本篇文章给大家谈谈《停车后发动机舱有哒哒声》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、熄火后发动机自己嗡嗡的响是啥情况？
• 2、为啥车熄火了还是呜呜响
• 3、车子熄火后发动机还响，停车后发动机嗡嗡响

熄火后发动机自己嗡嗡的响是啥情况？

这是正常的。

是为了防止发动机停车后温度快速降温而抱缸。汽车在行驶一段时间后，发动机各部件温度很高，如果停车后，发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件，会由于温度很高而粘在一起。

等下次启动时可能会有抱紧的现象，这就是常说的抱缸、爆瓦。所以如果长时间开车，当需要停车时，最好把车停在原地怠速运行几分钟，让发动机温度自然下降些，再停车。

熄火注意事项：

1、对于自动档的车熄火的现象，主要是还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行使中良好动力。

2、对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术，其次是使用高标高质合格的燃油。

3、彻底把油路清洗一遍，包括喷油嘴，节气门，油箱等。有可能是加的油质量不过关，胶脂太多，把油路堵了，导致攻油不畅。

4、对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。解决这个问题只要清洗怠速马达即可。

为啥车熄火了还是呜呜响

车熄火了还是呜呜响原因如下：

1、响声并不是发动机在响，而是由散热风扇传出。

2、发动机正常的工作温度基本维持在90℃左右，停车熄火后，发动机的温度并不会立即降下来，而随着发动机余热的堆积，便很容易对发动机舱内部的塑料件以及各线束造成损坏，严重的甚至可能造成车辆的自燃。

3、散热风扇在车辆停车熄火后继续工作（一般情况下，散热风扇都是直接从蓄电池取电，断电并不影响其工作）为发动机散热，待发动机温度降至一定值后，散热风扇便会自动停止工作。

车子熄火后发动机还响，停车后发动机嗡嗡响

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不知道大家有没有察觉，尤其是在夏季的时候，当停车熄火之后发动机还会嗡嗡的响个不停。相信这时，一些对车辆并不太了解的朋友可能就慌了，这是不是车辆出问题提了呀？

其实不然，这反而是车辆各部件均工作正常的表现，那么下面就让我们一起来看看到底是怎么回事吧。

停车后发动机嗡嗡响

其实我们说听的嗡嗡响并不是发动机在响，而是由散热风扇发出的。

我们知道，发动机正常的工作温度基本维持在90°C左右，当我们停车熄火之后，发动机的温度并不会立即降下来，而随着发动机余热的堆积，便很容易对发动机舱内部的塑料件以及各线束造成损坏，严重的甚至可能造成车辆的自燃。

而这时便需要散热风扇在车辆停车熄火后继续工作(一般情况下，散热风扇都是直接从蓄电池取电，所以断电并不影响其工作)，为发动机散热。而待发动机温度降至一定值后，散热风扇便会自动停止工作。

关于《停车后发动机舱有哒哒声》的介绍到此就结束了。