本篇文章给大家谈谈《cbr600rr发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、cbr600发动机高温过后没力还有异响
• 2、cbr600的发动机参数
• 3、CBR600的年代等具体参数
• 4、本田cbr600为什么叫f5；本田cb400用了什么发动机

cbr600发动机高温过后没力还有异响

1、 发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

2、 变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

3、 磨损有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

解决办法：

车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。

cbr600的发动机参数

长

x

阔

x

高：

2,002mm x 686mm x 1,096mm

CBR600RR F4

轴距：

1395mm

最低离地距：

130mm

离地座高：

820mm

整车乾重：

155kg

引擎形式：水冷四冲程

16

活瓣

DOHC 4

汽缸

缸径

x

冲程：

67 mm x 42.5 mm

压缩比：

12.2:1

总排气量：

599 cc

最高马力：

120ps/13,500rpm

最大扭力：

6.73kg-m/11,250rpm

车架形式：铝合金双翼梁框式

传动系统：湿式多片

6

前速，链条传动

燃油供应：

PGM DSFI

电子燃油喷注

前倾角：

23.7°

拖曳距：

96.3mm

前悬挂系统：

41mm

全调校

HMAS

倒立套筒前叉，

120mm

行程

後悬挂系统：

Unit Pro-Link

全调校气压弹簧避震，

130mm

行程

轮胎

(

前

)

：

120/70 ZR17M/C (58W)

轮胎

(

後

)

：

180/55 ZR17M/C (73W)

前掣动系统：双

310mm

钻孔碟配四活塞放射式卡钳

後掣动系统：单

220

钻孔碟配单活塞卡钳

油缸容量：

18.2

公升

CBR600的年代等具体参数

1，车型概述：

型号：CBR600RR 。品牌：本田 Honda 。

2，发动机参数 ：

冷却方式：水冷 。

3，车体参数：

长×宽×高（mm）： 2,002mm x 686mm x 1,096mm。

扩展资料：

CBR600新款改造

1，新车架也为减磅工程作出贡献。CBR600RR全新设计的车架采用FDC精细铸造技术，令车架可以更轻量更纤细，但无损车架刚性。全新三柱式轮圈更轻巧，进一步减低非悬挂重量。

2，车重减轻後，便是增加马力输出。CBR600RR增强了的马力，主要集中在中段和尾段输出，所以Ram-Air入气导管也经过修改。

3，新CBR600RR的座位後移了15mm，把手高度升高了10mm，让骑士有一个较舒适的座姿。全新车架和引擎也令车身重心更集中归一，提升操控享受。

4，车尾线条更修身更尖锐，更加突显出中置喉的体积。缩小了的尾部，甚至乎把尾灯赶了下去和指挥灯平排。这改动的优点是尾灯可以避开死气喉上升的热力，但坏处是降低了煞车灯的高度。

5，新的进气通动设计，从鼻子的进气口的倒「V」型设计，显得更有型。以至伸延到机器部份管道，都经重新处理，更巧妙收藏到车身之内。不单能提供更佳机器进气呼吸，同时令车身更纤巧。

参考资料来源：本田官网_车型介绍

本田cbr600为什么叫f5；本田cb400用了什么发动机

本田c br600为什么叫f5 f5只是国人对本田cbr600的叫法，CBR600RR曾经有一款CBR600RR-F4i，后来对CBR600RR-F4i版本进行了全面升级，也就有了我们说的f5。

本田cbr600是一款中量级跑车，2003年，CBR600RR是为了和CBR600F划清界线才独立出来。

2005年，改款后的CBR600RR上市，使用了倒立前叉和放射性卡钳码，运动化更为明显。

2007年，CBR600RR经过重新设计，重量更轻，马力输出更大。

本田cbr600的座高为820mm，整车重量为155kg，车架形式为铝合金双翼梁框式。

本田cbr600搭载排量600cc的四缸发动机，缸径为67mm，冲程42.5mm，最大输出功率为120匹，最大扭矩为6.73kg/m。

本田cbr600的传动系统链条传动，前、后悬挂分别为全调校HMAS倒立套筒前叉和Unit Pro-Link全调校气压弹簧避震。

本田cbr600前后制动分别为双310mm钻孔碟配四活塞放射式卡钳和单220钻孔碟配单活塞卡钳。

本田cbr600的前、后轮胎规格为120/70 ZR17M/C和180/55 ZR17M/C，油缸体积为18.2公升。

本田cb400用了什么发动机

本田cb400搭载了一款四缸四冲程水冷发动机，这款发动机的排量是399cc的。

cb400是本田旗下一款很出名的摩托车，这款摩托车的性能非常好，这款摩托车在当年刚上市的时候价格是比较贵的。

有不少车友是比较喜欢本田的cb400的。

cb400的发动机缸径是55毫米，冲程是42毫米，压缩比是11.3比1。

这款发动机的最大功率为53ps，最大功率转速为11000转每分钟。

如果大家对cb400感兴趣，可以去试驾一下，在一些二手摩托车市场上，还是能见到本田cb400的。

本田制造摩托车是很厉害的，本田制造摩托车要比制造汽车早。

本田的摩托车性能比较强大，可靠性耐用性也非常好，并且本田摩托车的发动机声浪也是更加好听的。

有不少车友是很喜欢本田摩托车的发动机声浪的。

本田cb400还被很多车友称为开不坏的四缸神车，这款摩托车的发动机是非常可靠耐用的。

本田旗下还有很多摩托车，感兴趣的车友们可以去当地的本田摩托车经销商内看车试驾。

本田除了制造摩托车，还制造飞机和汽车，本田是一个技术研发实力非常雄厚的企业。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

关于《cbr600rr发动机》的介绍到此就结束了。