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本田雅阁五代发动机拆车件

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本田雅阁五代发动机拆车件

本篇文章给大家谈谈《本田雅阁五代发动机拆车件》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、05年本田雅阁2.4发动机号在哪个位置?
  • 2、第五代雅阁和第六代雅阁用的是什么变速箱?这两代雅阁的变速箱可以互用吗?
  • 3、雅阁共有几代,都是什么
  • 4、本田雅阁搭载的是地球梦的发动机吗
  • 5、本田雅阁用的什么发动机
  • 6、本田雅阁用的什么发动机;本田雅阁用的什么变速箱

05年本田雅阁2.4发动机号在哪个位置?

本田雅阁发动机号在发动机缸体上,靠近主驾驶的位置。发动机号码也可在车辆行驶证上查找。发动机号码是为了防止随意改装发动机所进行的标记,是车辆年检所必须查看的。以下是发动机号的简介:1、汽车发动机号就是车辆识别代码( VIN ) , VIN是英文Vehicle Identification Number (车辆识别码)的缩写;2、因为ASE标准规定: VIN码由17位字符组成,所以俗称十七位码。正确解读VIN码,对于我们正确地识别车型,以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的;3、车辆识别代码就是汽车的身份证号,它根据国家车辆管理标准确定,包含了车辆的生产厂家、年代、车型、身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。新的行驶证在“车架号” 栏一般都打印VIN码。

第五代雅阁和第六代雅阁用的是什么变速箱?这两代雅阁的变速箱可以互用吗?

第五代雅阁和第六代雅阁均采用的是智能控制四档自动变速箱。

广汽本田雅阁搭载了直列四缸/16气门/i-VTEC/DOHC发动机,采用直喷及阿特金森循环与VTC(可变气门正时技术),导入ERG废气再循环系统,最大功率(kW/rpm)114/6500,最大扭矩(N·m/rpm)190/4300。

广汽本田雅阁车型尺寸长宽高4930mmx1845mmx1470mm,轴距2775mm,车身重量1495-1660kg,油箱容积65L。

扩展资料

广汽本田雅阁变速箱养护:

按照原厂要求,定期检查变速箱油,按时更换变速箱油,使用原厂指定标号的变速箱油。

若彻底更换变速箱油,应配合变速箱油交换机使用变速箱清洗剂。在把旧油放掉之前,将清洗剂倒入变速箱,驱动轮悬空,着车后,通过不断换挡来使清洗剂能够清洗所有内部区域。清洗结束后,使用交换机将旧油排空,同时注入新油,最后更换滤网。

若进行自动变速箱的免拆清洗,操作的时候有诸多的注意事项,如果使用了不正确的产品以及假冒伪劣产品,或者操作不当的话,极易导致事故,严重的可能导致变速箱损毁,一定要在有资质的服务商处,使用正规渠道的,以保证变速箱的安全。

