该来的总是会来，奇瑞2.0T也算没有掉队，虽然竞争对手布局动作很快，但奇瑞的技术实力还是值得一等。

根据目前所能获得的情报，这台发动机拥有187kW最大功率以及254匹最大马力，扭矩方面达到380牛米，达到了国际一流水准，综合水平也在国内几个大厂中名列前茅。它采用了350bar直喷系统，且配备双平衡轴系统，可满足国六B排放标准，在动力上有所突破的同时也注重了节能减排。

目前自研发动机厂商不少，长城、吉利、长安都在今年给出了相当精彩的产品，其中长安CS75PLUS身上那台蓝鲸2.0T发动机，最大马力233匹，最大扭矩360牛米，不过账面数据均不如奇瑞。哈弗F7x搭载的2.0T引擎拥有385牛米最大扭矩，但马力只有224匹小于奇瑞。

可以说，奇瑞的试卷虽然交的晚，但"正确率"确实最高的，即便拿它跟大众闻名天下的EA888发动机对比，后者最大马力220匹，最大扭矩350牛米，奇瑞也是更胜一筹的。但必须要承认的是，国产在变速箱的造诣还是远远落后与合资品牌，发动机强大的实力，还必须通过一台优秀的变速箱来体现。

目前确定要搭载这款奇瑞全新2.0T发动机的车型为星途VX，官方也并未透露具体使用哪一款变速箱来匹配，不过按照推断，这款发动机380牛米的扭矩大概率只有双离合才能驾驭。

目前根据已经公布的星途VX预售价信息，两款1.6T的车型分别为17万和18万，看来这次奇瑞对星途VX的定位颇高，预计2.0T版本的车型售价可能会在20万以上起跳，成为继红旗HS5之后又一款打入20万系列的国产SUV。

不过从其他国产高端品牌的定价来看，如WEY、领克的定价也从未突破过这个天花板，所以这次奇瑞星途是否能够撑起这个价格还是一个未知数，以上信息都不难看出，奇瑞是个有能力做出好产品的车企，由于其过去一贯的迷惑营销方法导致品牌低迷过一段时间，你们说奇瑞这次掏出的王炸能将它带入一个新的台阶吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞2.0TGDI新发动机，245匹，380NM！网友：还有谁不服？

在自主品牌中，奇瑞在市场上的销量表现可能比其他一线品牌稍微逊色一点，但是要论技术的积累以及研发实力，奇瑞绝对是属于自主品牌中的中坚力量。

自从奇瑞推出了第三代ACTECO系列1.6T发动机之后，同时也将奇瑞的第三代ACTECO发动机规划公布在了大众眼前。在第三代ACTECO系列1.6T发动机上市之后，由于其综合性能都得到了消费者非常不错的评价，因此国内的市场对于ACTECO系列中的2.0T版本的旗舰发动机自然则是有着非常高的期望。

在今年年初网上所曝光的一组关于奇瑞M36T+F4J20+7DCT动力总成夹具改造项目的招标信息中就能够了解到当前奇瑞汽车公司已经有意拓展自己的生产线，将计划批量生产一款动力总成为2.0T发动机并且匹配七速双离合变速箱的车型；在这一组内部数据代码中，M36T则是星途VX的内部代号，换而言之则是星途VX在大概率情况下会推出2.0T版本的车型。

依照奇瑞在发动机的命名规则来看，早前第三代ACTECO系列1.6TGDI发动机的代号为F4J16，那么现今代号为F4J20的发动机，显然就是同属第三代ACTECO系列发动机了，并且采用的是直列四缸的布局，只是将排量由1.6L提升到2.0L。

早在去年奇瑞已经公布了关于第三代ACTECO系列发动机的战略布局，但是奇瑞却没有将发动机一起拿出来，一方面考虑到全新引擎稳定性原因，另一方面考虑到整个动力模块的匹配完善度推迟上市时间，另外可能也考虑到奇瑞内部产能的一部分原因。

对于奇瑞开始推出第三代ACTECO系列2.0TGDI发动机，相比长城、长安、吉利、比亚迪、上汽以及广汽等一些自主厂商已经开始批量生产2.0T发动机，在投放速度上确实是稍微慢了一点。不过按照奇瑞内部的体系流程来看，这台全新的发动机将是会被装载在星途VX的高配车型上销售，作为奇瑞打开高端市场的一款拳头车型，提升奇瑞和星途在市场上的知名度。

根据奇瑞所公布出来的信息，F4J20发动机的技术主要是来源于F4J16系列引擎，以F4J16系列引擎作为基础机型而衍生出F4J20系列发动机以及F4J15系列发动机（主要适用于混动车型）和F3J12系列发动机。

尽管全新的F4J20发动机是根据F4J16发动机的基础打造而来，但是这款作为1.6TGDI发动机的衍生机型如无意外将会成为奇瑞集团接下来好几年时间中的一款旗舰型发动机。为了能够保证这款F4J20发动机在接下来的几年时间中，能够满足国家排放法规的变动之余，还要使得这款发动机在市场上有着较高的竞争力，所以F4J20发动机绝对不会只是F4J16发动机的扩缸版本，在发动机上的各项技术绝对不会原地踏步的，必然会比当前的1.6TGDI发动机有所进步。

