本篇文章给大家谈谈《polo发动机故障灯闪烁》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众Polo发动机灯和epc灯同时亮起 有没有朋友遇到过这个问题！！
• 2、polo自动挡epc灯亮发动机故障的原因是什么
• 3、上海大众汽车polo仪表出现EPC黄灯一直亮是什么故障？
• 4、POLO轿车EPC灯故障是什么原因

大众Polo发动机灯和epc灯同时亮起 有没有朋友遇到过这个问题！！

大众Polo发动机灯和epc灯同时亮起 有没有朋友遇到过这个问题！！ 汽车EPC故障灯亮起的主要原因：1.EPC故障灯常亮代表发动机管理系统或是电控出现故障，常伴有车辆怠速不稳或发动机冷车启动抖动等现象。不过对于国内车主，一般都是由于国内的油品的质量和用车环境环境较脏而造成，尽快开到维修服务站进行检修，一般情况清洗节气门即可解决。2.指示灯EPC在打开点火开关进行功能检查时会亮起。如果在行驶时此指示灯亮起，则表示发动机功率电子控制系统出现故障。必须立即检查发动机。一般情况下，节气阀体脏、进气系统产生真空泄漏、制动开关损坏、发动机未及时升级等都有可能造成EPC故障。3.EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，更换灯泡或检查刹车开关以及线路。还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮。希望可以帮到楼主。 @2019

polo自动挡epc灯亮发动机故障的原因是什么

polo自动挡epc灯亮发动机故障的原因：1、发动机功率电子调节系统出现故障；2、节气阀体过脏；3、进气系统造成真空泄漏；4、制动开关损坏。

EPC全称发动机电子稳定系统，该指示灯常亮代表发动机以及电子系统出现了故障，如在点火后或行驶过程中该灯常亮不灭或闪动，则代表管理系统检测到了发动机或是电子系统的故障，请立即与服务站联系。

发动机控制单元（ECU） —接收踏板位置传感器信号，根据输入电压信号计算得知所需动力。并根据其他如急加速，空调，自动变速器起步的扭矩信号，计算出实际的节气门开度，同时还监控节气门系统。

扩展资料：注意事项：

1、在维修车辆时，甚至有些人认为装与不装无所谓，这是十分危险和有害的。发动机气门锁片，应成对安装，如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件。

2、发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装，会导致该处严重泄油，使发动机机油压力过低，水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失，会使砂石、尘土等侵入，加剧各部机件磨损。

3、不同类型发动机都有相应的专用维修工具，必须确认使用专用工具的规格，并按正确的规程操作，以免损坏机件。

4、凡成对配合的零件或装配位置上有特殊要求的零件，在拆卸时应检查配对记号，若无记号应制作装配标记，确保按原位装复。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

上海大众汽车polo仪表出现EPC黄灯一直亮是什么故障？

说明发动机的动力控制管理系统出现问题。造成这个问题的原因有以下两点：

第一个是刹车灯不亮，当车辆的刹车灯都不亮就会出现EPC这个故障灯。

第二个是节气门故障，如果发动机的节气门或者是线路出现问题EPC也会亮。

第三个也有可能是刹车开关损坏，刹车开关如果磨损过大出现损坏失灵，EPC黄灯亮也会亮。

第四个是离合器开关坏，EPC也会黄灯亮。

解决措施：

1、 当发动机以及电子系统出现故障，代表着管理系统检测到了车辆的发动机或是电子系统出现了故障，请立即与服务站联系，寻求解决的办法。

2、 因操作不当造成发动机熄火，指示灯也会亮，此时可以尝试再次点火进行尝试，若还是不行，则拨打售后服务热线。

3、电子节气门脏了，解决的办法就是到维修处进行清洗。

4、刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路，及时到维修点进行维修，避免发生意外。

POLO轿车EPC灯故障是什么原因

;导读：整理了POLO轿车EPC灯故障原因浅析的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

【故障现象】

在大众公司电子节气门的众多问题中，上海大众公司的POLO轿车的问题最为明显。该车的EPC故障灯经常点亮，有的时候我们并不能发现一些实质上的问题，但是只要我们清除了故障代码，EPC警告灯将短时间熄灭。

【故障原因】

一般情况下能导致电子节气门EPC警告灯点亮的原因大致有以下几个方面：

一、进气系统存在泄露，导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯。这个情况还可以引申到在发动机发动的情况下，请勿拔机油标尺和打开机油加注盖。不然，发动机控制器会误判发动机的进气道有漏气现象，同时也会产生故障，引发EPC灯亮和发动机抖动等问题。

曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障。在上面所说的问题中，严重或者，明显的真空泄露并不是问题，因为我们可以明显的发现这样的问题，只有轻微泄露，控制单元并不能有效的检测，这个时候才是真正的问题关键，控制单元将因为接收氧传感器的反馈信号发现空燃比浓度的变化，将对实际喷油和点火等进行调整补偿，其结果将使得控制单元根据反馈信息所做的一系列调整都是背道而驰。

这个时候控制单元所进行的补偿调整将超过控制单元内部程序所允许的极限，控制单元将判断为电子油门系统出现问题，EPC故障灯点亮。可是这个过程中导致EPC灯亮的实际原因并不是电子油门控制系统本身的功能问题所引起的。

二、当发现EPC灯亮，用解码器进行故障检查，排除故障。如发现故障代码17550含义低于负载记录值界限；或同时有17550和17961含义高度传感器吸风管压力信号比例不可靠(17961P1553也可能是由进气压力传感器失效造成)，检查电子节气门体，发现节气门过脏污，清洗节气门，再做基本设定01—04—060。

三、这个故障原因就没有那么复杂了，发动机电子节气门系统的各个部件或者线路中真正的存在问题，一般都可以通过传统的电器检测方式发现问题，这里不做介绍。唯一需要和大家强调的是刹车开关是整个电子节气门控制系统中的一个重要组成部分，不要忽略了刹车开关的检查。

四、其他综合原因，机油要严格按着标准加注，过多的机油将影响混合气浓度，导致EPC的不正常点亮；汽缸压缩压力过低，同样能导致这样的故障。有的时候上述的检查都没有问题，但是EPC故障警告灯仍然亮，最后介绍给大家的是来自大众公司的最终解决方式，如果经过实际检查上述的所有问题都肯定排除，那么可以通过下面方式解决灯亮的问题——刷新发动机控制单元：

通过对上述故障原因进行检查，POLO电子节气门EPC灯亮的故障就不难解决了。

【故障分析】

大众汽车的电子节气门将我们对传统意义上的节气门的认识向前推进了一大步。但是在我们赞叹大众的新技术不断的在普通轿车上大量应用的同时，我们也被这些装备了电子节气门的汽车的EPC灯经常报警点亮的问题捆扰。解决这个一直是一个难题。事实并不是我们真的对这样的问题束手无策，只是我们对这个方面的探索或者说是研究不够深入。

关于《polo发动机故障灯闪烁》的介绍到此就结束了。