参考资料来源:百度百科——雅阁

雅阁共有几代,都是什么

目前已经有10代雅阁了。第一代 1976-1980年 为应对能源危机,探求人车和谐第一代雅阁是在石油危机和废气排放标准大幅提高的大背景下,开发的具有创新意义的节能低公害型轿车。这款轿车以低油耗为设计初衷,并以宽阔的车内空间,优异的行驶性能和新奇的掀背式(Hatchback)形象问世。核心技术:CVCC发动机、CVCC-Ⅱ发动机;带超速档的Hondamatic自动换挡变速器;速度感应式转向系统;安全指示器第二代 1981-1984年 更多中高级车理念,性能优势显现第二代雅阁设计风格基本延续第一代,以创造顶尖中高级轿车为目标,融入更多中高级车理念。核心技术:巡航定速控制装置;自动水平悬挂系统;12气门串流发动机;四轮防抱死制动系统(ABS);可锁止的Hondamatic四全速自动变速器;程序控制燃油喷射系统(PGM-FI)第三代 1985-1988年 融入“Sporty”元素,强化行驶性能第三代雅阁在保持宽敞车内空间的同时,各项性能标准均以“Sporty”(行驶性)为主题进行开发,外观设计更呈流线型,翻盖头灯是这一代雅阁主要特征,时代感浓烈。核心技术:翻盖头灯;2.0L和1.8L双顶置凸轮轴发动机;在前轮驱动汽车中首次采用了四轮双横臂式独立悬挂系统;三通道数控四轮防抱死制动系统;四轮盘式制动器第四代 1989-1992年 从零思考汽车本质,追求“以人为本”第四代雅阁在“90年代轿车应如何设计”的命题下,从零开始思考汽车的本质功能,彻底追求以人为本的轿车。核心技术:4WS(四轮转向系统);带二级平衡轴发动机;SRS驾驶员安全气囊系统第五代 1993-1998年 置入更多欧洲风格,树立全新形象第五代雅阁在全力追求世界水平的安全、节能、环保设计及驾驶乐趣之外,还着力树立轿车全新的形象,建立人、车和自然的新关系。核心技术:2.2L VTEC发动机;智能控制四档自动换挡;SRS驾驶员及前座乘客气囊系统;ABS/TCS/LSD(限制滑动差速器)第六代 1999-2002年 正式开启中国市场,起步就与世界同步发展至此,雅阁已经成为一部世界车型,因此“开发符合世界各地不同需求的通用型柔性平台”成为第六代雅阁的主题,务求提供行驶、安全、环保等各方面更加先进的性能。1999年,广汽本田开始国产此车型,是当时中国市场车型先进、技术卓越的中高级轿车。核心技术:2.3L VTEC发动机;五连杆双横臂独立后悬挂;程序控制燃油喷射系统;全自动空调;智能防盗启动锁止系统。第七代 2003-2007年 国内中高级车标杆,性能全面领先第七代雅阁在性能、设计上再次超越自我,达到更高一级的优异性能。造型风格上糅合了欧式的简练和美式的霸气,较过往的日本车型都显饱满。第七代雅阁在中国迅速投产,取代了依然热销的第六代车型,投产后立即热销,创下连续19个月同级车销量冠军纪录。核心技术:2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机;5AT变速器;双横臂独立前悬挂/五连杆双横臂独立后悬挂;VSA车辆稳定性控制系统;i-SRS智能双安全气囊;DBW电子油门;NAVI导航系统第八代 2008-2013年 跃级而立 树立中高级车全新形象如果说之前的雅阁仅是好车的诠释、科技的杰作,那么第八代雅阁则带来了令人臣服的王者之风,注入了全新的元素。2008年,在追求轿车独有的上乘品质和驾驶的快感这一层面,第八代雅阁达到一个前所未有的高度。第九代 2013年 全价值进化科技旗舰第九代雅阁超越了传统意义上的换代概念,是真正意义的“超级雅阁”,荟萃Honda全球领先技术,以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力,以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。第十代 2018年 先瑞美学 为好奇而来项目开发总负责人山野顺司先生说起。据悉他本人至今未拥有过一辆B级轿车,因此他在设计之初就想要打破传统B级车那种稳重、不苟言笑的车型设定束缚。或许在他的眼中本田的B级车要有与众不同之处,要有足够高的吸引力,这才成就了十代雅阁如此凌厉运动的一面。扩展资料:雅阁(Accord),本田创新精神与全球领先技术的践行者,全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2013年9月,中国首款配备Honda“地球梦科技”车型——广汽本田第九代雅阁登场。在消除高速过弯时接地面积变化方面,米其林在PSS上采用了可变接地面积技术,豪华版选用215/60 R16米其林轮胎。雅阁(Accord)作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来,雅阁一直坚持垂直换代并不断进化,并赢得超过150万中国车主的信赖。2013年9月登场的第九代雅阁,荟萃Honda全球领先技术,以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力,以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上,进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感,定位于“全价值进化科技旗舰”,完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。美学设计1. 璀璨晶钻LED前大灯独特的方形高品位透视折射出的动感张力,相对以往照明范围扩大50%2. 睿智亮丽的LED日间行车灯高亮度LED光源,与大灯一体化设计,以科技光芒辉映人性关怀3. 炫丽优雅LED尾灯全LED光源组成的全新车尾灯组,有效提升行驶安全性4. 动感张扬的运动型轮辋(3.0L)18寸切削熏黑的运动型轮辋,235mm宽胎提供强劲抓地性能参考链接:雅阁-百度百科广汽本田第十代雅阁为好奇而来-广汽本田官方网站 @2019