在技术上，由于新款F4J20发动机是基于1.6TGDI发动机衍生而来的，因此在技术上的配置主要就是采用了奇瑞的iHEC（智效）燃烧系统，采用了350bar高压供油系统，能够使得燃油雾化效果更理想，而在进气歧管上采用了与1.5TCI一样的鱼肚型设计，将进气内能增强50%；Masking燃烧室提升低升程进气滚流比，配合上高强度滚流，汽油引导型喷雾则减小缸内湿壁量，滚流保持型活塞降低进气能量衰减速度，改善燃烧等，通过第三代智能控制系统配合上90毫焦高能点火系统，以实现混合气体的智能高效清洁燃烧，让燃烧更充分，将有害颗粒排放物降低90%。

通过ECU控制的冷却系统，能够实现快速升温，让发动机在冷机启动的工况下，实现更快速地暖机、对温度控制更精确、更有效降低摩擦功、提高热效率。

为了能够使得这款发动机的平顺性更好，工程师们给发动机配备上了双平衡轴系统，确保发动机在高负荷的状况下，也不会出现非常剧烈的抖动状况；在当前各家厂商闻之色变的国六排放问题上，F4J20发动机甚至是满足国六B排放标准，就这一点来看，就已经足以看到奇瑞在发动机技术上的沉淀足够深厚。

据了解，这款全新的第三代ACTECO系列2.0TGDI发动机，在动力参数上最大245马力，峰值扭矩高达380牛米，奇瑞方面则是极有可能给这款发动机配备了柳州上汽的7DCT380湿式双离合变速箱，如果这套动力总成真的被奇瑞推出市场上，相比起大部分的合资品牌推出的2.0T发动机都要来的更加强悍。

在这套动力系统上，奇瑞应该会根据不同的市场需求进行一些细微的调整，在动力数据上可能会有一些小小的出入，最终还是要看官方正式披露的参数为准。

关于奇瑞将要推出这套全新动力总成，如果真的搭载到星途VX且能够今年内上市，那么无疑是给奇瑞大涨声势，在市场上打响奇瑞品牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产发动机，谈谈奇瑞的1.6新款直喷发动机如何？

奇瑞SQRF4J16型发动机似乎不够理想

奇瑞汽车在内燃机技术方面的研发能力并不够强，截止目前只有两台小排量发动机可以选择，且1.5T发动机仍然是低燃效的多点电喷技术。也就是说唯一一台上得了台面的发动机剩下4J16型1.6T，但是这台车并不算同排量最强机，同时质量表现似乎也不够理想。

国产1.6T发动机谁最强？

仅论知名度毫无疑问是奇瑞1.6T，因其营销能力实在非常强大且发动机参数也确实不差，更重要的是一线中企均不考虑消费者高一级的1.6T，而主攻低一些的1.5T发动机与税率相同的2.0T中等排量增压机。所以只有一些定位比较另类的车企会研发这种特殊排量的机器，然而在少数阵营中奇瑞1.6T也没有做到最强。

1：国产最强1.6T发动机为海马汽车打造，型号为HMAGA16-YF。这台机器有143kw的最大功率（折合195马力），最大扭矩高达293N·m并且能够在1500~4500转持续输出。从动力参数可以看出这台机器的热效率很高，因为只有能量转化比例足够高才能实现大扭矩，而大扭矩又是实现高功率的基础；所以仅论参数GA16是很理想的机器，且增压器达到峰值转速的节点很低，持续范围有3000转也是相当高的水平。

装备这台发动机的8S整备质量为1560KG，变速箱匹配低传动效率的东安6AT仍能实现7.8秒的破百成绩，如果不是海马汽车沉寂（冷门）的时间太长，这台车绝对有能力挽救这一企业。但就事论事也不能因海马汽车的销量差而否定了这台机器的价值，GA16以不是很高的市场占有率与长时间的验证，存在的问题主要设计东安6AT，发动机的表现还是足够理想的。

2：奇瑞4J16型1.6T发动机最大功率为145kw，最大扭矩为290N·m，动力储备两台机器基本在伯仲之间，不过增压器有较大的悬殊。4J16的增压器要到发动机2000转时才能达到最高转速，维持最高转速（增压压力）也只能到4000转；对于小排量发动机而言这台增压器算不上高效率，2000转的发力区间的也明显比竞品差一些。

所以这台发动机在装备高传动效率的格特拉克7挡湿式双离合，驱动整备质量只是1544公斤的瑞虎8的前提下，其破百最好成绩也不过是9秒级水平。在实际表现上奇瑞1.6T似乎输的很彻底，1544的空车重量标准只是普通紧凑级SUV的水平，试想这台发动机用在星途某B+级SUV上还能有合格的动力体验吗？且动力表现可直接反馈出油耗水平，无法实现低转速大扭矩的大马力输出，提升动力的方式则只剩下高转速提升马力，而高转速必然等于高油耗。

关于《奇瑞最新款发动机型号》的介绍到此就结束了。