本田雅阁搭载的是地球梦的发动机吗

本田雅阁搭载的是地球梦的发动机吗

本田雅阁从第九代开始就搭载了地球梦系列的1.5T版本发动机。第十代雅阁搭载1.5T发动机和2.0L发动机。这款1.5T发动机也属于地球梦系列。第十代雅阁1.5T发动机因调校不同分为低功率和高功率两个版本。1.5T低功率版发动机最大输出130 kW,最大扭矩230 N/m,最高时速190 km/h,工信部公布的百公里综合油耗为6.4L 1.5T高功率版发动机最大输出143 kW, 最大扭矩260 N/m,最高车速190 km/h工信部公布的百公里综合油耗为6.6L这款发动机匹配的变速箱是CVT无级变速箱,动力输出表现相对稳定,驾驶时的顿挫感很小,几乎察觉不到。 第十代雅阁的长宽高分别为4893毫米、1862毫米和1449毫米,轴距为2830。从车身尺寸来看,完全够用空房间。即使在后排空房间,身高180cm的成年人也能找到最舒适的坐姿。车身高度足够,不会给你压抑感。

本田雅阁用的什么发动机

第九代雅阁是国内首款搭载Earthdream发动机的本田车型。新雅阁的三款发动机中,2.4L直列四缸发动机和3.0L V6发动机属于Earthdream发动机序列,而2.0L车型将继续使用现有的i-VTEC发动机。

地球梦科技发动机是本田新一代动力总成的重要组成部分。从名字上看,说明它更注重环保和效率。此外,在同级别的其他自然吸气发动机中,这款发动机的动力水平也处于较高水平。本田依然热衷于坚持自然吸气发动机,并不断优化。本田希望用这款发动机证明自然吸气发动机也有很高的节油潜力:地球梦科技发动机采用本田独创的i-VTEC技术,结合汽油直喷系统,在大幅提升燃油效率的同时,通过降低缸内摩擦损失,峰值扭矩输出提高8%,燃油经济性提高13%。新一代雅阁的内饰摒弃了上一代的中控双屏设计,独立的8英寸中控屏采用悬浮式设计,触摸按键和旋钮的设计融合了可操作性和科技感。中控系统采用可定制的App图标界面,支持苹果CarPlay、安卓Auto等手机互联功能。配置方面,雅阁全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊以及驾驶模式选择(包括正常/运动模式)。

本田雅阁用的什么发动机;本田雅阁用的什么变速箱

本田雅阁用的什么发动机 1.5T四缸涡轮增压和2.0L阿特金森循环汽油发动机。2018款 雅阁 ( 查成交价 | 车型详解 )(十代雅阁)燃油车型搭载低功率L15BM型和高功率L15BN型1.5T涡轮增压发动机,其最大功率分别为130kW和143kW,最大扭矩分别为230Nm和260Nm;本田雅阁混动版(2018款)搭载2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统。比较可惜的是,2.0T+10AT的动力组合无缘国内市场。

1998年7月1日,广州本田汽车有限公司成立,公司成立后引入生产的第一批轿车便是第六代本田Accord,国人对于雅阁抱有很高的期望,而雅阁的市场表现也没有让人们失望,第六代雅阁正式开启了中国市场,并且迅速成为国内中型车的标杆,接棒的第七代雅阁曾创下连续19个月同级车销量冠军纪录。

本田雅阁用的什么变速箱

CVT无级变速箱。2018年5月,本田十代雅阁(2018款)正式在国内上市,新车搭载低功率L15BM型和高功率L15BN型1.5T涡轮增压发动机,其最大功率分别为130kW和143kW,最大扭矩分别为230Nm和260Nm,匹配CVT变速箱。比较可惜的是,2.0T+10AT的动力组合将无缘国内市场。新车长宽高分别为4893×1862×1499mm,轴距达2830mm。

2018年8月29日,广汽本田雅阁混动版(2018款)正式上市,新车搭载2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统,匹配E-CVT无级变速箱,发动机可输出143匹马力,热效率高达40%的2.0L阿特金森循环汽油发动机与181匹马力的驱动电机配合工作,综合可输出最高212匹马力。同时锂电池组的尺寸比上一代缩小了32%,可以整体布置在后排座椅下方。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019

关于《本田雅阁五代发动机拆车件》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《本田雅阁五代发动机拆车件》
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